Ветеран

Подниму тему.

Подниму тему. В наличии есть . Цену предлагайте

Распродам остатки соединителей для металопластиковой трубы \ тройники 20х16х20 и переходники с 20 трубы на 1/2 дюйма , резьба внутренняя Все цены договорные, так как отопление собрано , а это остатки.

Че-то не въезжю. А цена какая?

Предложу за дверь 70 см 150 грн. Самовыносом и самовывозом

Мое мнение - нужно брать или участок поболее. Но есть реальность - это деньги. Или искать полдома, с уже заведенными коммуникациями. И желательно постарше возрастом. Там не частные линии газа, электроэнергии, воды, а если повезет то и канализации. А старые севецькие, значит к ним можно будет без проблемно подключится , а не кланяться то ли кому-то зарвавшемуся или опчеству, что цены не слжит за врезку. И там делать ремонт-стройку. Ну и скажу очень неплохо делать домик 6х8 в два полных и третий мансардный этажи. Только рекомендовал бы на такой площади лепить не комнатушки, а одну комнату 6х6

И по чем 60Ач ?

Если в коричневом цвете или коричневых тонах и если долежал то реально заберу .

Интересуюсь веслами. 2 шт. Какой размер. желательно фото

У меня есть . Готов продать . По чем интересно. Фото выложу надеюсь завтра.

Не хочу никого обижать, но с учетом реального опыта стройки, при условии выполнения всех работ самому ( с родственниками) , при нынешних ценах, при условии - это конечная сумма, то реально построить только сарай. И в таком случае самое правильное - это просто пройти мимо. В остальных случаях, вариант остановится на полпути(четверть пути) становится настолько реальным... Другое дело начать, а потом будут вливания

Как то ехал по трассе во время дождя, рядом свежевспаханное поле. А там парень на Днепре по мокрому пахотному чернозему ездит туда-сюда. даже остановился. стал смотреть. Че это было? То ли испытывал экстрим, то ли проверял проходимость. Но скорее всего у него был Днепр-12. С ведущей коляской. Да был Днепр и Урал (военная версия Ирбит) славные наследники БМВ и Цундапа. Со слов отца немецьки мотоциклетки брали на буксир полуторку и вытягивали из грязи. Тока вот наши умельцы обрезали шатут. Из длинноходного, малооборотистого двигателя увеличили кол-во оборотов, при этом увеличили мощьность. Так сразу был К650. потом К750 а потом Днепр-Урал. Кстати тут у нас все хвалят Урал. Мол Днепр - это г..., а вот Урал - машина. А там все наооборот. Вот Урал - г..., а Днепр .... Ну это было в прошлом веке. А у кого еще остался такой транспорт то нужно переходить на один карбюратор. Хотя у кого он есть с тех пор, как у них все решено. Ну и могу посоветовать в колеса ставить распорки, штук 5. А то при такой моще, спицы все же слабоваты. И восьмерка получается на раз. Но расход ... Да крепка была немецька мысля , че натворили от автомата калашникова до полетов на луну

Так же просматриваю сайты подержанных машин и авторитетно заявляю - а цены то падают. Типа АП!

Тот брусок, что на втором фото сверху лежит крайний и имеет чоп, то ему 100 лет в обед. Такие чопы я только у деда видел, при разборке старых домов. Сколько лет всему дереву?

Готов купить за 900 наличных гривен.

Это чудо совецького автопрома. Был у меня такой дырчик и не один. Для села саме то. Недостатков два: - есть как полноценное авто, - проблемно настроить работу двигателя (без опыта). Тут дело не в зажигании (скорее всего) . А неправильно отрегулирована работа карбюраторов. Поэтому и выхлопная труба (на снимке) с цветами побежалости. Двигатель сам себя глушит. Вся беда в двух карбюраторах и отрегулировать их на синхронную работу целое дело. И при неправильной регулировке он не выключается а продолжает детонировать ( при этом может прогореть поршень). Сам разработал методу и регулировал по ней. Честное слово, поторговался и купил бы. Но апетит ... моя шевроле и то в два раза меньше берет. Но летом по природе ... это чудо а не отдых. Но какие сейчас отдыхи? Нужно копейку рубить и семью кормить. Удачи в продаже.

