vladd
-
Публікації
60 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем vladd
-
-
На упаковке написано:
SGW(S) Neptun Kombi (паспорт искать лень).
С проводкой всё хорошо, мощности хватает.
Ну и косвенник нагревается водой из системы отопления (через теплообменник) в отопительный сезон. А летом топить котёл для нагрева бойлера - сомнительное удовольствие.
Понятное дело, что есть и другие системы нагрева (у кого то солнце греет). Но это не мой случай.
- 1
-
Из личного опыта: брал себе косвенник, искал 80-100 литров.
По той информации, которая была, в 100 литровом тэн 1.5кВт.
У 120-литрового: 2.0кВт. По итогу: взял 120-литровый (с механическим регулятором температуры/ "крутилкой").
Нагрев поставил на эконом-режим. Попользовался пару дней не выключая питание - стабильно горячая вода. Сейчас включаю в сеть эпизодически (раз в 1.5-2 суток). Для всех моих потребностей вполне достаточно.
Косвенным теплом пока не нагревал (система отопления только проектируется).
-
-
Посетил выставку на днях.
Этих котлов так и не увидел.
-
Условия задачи: имеем подсобное помещение площадью 50 квадратов. Высота потолка 4.50метра (объём помещения порядка 230 кубических метров).
Стена кирпичная (порядка 35см.), в планах утеплим дополнительно.
Сезон оттопил булерьяном, сейчас хочу переделать на водяную систему с ТТ котлом. Плюс теплоаккумулятор на 1 куб воды.
Буквально в 50-ти метрах от меня есть соседи, которые занимаются столяркой. Соответственно, практически постоянно есть древесные опилки, которые можно использовать в виде топлива. Затраты - только на перемещение опилок из столярки ко мне в помещение.
В наличии имеется ТТ Junkers (если не ошибаюсь, 16кВт).
Но он "заточен" под дрова, насколько помню. Топка не особо большая.
Хотелось бы на протяжении 6-8 часов нагонять температуру в теплоаккумуляторе и дальше "едем по инерции" на разогретом теплоносителе.
В сторону каких котлов смотреть?
-
Бронь снимаю.
С качеством/состоянием лота не связано (свои технические параметры не позволяют воспользоваться вариантом).
-
Фото предмета продажи увеличивают шансы, как правило...
-
Видео неинтересно, цена - интересна.
Предварительная потребность: 80-100 "ребер" (секций).
Писать можно сразу в тему, так как личка порою недоступна.
-
Бронь.
Контактный номер телефона отправьте в личные сообщения (для уточнения подробностей).
-
У тебя сифон под диаметр 90мм.?
-
Вопрос закрыт, поддон куплен.
-
Это в бытовое помещение.
Никто с плиткой играться не будет (не позволяют техусловия).
Потому нужен простой вариант.
-
Где можно посмотреть территориально?
Есть потребность примерно в 15-20 квадратов.
-
Куплю поддон для душа стальной.
Размер 90Х90.
Новый или хорошее Б/У.
Предложения с ценами, фото - в тему.
Спасибо!
-
-
Сколько рёбер всего?
Территориально где?
Цена?
-
Квадратов на 20-30 есть что-то?
-
Вижу.
Да, это как раз то, что нужно.
Спасибо!
-
В подсобном помещении имеется в пользовании газовая колонка "Житомир".
Годов 8-10 "от роду".
Начал подтекать узел (название не знаю). Там диафрагма видимо, плюс концевик (на который попадает вода), плюс кран водяной (протекаемость воды через колонку).
Розжиг - две батарейки.
Модель - не знаю (не нашёл надписей).
Фото необходимого узла предлагаю.
В принципе, если есть мастера, кому можно отдать узел на ремонт "в сборе" - воспользуюсь услугой. Отправлю перевозчиком.
-
В личное пользование подбирается пила (дровишек попилить, иногда деревья спилить).
Кто-либо имел опыт пользования такой пилой(?):
Shindaiwa 377-16"
Привлекает размер (длина) шины, да и мощность неплохая.
Характеристики:
Страна производитель : Япония (верится, правда, с трудом)
Тип бензопилы : Полупрофессиональная
Мощность (кВт): 1,9
Мощность (л.с.): 2,5
Рабочий объём двигателя (куб.см): 37.7
Длина шины (см): 38
Шаг цепи (дюймы): 3 / 8 "ВР
Емкость бака для топлива (л): 0.34
Емкость бака для смазки цепи (л): 0.25
вес (кг): 4.1
Описание нашёл здесь:
www.techport.ru/katalog/products/sadovaja-tehnika/pily/pily-benzinovye/benzopila-shindaiwa-377-16
-
Подскажите, "где порыться" в поисках дисковой пилы (а может у кого-то дома лежит ненужная(?) - готов обсудить вопрос покупки).
Нужна обычная стальная дисковая пила с внешним диаметров порядка 500-550мм.
Высота зуба (примерно 30мм.).
Внутренний диаметр - 50мм. (но могут быть варианты).
