standov

дивина звичайно, таку космічну технологію виробники болгарок змогли а виробники диспоузерів - ніт

мені ще трошки дичина що такий відомий дивайс, преміум лінійки за 100500 грошей має таку дитячу багу, може я шось не так під'єднав

ааа, ну мабуть варіант. я думаю про може менш радикальні варіанти. ну і плюс в мене немає впевненості що та внутрішня пневмокнопка буде довго тримати стан і не "відлипне"

там пневматична кнопка, куда таймер? він так само включиться просто через 15 секунд після появи світла. Ну або я не зрозумів про що мова

що означає в даному випадку вимкнути та увімкнути? пневмокнопкою чи електрично? чи і то і інше? Може пояснити суть питання бо я щось не дуже розумію. Суть "баги" в тому что нема захисту від увімкнення, як в нормальних болгарках, коли не було світла - нажали вневмокнопку, далі дали світло - диспоузер має залишитися вимкненим, а він вмикається.

у випадку з керхером, як на мене, єдина суттева характеристика це лише тип охолодження двигуна, починаючи з k5 там водяне (в останній лінійці к4 наче теж, але то не точно) і мойка стає придатною для довготривалої роботи, бо молодші моделі розраховані на недовготривалу роботу. Воно наче як здається не дуже важливо але я вже один раз 80м паркану мив. Бо тиски то все "таке" - пісюнами мірятися.

у керхера є набор для миття фасадів та вікон, сам в руках не тримав але теж замислювався і нагуглив Телескопічна струменева трубка | Керхер Україна (kaercher.com)

так яка різниця вже на переходні якщо він сам вмикається на суху ( АПД. допитав дружину, виявилося що вона коли не було світла його "увімкнула" пневмокнопкою. Тобто в нього "бага" що стан вневмо-кнопки стабільний незалежно від наявності електрики. Це якось можна вирішити?

insinkerator evolution 100. Він новий, йому пару місяців. Буду писати в суппорт

Як мінімум двічі зловили проблему - зникає світло, потім коли з'являється то диспоузер сам вмикається. Один раз перегрівся і спрацював захист, другий я встиг вимкнути. Insink з пневмокнопкою. Що це може бути і як позбутися такого.

Знайшов, щось якась дичина трохи, 24в 350ма а 220 - 250ма. Якось забагато здається. Ну може і так, тоді доведеться реле. З іншого боку там теж активний нагрівач, 30 кратний стартовий струм виглядає як то що нолік загубили ) тоді і з dc буде "битися"

В де в даташиті пусковий струм? Я тільки робочу потужність бачив (3вт чи щось таке). На контролері 15 каналів, вже не виходить математика з одночасним

ок умовно зона де 5 контурів я зроблю реле, але в мене 4 зони де по 2 контури, це теж треба реле чи можна напряму на вихід контролера?

в мене контури однакові (як мінімум ті шо планував об'єднувати), тобто якщо виставити однаковий розхід на них то можна нічого не вимикати? Хай балансує "пачками"? чи воно так не працює?

підкажіть контроллер данфос айкон 2, згідно існтрукції не можна на один канал більше 1 актуатора, це все зрозуміло. Але якщо дуже треба? Чи вірно я розумію що вимога більш маркетингова? Відповідно питання 1. чим може бути викликана така вимога окрім максимальним струмом каналу? 2. яку кількість безпечно може витримати кожен канал? 3. як я розумію там на виході звичайний 220 он-офф, чи можу я банально зробити декілька каналів через звичайне 220 реле? В мене ситуація така що є 9 каналів по термостатам, і десь 22 контури, контроллер на 15 каналів термостатів. Про то що їх можна до 4-х штук ставити я знаю але супорт сказав що в такому варіанті не працює керування насосною, тож варіант розглядаю варіант мати лише 1 контроллер

ваш сілуєт цілими днями ходить по вулиці поміж людей)

