-
Публікації
4 802 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача jenkins
-
mastervovik Вот этот заборчик ничо так.... www.google.ru/maps/@48.5062236,35.2173336,3a,75y,140.73h,97.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1sF9r6Q1eydztdPmC135SigA!2e0!7i13312!8i6656 А ворота ржавые.. www.google.ru/maps/@48.5064083,35.2179476,3a,42.6y,144.48h,86.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sA-uj7LlXA6PiyqQ_Vge5ew!2e0!7i13312!8i6656
-
Про автомобили Вы же сами и заговорили. Табличка - не более чем тупая реклама. У каждого типа провода есть максимально допустимая температура изоляции, исходя из нее и определяется максимально допустимый ток через жилу (в том числе кратковременный). Но выбирать провод с расчетом на то что он будет сильно грется, но работать - глупость. Провод нужно выбирать так, чтобы он был холодным всегда. В той же табличке нету разницы между ПВ1 и ПВ3, хоть один из них монолит второй семижилка. Два провода одинакового сечения будут грется одинаково, никакая табличка закон Джоуля-Ленца не отменит. И да, в этой табличке забыли указать, например, МГТФ, ПВКВ итд, у которых допустимая температура изоляции гораздо больше ВВГ, и при этом они многожильные. Они бы подвинули ввг на задний план Опять таки, не нужно придумывать зависимостей там, где их нет.
-
Угу. Ужас какой. Разве идет речь о регулировке оборотов от 0 до максимума? Является ли двигатель нагруженым в момент старта? Очевидно что это не оптимальный режим работы двигателя, но так ли это страшно для нещасного вентилятора которому надо немного поубавить обороты? И да, раз уж так заботимся о здоровье двигателя - частотник вещь капризная, может сдохнуть и спалить собой мотор, и сдохнуть в самый неудачный момент. Какой срок службы частотника? И надо ли платить кучу денег на него? А еще по секрету скажу, частотник кроме частоты регулирует и напряжение на двигателе - чем медленнее крутим тем меньше напряжение.
-
Машина для перевозки 10 тонн может перевести и 14 и 15, а особо опытные дальнобойщики и 20 тонн могут только кто ему лекарь том водиле, если после пару таких поездок подвеска загнется? И да, если машина по характеристикам может везти 10тонн, значит ли это что она сможет перевезти эти же 10тонн по нашим дорогам и канавам? Медный проводник сечением 2.5мм2 может передать ток 40А, ничего ему не станется при этом, нагреется правда. Однако нормы нам предлагают не нагружать его более 21-30А в зависимости от условий. Поэтому автомат на такой провод ставят 16А, и даже не 20А, поскольку он длительно 24А может держать. Или Вы все же предлагаете грузить его на 40А?
-
Исходя из Ваших данных, считаем: 6*3.5 = 21м2. Снеговая нагрузка - около 160кг\м2, добавим вес самой конструкции - пусть 40кг\м2. итого предельная нагрузка около 200кг\м2 и 4200кг на весь навес. Со стороны дома нагрузка примерно половина максимальной - 2100кг. Если шаг 300м, то балок 6000\350 =17шт. 2100\17 = 123 кг на каждую балку у стены - максимум. Поскольку плотность ГБ300, его прочность около 15кг\см2. Таким образом, если надо нагрузить 123кг нам надо опоры в примерно 10см2. Поскольку ширина блока у Вас внушительная 500мм, предлагаю вырезать в газобетоне окошка глубиной примерно 10см, с шириной примерно 7-8см, обернуть балку в рубероид и вставить в кармашек, далее запенить по бокам. Это будет достаточно надежное крепление. Останется защитить балку от выдергивания из стены - можно забить косой гвоздь в тот же газоблок через достку, или обеспечить упор с другой стороны балки. Так же под балкой у края стены надо обеспечить капельник, чтобы вода не пачкала стену стекая по балке. Надо обратить внимание на противоположную от стены балку - на ней может быть нагрузка до 2тонн в самых худших условиях. На правах диванного эксперда.
