MaksymS

Не сделают. Вы ж поймите - траспортировка это отдельно и решает её вообще другая контора. И какой будет транспорт после нового года вы не узнаете сейчас.

Это однозначное отключение, без разговоров. Тариф был расписан на год с этим повышением посреди года еще до начала года. Так что ничего они тут не мутят - это все было планово и тарифы были обнародованы. Ахаха. Давай пятюню . Правда я заплатил стописят за 3 месяца. Теперь опять не плачу.

У бабульки субсидия. Поэтому ей вообще все-равно сколько там тот киловатт.

Немає там такого правила, що коли заправляєш 10 літрів у місяць то бензин по 15 грн, а коли 50 літрів - то по 35.

Хоспаде. Да разуйте глаза - приватности уже давно нету. То что вы своей жене только что сказали уже ушло на сервера гугла и уже готовится вам контекстная реклама.

Ну вдруг облгаз одумается и начнет начислять транспорт по фактическому потреблению. Но если нет - придется попрощаться. Проводили газ ради отопления дома и в сезон там по 300 кубов было в месяц. Но теперь там зимой никто не живет. Именно. На них и планирую перейти. 1 баллон в год предостаточно будет - так мне это обойдется банально в стоимость самого только транспорта на сегодня. Если вдруг летом похолодает резко - всегда можно в грубку кинуть несколько деревяшек, благо их есть.

Ага. Только транспорт больше 2 грн за куб, а насчитали 314 кубов. Там где-то 650 грн в год получается. И 40 кубов потребления

Подожду вместе с вами, но 1,70 грн. Она более приятная. Так вы хоть газ потребляете. А с моим потреблением до 40 кубов газа в год транспортировка обходится в 16 грн за куб. Только за транспорт!

Так вон выше - в годовом договора экономия по 10,8 грн за куб. Так уже. Ну в этом году мне труба обойдется чуть меньше чем в 700 грн. Я еще буду посмотреть что там год следующий нам принесет - но есть большая вероятность, что от газа откажусь, если труба будет еще дорожать.

Там вон начали уже объявлять рыночную цену на газ. Стартует с 10 грн без транспорта за куб.

Частные компании. Имеют право. Вы же понимаете - работаь меньше чем с двойной наценкой в Украине не принято в частном бизнесе.

Здається. Тільки на таку схему грошей немає.

Я вас услышал. Ожидайте ответ владельца карты.

Нет. Но эти директы - обычное явление для карт.

Это вам так кажется. А получатель это видит как Моно директ (т.е. прямой перевод с карты на карту). Я это вижу как виза директ. Да ничем. Это просто перевод с карты на карту так называется.

Шикарный сайт, где "О нас" предлагают подписаться. Но о себе рассказать нечего... Очень авторитетный источник. Впрочем как всегда.

Это перевод денег на карту Монобанка, наверное. Когда мне приходят переводы с других карт то пишется что это Визадирект.

Опять дверь забыли закрыть... Нет чтобы доводчик поставить.

Мда. Что-то реально долго. Да. Вы сняли разночтения.

Я имел ввиду что лично у меня не именных карт никогда не было. Так сложилось. С этого и надо было начинать . Пришли в обеденный перерыв, ждали 40 минут пока он закончится и за 10 минут получили карту.

Ну не знаю. Менял недавно в Агриколе. Нет там 50 минут. И подписей всего парочка. Даже тарифы не дали. Минут 10-15 заняло с поиском карты (именная, да, других никогда и не было, в любом банке).

Історію курсу можна знайти в інтернеті. Нас цікавить майбутнє курсу - а на нього вже впливає новий Президент.

Так то ж Бош, где все деньги ушли на зарплаты топам и бренд и ничего на контроль качества и технологии.

Тогда вторая полоса . У нас на одной улочке паркуются в 2 рада из трех. Приходится паркованцев по третьей полосе объезжать.

В такой хлам что не остается места для проезда велосипедиста? Это какой-то неправильный велосипедист или неправильная парковка. На такой улице маленький трафик. Основной объем я накатал когда о велодорожках еще даже не думали. По дорогам общего пользования. Так что чем меньше велодорожек для меня - тем лучше. Ибо у нас их делают идиоты и ездить по ним в большинстве случаев нереально. Вот-вот. Нуих, такие велодорожки. Лучше по дороге ехать - целее будешь.