трохи подумав, це скоріше все-ж артефакт від однофазного включення. Фактично станом на зараз інвертор розчарував. Основні мінуси 1. Найголовніший - якщо зникає світло він виходить з pid керування, доводиться натискати зелену кнопку щов повернути, тобто доки не натисли - води в вас не буде. Я написав в суппорт в китай, перепитали версію прошивки і сказали що автозапуску немає (можливо в свіжіших версіях є). Є певна надія що я зможу вмикати через modbus але то поки ще руки не дійшли. 2. Він шумний, вентилятор пронзітельний, чую через стіну в пів цеглини. Керування обертами немає, або працює або не, при тому що тепла майже немає 3. абсолютно ідіотська ситуація з дефолтними налаштуваннями, китайський рендом коли в регістрах може бути прописано з заводу не то шо в мані 4. схоже він не може керувати насосом без конденсатора, десь натикався на інших китайців які вміють робити зсув 90. 5. він не вміє робити 3 фази 6. апроксимована синусоіда (але то скоріш за все у всіх за таку ціну) 7. підключення лінії та навантаження з різних боків корпусу, це максимально мені не зручно. 8. дивна ситуація зі стопом, при зупинці двигуна сильно підвищується струм на вході інвертора, примусові гальмування наче як всі вимкнуті (хоча враховуючи пункт п3 - вже хз) є і плюси 1. ціна 2. він працює тобто для себе я хоча і розчарований але він показав мені що я можу налаштувати універсальний частотнік для ефективної роботи з 1ф асинхронним насосом, бо в цьому були певні сумніви. Може колись і перейду на шось типу данфоса, може після перемоги, поки хай цей гудіт

Ну короче з одного боку візуально не фонить, з іншого синусоіда модифікована, це прям фейл. Ще поміряв напругу на іншому виході, там схоже щось для пуску, нажаль в осцілографа 1 канал і подивитися зсув по фазі не можу. На вході при працюючому інверторі візуально чистенько

це софтстарт, це не частотне керування і не під, воно не заміняє автоматику. Тут мова про частотне керування яке підтримує тиск з високою точністю і йому достатньо 2-5літрів ГА (деякі взагалі без запускають, ало то вже перебор) Ось так виглядає тиск в моєму конкретному випадку, зелено то класична схема з реле та ГА, червоне то вже частотнік. Дірка між то я частотнік вже поставив але в опенхаб на завів ) Сплески на частотному то по перше я три дні його мучав а по друге треба тепер після виходу на адекватний режим входу (без паузи) ще раз зайнятися настройкою, бо я трохи забив.

шумить сильно (коли качає, в сліпі вентилятор не працює), але я так зрозумів що приблизно як усі інші китайські, думаю поміняти кулер на шось більше брендове, благо він легко-змінний. Стосовно фону, я вже тиждень не можу знайти до свого осцилографа насадку 1:100, як знайду то буду дивитися.

В мене трошки підгоріло від китайських інженерів, хочу поділитися може хтось колись нагуглить і зекономить собі 3 дні. Отже інвертор-частотнік з PID Nietz NZE0022T2B-D, я приєднав все включив, під наче як налаштував але стикнувся з дивною роботою саме під регулювання, з одного боку він наче як працює, з іншого 1) не виходить на максимальну частоту 2) різниця між "робочою" частотою та частотою вимикання аж 3-4-5гц Я витратив 3 дні на гру з параметрами під керування та кривою vf, діапазонами. Фактично нічого не змінилося, змірився і вирішив шо в мене водолей вже старенький, стерті колеса і це через то. Вчора я абсолютно випадково подивився на параметри які відповідають за струмовий вхід від датчика тиску, а там стоїть затримка аж 2.5 секунди, при тому що в мануалі написано ще дефолт 0.1с. Тобто, під алгоритм фактично працював хз як. Поставив 0 секнд і все миттєво виправилося, і частоту піднімає до 50 і скидує до встановленого мінімуму 30. Немає слів цензурних )

я обидва варіанти пробував, не помітив особливої різниці, зараз стоїть 0 (гальмування, бо дефолт) але час гальмування 0с

доречі, це для насосів взагалі має сенс? може спробувати погратися?

воно вимкнене по дефолту, я перевіряв. Пройшовся по всім пунктам про гальмування, все вимкнуто, час стопу поставив теж 0 (стало наче краще). Воно взагалі якось дивно відбувається, якщо час стопу поставити не 0 то частота/напруга падають, струм +- стабільний, потім десь біля 0 вже раптово струм злітає, автомат в6 починає тріщати а так пару секунд. Ставив 25гц мінімальну частоту - ні на що не вплинуло, але мабуть то логічно. Тобто виглядає так що коли насос опускається до околонульових обертів то щось відбувається. Я мабуть можу зрозуміти чому в колі насосу при 0 обертах, при гальмуванні, починає щось відбуватися, бо він однофазний і ото всьо про 2 обмотки, зсув фаз і тп, але чому при цьому сильно виростає споживання самого інвертора мені зрозуміло не дуже

так, інших наче і не буває, як мінімум для побутових систем. Та і який сенс в "цифровому", бо він може полетіти і чим більше всього винесено за датчик тим дешевше заміна