-
Я вот прям засмущался аж :oops: Ну наверное мы ж для того и ставим трансформатор чтобы уменьшить напряжение? И не я буду подавать, а трансформатор, и не 120В а столько сколько нужно мотору для того чтобы он медленнее крутился - по опыту это от 180В (это примерно 10-20% макс оборотов) и до 220В. 160В - начало вращения.
-
Предложу два альтернативных варианта. 1) трансформатор на 100Вт с несколькими отводами вторички - даст возможность регулировать скорость ступенчато, КПД около 90%, надежность и долговечность - думаю выше чем самого вентилятора. Цена примерно гривен 200. Как вариант - ЛАТР б\у примерно 300грн. 2) Подобрать балластный резистор(ы). КПД меньше, цена копейки, надежность и долговечность условно вечные. Тиристорный регулятор для таких моторов категорически непригоден. Частотник на такой вентилятор - деньги на ветер
-
Не надо их охлаждать. Их нагревать не надо - это залог их долгой жизни. Резисторы в лентах выбраны так, что при 12.0В ток через светодиоды уже почти предельный - гарантия того что лента долго не проживет, и это не зависит от того на радиаторе она или нет. Может с радиатором и на месяц дольше протянет и то не факт. Светодиоды в лентах не предназначены на принудительное охлаждение вообще. Правильный выход из ситуации и гарантия долгих лет службы - понидение питания до 11.0В или чуть меньше. Яркость снизится незначительно а срок службы увеличится намного. Вместе с тем ток уменьшится - меньше тепловых потерь на проводах.
-
Это зависит исключительно от качества изоляции, и ну никак не зависит от проволочек (их количества). Нету таких норм где говорится что в стену только монолит. Не было и нет. Изоляция ШВВП не предназначена для щелочных условий штукатурки. Монолитные провода (А)ППВ со временем имеют такой же эффект, - у них однослойная изоляция которая по мере старения ухудшает свои изолирующие свойства микротрещинами, получаем увеличенную утечку и "пощипывание" мокрых стен. А если он плохой , а если вообще пропал , там нагрева и плавления не будет? Не будет. Кабель всегда выбирается с запасом, поэтому даже если оттуда вытянуть пару жил ( как у нас это любят делать производители, называя "усеченка" ) кабель по прежнему не будет грется. И еще раз - если в кабеле таких надломов много - это хлам, а не кабель или провод. Как это контролировать ? Никак. Контролировать это задача завода, задача покупателя выбрать правильного производителя. А купив говяный кабель\провод делать обобщенный вывод про то что многожильный провод плохо - это не правильно. Тот же монолит тоже далек от идеала. На форуме вроде даже ктото показывал (или рассказывал, не помню) как моножила вдоль длинны из 4мм2 плавно превращалась в 1.5мм2 потом опять в 4мм2, сечение провода непостоянное было. Вы это как проверите? будем снимать изоляцию и проверять диаметр каждого погонного сантиметра? И замер погонного сопротивления так же ничего не покажет - поскольку локальное заужение не принесет заметно увеличенного сопротивления всей длинны. так же, если монолитный провод был надломлен, но еще целый - как о этом узнаете? И это место так же будет грется сильнее остального кабеля - с теми же последсвиями что и надломанные участки у многожильного. Поэтому нужно выбирать не между монолитом\многожильным а между качественным и не качественным, учитывая условия в которых их будут применять. В некоторых ситуациях монолит наше всьо, в другх категорически недопустим (например подвижныу словия эксплуатации. В некоторых условиях ВВГ-2 или ВВГ-4 подойдет прекрасно, а в других ситуациях - он непригоден совершенно, например для высокотемпературных условий. В некоторых случаях ШВВП идеальное решение, в некоторых недопустимо и так далее.....
