MaksymS

Разобрать, посмотреть . Если светодиоды отдельные - то можно поменять. Если матрица - то нет.

Фото . Что там напереводил копирайтер только ему одному известно.

Кристалла светодиода? Если это отдельностоящий светодиод - да, вполне. Если это кристалл в матрице - в домашних условиях это невозможно .

Это функция от температуры. Тогда хватит на долго. Тысячи 2 часов должно отработать до замены электролитов. Может до 5, если повезет. Да. А когда нет - взять обратно деньгами. Заменить конденсаторы и дальше в путь. Цена вопроса до 10 грн. Не исключает. Вам цена не понравится . Зависит от схемотехники. В большинстве случаев можно - или изменить токозадающий резистор в импульсном драйвере, или отключить линейные стабилизаторы. Но если там один стабилизатор - то уменьшить не получится.

30000 часов - срок службы светодиодов при обеспечении правильного температурного режима. Блок питания этих светодиодов умрет намноооооого раньше - банально посохнут конденсаторы. Конечно если там не линейный стабилизатор со 100% пульсациями светодиодов.

Даже домен не смогли хоть отдаленно напоминающий правильный сделать. Салаги.

Так, треба ж енергоринок збалансувати й за чийсь рахунок оплачувати зелену енергетику.

ФОП-и за споживання електрики вдома?

Ну коллектив послали. А деньги-то простили? Добавлено через 1 минуту В них же ще можуть бути показники на відділення - стільки-то упаковок, стільки-то продажу ящиків, стільки-то рулонів пупирки тощо. Не виконав - мінус бонус. Добавлено через 4 минуты О! Фейсбук работает. Уже контекстную рекламу подцепил: 650 грамм превратились в 30 кг: клиенты «Новой Почты» жалуются, что компания пакует вещи в большие коробки, чтобы завысить цену

У вас неправильный подъезд! Срочно нужно менять!

На юридические документы они дополнительную упаковку не начисляют. Не зря же спрашивают что в посылке .

Итого можно констатировать - тарифы поднялись далеко не на 5 грн. А учитывая что каждое отделение сам себе ФОП (реальный ФОП) - то зарабатывает как может и рисует доп услуги какие не жалко.

Это все деньги. Которых нет. А те у кого деньги есть - там и авто приезжают на рихтовку с более простыми повреждениями. Под "ушли ложнероны" я подразумеваю смятие вблизи кузова и дофига в бок. Если лонжероны смяты не далее 10-15 см от радиатора - то это не ушли . Такие авто тоже на рихтовке были. Добавлено через 40 секунд Отож. Не умеешь - не берись. А то понасмотрят примеры удачных покупок от тех кто понимает что делает и думает что может так же. Потом залеты.

А, ну да, не прав. Может... Или от объема... А то что ТАМ могли быть "мозги" всей посылки, самое дорогое, а остальные места - дешевое железо, это никто не учитывает.

Наверное вооружение на глазах у всех разное. Как обычно. Слегка приподнимается, рихтуется и опускается обратно. Но тут еще и подушки пострадали (двигателя), так что хз обойдется ли без снятия. Будем посмотреть . Следующая серия сегодня. Добавлено через 56 секунд Кто ж его знает. Вполне возможно. Подушки там все ушли - мог кто-то и не пережить ДТП. Луж крови впереди салона не обнаружено - но может под слоем пыли и не видно.

А говорят у авто из США прозрачная история...

На это не рассчитывали при покупке . Для истерики повода нет. Лонжероны заменят - четверть уже куплена. Другой вытянут. Но бюджет... Еще не решили внимать ли двигатель - а это тоже затраты. Основной собрали (естественно Китай). Но оказалось что его совсем недостаточно по итогу вскрытия. ВИН на видео не видно. Вот на стекле наклеено

Ну так 25% отправления не доехало - 25% стоимости и вернули.

Использовать другую службу доставки. Других ввриантов нет, разве что судиться за навязывание незапрошенной услуги.

Не по всем биткам видно что они после восстановления увалены снова, причем увалены намного серъезнее, чем было на фото с аукциона. И покупатель явно не рассчитывал на такой дорогостоящий ремонт, который ему предстоит (и так 7 месяцев деньги собирал, чтобы запчасти купить, и денег больше нет - а ремонт еще не начался). У того мастера недавно Мазда была - так там действительно только немного передняя часть лонжеронов погнулась, он их быринько вытянул и машина уехала. А тут они схлопнуты аж возле кузова... чего не было видно на фото. И подрамник чужой или очень странный...

Не сильно бит, не крашен, без пробега по Украине... Ну как не сильно... Внешне не сильно, внутренне не так чтобы не сильно, лонжероны УЖЕ переварены в США. Потом увалены снова. Не крашен... Ну как не крашен... Не крашен качественно после восстановления после предыдущего ДТП еще в США. Карфаксы, дилеромобилы, честная история авто... Только о ДТП в США забыли во всех базах написать.

Прошу придерживаться темы - здесь РЕАЛЬНЫЕ случаи заболевания себя или знакомых.

А можно узнать - какого топлива повышение имеется ввиду? 4.10.2018 года, Кардачи.

Это будет дороже .

Ну там еще Осрам лежат на десятку дороже.