MaksymS

Що Гради животворящі творять!

Користуйтеся кнопочкою СКАРГА.

Нууууууу будуть дивитися через інтернет, значить.

Не тільки. Ровер за 2 кує теж чудово проїде. А той за 3 штуки грн - нє.

Так вони й того китайського ровера не оцінять.

А спробуйте на велику доїхати без зупинок. Нє, я знаю людей які це можуть - але то біороботи. Я б не зміг. Більше 225 км за добу на ровері не їздив ніколи.

А ще скажіть їм, що Таврію можна переобладнати в електромобіль. Навіть є фірма, яка це робить. Тільки щось я не бачу тут черги на переоблднання - немає бажаючих їздити на електричних Тавріях. Цікаво чому.

Це не велосипед. Це габаритний макет, навіть не массо - бо він вдвічі важчий за велосипед. В мене по селу від таких макетів як пройтися вулицею то можна шатуни й педалі позбирати - розсипаються на ходу. Ті запчастини вже навіть ніхто не підбирає.

Мабуть обрали красивого чоловіка головнокомандувачем, який остаточно зруйнував українську армію.

Прямо на велосипед це не набагато дешевше, ніж на електричку. Велосипед коштує від 2куе лише сам велосипед (не електричний, електричний як машина встане). Плюс до нього всякого причандалля ще треба на штуку. А електричка готова 6кує.

З розумінням, коли це зростання було справедливим. А коли після скасування податків пальне різко зрозсло в ціні і в цього зростання є цілком конкретні лобісти - то тут немає і не буде жодного розуміння. Це звичайнісінький бізнес на крові. Не забувайте що витрати нафтотрейдерів суттєво скоротилися, вони вже майже нічого не сплачують до бюджету.

Взяти блок папірос - не повинно бути проблем з проходженням.

Проблеми зникає коли клієнт готовий платити 48 грн за літру. Звісно! Будь-які дії мають наслідки. Хіханьками і хаханьками тут вже не відбудешся.

Та хто ж у вашу мережу запустить чужого? Ваша мережа ще не знайшла де паливом таритись, Кременчуцький усьо, а нові схеми ще не розроблені. Доведеться зачекати, пани вирішують як краще заробити.

І їх і вони після прильотів. Живучі, собаки.

Уряд дозволив підняти ціни і на комп’ютері зняли відразу блокування на продаж. От і все.

То якому пану з Києва цікава така халупа?

Щось вони забагато бігають .

По-перше доїхати можна на дизелі або газі. По-друге потягом. По-третє якщо не буде попиту ціни впадуть - заробітку з порожніх бунгал з кінським цінником 0. То поки там тьма евакуйованих живе то ціни тримають, бо попит шалений і немає вільного кутка, аж до того що власники здають власні помешкання, а самі їдуть до Польщі пожити.

А про Білгород він нічого не казав? Це зараз все балачки. росія віддасть рівно те, що відіб’є український воїн.

Так акустична атака то не даремний виклик. Є норми шумності, яких треба дотримуватися.

Особливо в гірську місцевість...

А откуда цена? Экспорта нет, кто цену за лес дает высокую-то? Ладно там доставка дорогая - это да. Но сам лес должен в цене упасть. Тем более что нужно много домов восстанавливать, особенно крыши и перекрытия. Поэтому для этого нужно много дешевого леса, дорогой тупо не потянут те у кого дома разбомблены.

Гарадской, не хухры-мухры. З села ще 3 роки тому виїхав!

Це тут ні до чого. Це з молоком матері вихований стиль водіння.