Как сейчас модно писать открытые письма президенту. так пишу открытое письмо Роме1ч . Прошу огласить в студию итоги эксплуатации дырчика,за истекший период. Пробег, проблемы, впечетления от эксплуатации. Большое колличество народа участвовало в обсуждении темы, значит переживали, значит имеют право знать продолжение. Неужели так и не будет продолжения?

Если такой ажиотаж то барометры (Любые) выпускают абреки под полтавой, представительство Виктер плюс в Киеве тел 581-11-42. Не реклама , а для удовлетворения запросов форумчан. Я там себе песочные часы брал

А на барахолке на Петровке не дешевле? Кто киевлянин конечно....

Также нашлось 12 секционная батарея. Состояние отличное по 20 грн секция

В шоке не в шоке , а найти реального покупателя сегодня - это еще надо побегать. Даже перекупы не все с реальными деньгами. Продавать , не значит продать. И конечно хочецца мешок бабла, но не то время.

Ну что ж . Можно поздравить. Мировая революция о которой так много говорили большевики свершилась. Ну раз уж тема такая долгоиграющая, с мая месяца, ждем продолжение на тему: 1. после какого времени, пробега начался ремонт, на какую сумму. 2. Первые проблемы, на тему "ця цяця" не заводиться, или заглохла или по центру города или еще лучше в поле. 3. Как улутшаются навыки вождения, стресовые ситуации при езде. И т.д. Пишу не в смысле позлорадствовать. Ни в коем случае нет. Просто с учетом своего опыта понимаю - машина это не только катания, но и масса проблем связанных с обслуживанием, хранением и т.д. Поэтому и интересно высказывания человека столкнувшегося с определенным головняком в неизвесной для него области. И при наличии минимальных возможностей. И надеюсь они, эти высказывания будут правдивыми, если конечно не забоится . Все же форум это еще и помощь , подсказка другим, возможность построения правильного алгоритма поведения в незнакомой ситуации. Старая совдеповская пословица гласит - у автомотолюбителя две радости. Когда купил и когда продал. Ждемс отчет. Просто у меня как то соседушка купил о чудо, дырчик. При условии что сам в машинах 0. Газевал , газевал часами, но так со двора и не выехал. Хотя заехал во двор борзо. Потом в машине куры поселились, а потом машинешка тихо исчезла. Удачи.

точно был и у меня такой ланос. 4 года а пробег 45 тыс. Заехал мне один дебил в бочару, но повезло от удара разбито переднее левое крыло и покорежена дверка . Машина осталась на ходу. Дверку в цвет нашел на разборке за копейки, плюс там и поменяли за 50 грн. А крыло там было с небольшим изяном, решил покупать новое и красить с "компютерной подборкой " краски. Сглупил одним словом, вылезло в мешок денег. Продал машину как новую. Правда один покупатель сразу сказал - битая, второй - увидел цвет . "Компютерная подборка" оказалась разводом, третий сказал - ничего не нахожу , но чувствую, битая. И только 4-й купил. И думаю не пожалел. Так как действительно новая машина, это раз. Второе нигде ничего не повело, чистая замена крыла и дверки в эти же места. Ну а хохма в том , что получив деньжата за Ланоса да плюс страховку (хотя побегал за ней ого-го, Кто попадал тот знает) то деньжат получилось поболее что новый ланос стоит в автосалоне

Да вроде как не. За 300 живых гривнясиков все три подставки . С учетом самовывоза. Ну а не, так я ж не против . Договор - это обоюдостороннее согласие сторон. Вроде так в 12 стульях изъяснялись. Ежели шо , удачи в продажах, не колбаса всеже.

Готов реально приехать и купить за 300 грн. Хоть сегодня если успеем связаться , хоть завта в удобное время