Пила стоит на станке для распилки небольших порций дров (для личного использования). Рабочие обороты точно не помню, но если будет нужно - могу уточнить.
-
ну если начинку не поменял :D то акпп
Угу...
Первое фото: TLC Prado (где-то в Харькове ездит).
Второе - MMC Pajero Sport (из области...).
компрессор уехал на Харьков, пусть помогает и радует нового хозяина.Присоединяюсь к пожеланиям! Ценник то адекватный был.
Тем не менее, если в загашниках "конструктор" есть какой-то, то выкладывай фото (будем смотреть). Именно с прицелом на "конструктор" мне как-то больше интересен...
А так, если бы мне очень "припекло", то есть вот такой вариант (но "по месту", даже доставку у перевозчика делать не надо).
Хотят за него 2,400 (если с "конструктором" не сложится - может заберу его....)
-
Если бы с завода такие цилиндры шли , да еще и десятку держали, китайцы бы к нам приезжали с ручным насосом подрабатывать :D
Решения бывают "технически правильные" и "технически неправильные".
Являюсь сторонником первого варианта (сделать один раз и закрыть на этом вопрос).
Полуушатанный вариант меня не устраивает, ибо это:
- масло в системе;
- уменьшенная производительность;
- соответственно перерасход энергии (вопрос "зачем такое счастье?");
- и главное, потерянное время (ждать пока онО накачает).
У меня нет лишнего времени на простои (увы, живёшь один раз).
у меня есть еще голова от подобного аппарата подубитая ,если интересно залезу в комору сделаю ревизию .Смотря на то, что понимать под "подубитостью". В принципе, "надо посмотреть" на состояние. Может под ремонт и пойдёт (если размерность цилиндров тех же позволит).
Более того, я читал о вариантах, когда при износе цилиндров выше допуска, народ "колхозит" туда жигулёвские поршни (родной размер компрессора СО7Б = 78,00; и ремонтный 78,20).
Размер поршня ВАЗ 79,00 (и далее, как обычно).
Правда, приходится переделывать головки шатунов (под втулки большего диаметра) и фрезеровать, обрезать "лишнее" в поршнях. Но зато затея вполне работоспособная и агрегаты работают дальше!
Что сказать ,золотые руки! Наверное токарных дел мастер ,точно ,или где то рядом!?У меня нет стольких нужных станков (да в принципе и нет такой потребности глобальной), потому всякого рода "шлифовка", "аргоновая сварка" и прочее - "на стороне". Благо, что есть ещё работающие заводы и отдельные цеха.
То есть, "техническая задумка" - моя (но с использованием советов, опыта других "коллег по счастью/несчастью"). Разборка, мойка деталей, частичная сборка - тоже моя. А вот ответственные узлы "подгонять" таки привлекаю помощников из тех, которые выполняют подобные работы ежедневно (например поршни "вязал" и коленчатый вал "подгонял" моторист). Благо, что такие люди находятся рядом, по соседству можно сказать....
"Золотыми руками" (а до работы руками ещё очень предпочтительно поработать головой) работаю вот с этим (угадаешь "шовонотакЭ"?):D
-
Вопрос не в "дешевле", а в "надёжнее".
Разброс "хотелок" по этим компрессорам от 2,400 (состояние "почти новый") до 4,000 (состояние "реально новый с консервации") тысяч гривен. Порою встречаются и "хотелки" в 5,700 (ну, как говорится, "хотеть не вредно"; хотя может кому за безналичный расчёт, то оно и прокатит).
Указанная тобой цена - вполне адекватная, приемлима для того, чтобы "купить и включить в розетку" (особо не "заморачиваясь" тем, что там внутри).
Но я человек "рукастый" и "с головой", потому для меня лично более надёжный вариант купить "конструктор в хорошем состоянии", после чего его разобрать "до тла". Всё, что нужно - заменить; что "живое" - оставить.
В таком случае получаю "на выходе" гарантированно работающий агрегат, а не "лотерейный билет".
Сам по себе компрессор (имеется в виду "голова") конечно достаточно архаичной конструкции. Но с другой стороны - он простой, а его несомненный "плюс" - старое "совковое" качество того же блока цилиндров, например. Потому если его хорошо собрать и впоследствии обслуживать, то он "выдаёт на гора" литров 500, а то и 700-800 на выходе.
Поначалу присматривался к белорусским ("и иже с ними"), но в итоге почитал отзывы, почитал о реальной производительности и пока что остановился на варианте:
"Новое - это хорошо забытое старое".
"Базовый блок" у меня уже частично готов, но хочу иметь в запасе резервный, чтобы всегда был на подхвате если какие-то вопросы будут с основным агрегатом.
Потому и присматриваюсь к разного рода предложениям по Б/У.
Может кому-то будет мешать в гараже, подвале...надоест и "сбагрит" в итоге.
Вот такой зверь у меня получился (фото процесса).
- 1
Бойлер косвенного нагрева 80-100 литров
в Котли, радіатори, системи опалення, бойлери
Опубліковано: