mib

Если на это, то я бы пошел вашим путем, я так понимаю вам пилонтеч и вольтроник в испании вышли примерно в эти деньги?

Вопрос был в том что с его колокольни и для его задачи его акб выгоднее зарядной станции в цене и циклах при условии что у него dc а у зарядной станции хх больше чем нагрузка от роутера Вы просто этот момент упустили и спорите о своих 0,5с а где им там взяться если зарядка дает 4 ампера что максимум 0,2с что кстати акб позволяет

Если это было пару раз то скорее нет, но греть чайник от свинца так себе идея, гораздо дешевле завести газовую туристическую печку Скорее всего он с завода уже вышел таким, ну или им отдельно попользовались Учитывая что есть балансир то поживут какое то время но при разряде ориентируйтесь на худший по напряжению Не вижу связи между зарядить и то что он для роутера, он сейчас у хозяина 100% заряжен и живет в цикле 4/4 в случае отключения на несколько сутор и разряда на 100% будет думать как его зарядить, от генератора от более емкогг акб покатает с собой в машине, но избыточная емкость даст возможность пересидеть эти пару суток, а сборка на литии в притык при возможности быстрого заряда эти пару суток пересидеть не даст Так что тут все от целей зависит, я бы с удовольствием свои 500 ампер свинца поменял на 200 лифера, но это невозможно

Хотел сегодня провести КТЦ своей сборки, пока ээ стабилизировалось и есть возможность длительно зарядить, в крайнем случае генератор обкатать, нагрузка моя стандартная 17 ампер, это меньше 0,05с от заявленного на шильдиках, 505 а/ч в 3:20 выключил питание, но утром было ясно, а я не отключил солнечные панели и они до окончания разряда выдали 30 а/ч и самое главное в 14:00 сработало расписание на sonof который стоит на входе ИБП итого разряд прервался раньше времени, единственно что увидел так это то что в пределах 12-11,65 вольт довольно много емкости, но какая она финальная остается вопросом, собственно как и неизвестно какая была изначальная у новых АКБ, но появилась надежда что январь я с ними еще переживу, а в начале и на ноябрь не надеялся

Если у вас большую часть времени они в байпасе, то ставьте по нижнему порогу 13,5 если рар в неделю и чаще есть отключения то по верхнему 13,8 Какое сечение проводов? Нет ли постоянно подключеной нагрузки к одному из акб, вольтметр к примеру? А так даже новые, с одной партии в любом случае отличаются внутренним сопротивлением и постепенно начинают разбегаться все больше и больше, в итоге при заряде один еще недозаряжен второй уже кипит, ставьте балансир Ну и 2 кВт нагрузки это под 100 ампер на каждый акб что очень много для ваших 200 а/ч вот те 200-300 это для них предел, если хотите им хоть какой то жизни Так там 20 а/ч и разделенная система на сегменты, и кто его знает как на долго пропадет ээ, на этом можно будет сидеть с инетом пару суток

Справедливости ради про 5с там не было, да и восполнить 1 ампер который съел роутер такой ток и не нужен Да и вы свой лифер вроде как 5с зарядить не сможете, или где то нолик потерялся впереди?

Ну в быту действительно редко нужны, в итоге когда сломал мультиметр то купил на замену клещи с dc unit-t 210 вроде, они и герцы меряют в итоге лучше когда есть чем их нет

Ну их много вариаций, это чуть другое нежеле в шуроповерте но идея та же, много циклов не боится глубоких разрядов можно заряжать/разряжать большим током, малый вес но это уже не столь важно, из минусов боится морозов при зарядке

Да клещами померять на проводе между акб и зарядкой

В теории да, я собственно так и написал, но на практике сберкнижку я положить не готов

Lifepo4 литий железо фосфат

Интересно какая часть этого всего попадет на вторичный рынок, самих инверторов думаю очень много, особенно от тех кто использовал со свинцом, как только с ээ наладится а акб умрут новые никто покупать не будет А так у нас уже и смысла смотреть на цены нет надо сразу на али или в европе смотреть

Ну там вольтроник который вроде тоже умеет, но тут из переменных еще и 3 бмс в оставшихся акб, как они себя поведут и как отстегнет бмс В теории обойдется а как будет на самом деле будем надеяться что владелец этого никогда не узнает

И как с генератором? Насколько я понимаю все работает?

Ничего не скажу но как по мне странный выбор, в теории надо на инверторе выставлять параметры от написанных на акб умножать на 4 Но что будет когда одна из бмс отстегнет я не знаю, будем надеяться что ничего А так вам в любом случае балансиры без разбора акб не добавить, но в худшем случае когда начнутся проблемы разберете на ячейки и соберете в 16s возможно заменив уставшие банки

Вы ток так и не померяли? По 220 и по 48?

Для начала надо понимать что у вас за батарея, или у вас какие то заводские 4 штуки по 12 вольт? @Фрайлюбому акб желательны балансиры, не на все можно поставить ввиду конструкции или еще чего но все акб состоят из ячеек по 1,5-4 волтта которые разбегаются со временем Я не помню писали вы или нет но что в итоге у вас за инвертор? Вы я так понял даже не проверяли его на совместимость с генератором а сразу купили отдельное з/у

Далеко не факт и в первом и во втором случае

Там же порт 220 отключаемый, можно роутер от 12 вольт питать и не будет хх встроенного инвертора

Он там с большой вероятностью высокочастотный так что ест около ампера те же 40 ват батарея там скорее всего на 48 вольт собрана, а у вас то нч трансформатор как и у моего основного вот они и едят как не в себя

Без разбора батареи только так, хотя вроде кто то из производителей уже начал через порт зарядки питать дом но не помню кто Но если мы про резерв то нагрузка и не может быть большой, никакой батареи на долго не хватит Но на ютубе видел, там от лифа через зарядку заряжали домовую батарею а от нее уже питали нагрузку, но это конечно потери на преобразование туда сюда

Так а зачем им клацать под нагрузкой? Оно же с таким успехом можно и в генератор масло не залить или вместо бензина солярой заправить Тоь же хагер который стоит у меня и у большинства посетителей этой ветки тоже не предполагает переключение под нагрузкой @Made in USSRречь о том что очень много текста не по теме, к хонде то претензий нет

Можно и с ушатаной батареей, даже если в ней половина осталась это 10 кВт запаса, но вот беда без инвертора в любом случае не обойтись

Еще 13 отключений У старых 131 циклов У нового 73 Еще с октября было первых двое вот таких суток настолько привыкли к веерным что не знали что и делать

Вообще кулачковые переключатели появились задолго до вашего рождения, какие то по сей день работают, я конечно понимаю что у вас культ бренда и попытка объяснить самому себе зачем было потрачено х денег, но если вернуться к китаю типа викендера или матари с днипро м то за цену хонды можно купить 3 и когда один сломается, а сломаются они все пользоваться запасными спокойно ожидая сервиса, но когда крякнет единственная хонда придется постдеть в темноте, ну конечно же если вы не купите 2 хонды Вы просто зачем то засрали тему, понятно что сейчас нет и не может быть никаких советов по выбору ибо брать нужно что доступно или ждать середины января но и читать какой вы молодец тоже уже как то не так, может вы создадите отдельную тему хонда и никак иначе?