-
Если там и есть отдельные разрывы, это не есть страшно. В случае разрыва боковое касание к соседним жилкам обеспечит прохождение тока, это не значит что жилка перестанет "работать". Да, конечно это чуть хуже чем цельные, но не страшно. В любом случае провод никогда не должен работать на пределе своих сил. Если в проводе этих разрывов немеряно, то тут два варианта: либо это стальной омедненный провод который сотню раз гнули, либо какое то китайское чудо, поскольку чисто технологически это сделать крайне трудно. И опять таки, если такое обнаружилось - это мусор а не провод. Из всех тех проводов с которыми я имел дело когда либо я такого не видел. Если бухта прослужила 15 лет - думаете меня или кого то еще будет волновать ее сопротивление? Если она столько прослужила, то еще 15 лет протянет наверняка. Сопротивление может волновать на момент поекупки или установки. У меня есть достаточно довольно таки старых проводков, кусочков всевозможных с разной техники итд. Из всех тех кто со временем лет пришел в негодность и его пришлось выкинуть - очень древний кабель от утюга, который видимо от температуры испортился напрочь - медь внутри почернела и по сути прогнила, так как зачистка не давала блеска меди, и сама оболочка начала крошится.
-
Срок службы провода от того сколько в нем проволечек никак не зависит, и не стоит придумывать каких то закономерностей которых нету. Сопротивление между проволочками (будь они окислены или нет) никак не влияет на погонное сопротивление провода. Разница в сроке службы кабеля или провода - в составе оболочки и условиях эксплуатации. Монолит пригоден только для неподвижных условий, многопроволочный - в зависимости от класса гибкости может быть использован в различных условиях подвижности или вибрации.
-
Все современные девайсы расчитаны на 3 года работы, а дальше всем пофиг. Правило 0.1С выведено еще до того как вещи начали намерено губить, ато слишком долго служат - заводы простаивают... Справедливости ради, современные аккумуляторы вне зависимости от типа так же расчитаны на 3 года...
-
Заблуждение в том, что осушение воздууха -это когда вода (влага) из воздуха куда то девается. Теплый пол уносит ее с собой по трубам? или может влага в питывается в пол? очевидно что нет. Вода из воздуха может уностится вентиляцией и совсем чучуть - уходить через стены, потолки. Повышение температуры это причина ускорения ухода воды из воздуха, а вот источник тепла - будь это теплый пол, батареи, конвектора или что угодно еще - не имеет никакого значения. Единсвенное отличие между теплым полом и батареями - батареи обогревают воздух выше себя, тепло идет вверх, внизу же есть прохладная подушка в которой влага может быть чуть выше чем сверху (в случае если движение воздуха очень ограничено), с теплыми же полами температура снизу практически та же что и сверху - влажность равномерна по высоте. Но и это не имеет значенияя если организован нормальный воздухообмен (приток и вытяжка), поскольку воздух будет хорошо перемешан.
-
Самое интерессное то, что такие "оптовые" материаллы типа того же бетона, доски, блоки итд - в общей смете это далеко не основная стоимость. Всякая разная мелочевка, доставки, вспомогательные материаллы в сумме получаются иногда дороже самого основного материалла. Когда я делал фундамент у меня в итоге получилось что стоимость фундамента было гдето в 2 с чем то раза дороже самого бетона. По этой же причине лично для себя сделал вывод: если есть чтото готовое аналогично тому что нужно сделать вручную - беру готовое, пусть оно на первый взгляд и дороже "самодельного", поскольку надо учитывать все затраты, а не только основного материалла. К тому же, если строишь "для себя" один раз то можно немного переплатить, но сделать легче (купив готовое) чем делать тоже самое "вручную". На чем действительно можно хорошо сэкономить - логистика и планирование закупок, и оптимизация мелочей, техпроцесса, и логика в выполнении однородных работ.