FTR

В положении проветривание вынимаете штифт верхней петли. Это позволит снять створку. Потом сможете разобрать привод. Но сначала проверьте оконную ручку.

Как уже писал коллега, первое действие демонтаж дверной ручки (приподнимается по краям и поворачивается пластиковая заглушка на ручке и откручивается два винта которые Ее крепят к створке. второе действие - откручиваем привод с торца створки (вверху 1-2 самореза) и приподнимая верхнюю планку привода смотрим на зубчатую передачу (должна входить в зацепление с зубчатой передачей углового элемента передачи). Затем проверяем работу основного привод створки.

Исправляется разборкой фурнитуры. Скорее всего зубчатые части механизмов вышли из зацепления. Если элементы фурнитуры при разборке окажутся сломаны, предстоит замена поврежденных частей. Желательно данную продцедуру производить специалисту, но если руки на месте, можно попробовать самостоятельно (хуже уже не будет)

Вариант В - турбовинт вкручивается до основы армирования (что позволяет сохранить и отрегулировать необходимую геометрию конструкции вследствие давления пены), отверстие в раме рассверливается до 14 мм и закрывается пластиковой заглушкой (пробкой). Герметично и эстетично. В первом варианте турбовинт остаётся в пластике видимым, накладные заглушки закроют неэстетичный вид, но со временем могут выпадать (выпадают даже приклеенные).

Увы, самый обычный порыв ветра может привести к такому хлопку. Особенно если окно выходит на открытое пространство. Поэтому чучше один раз "переплатить" за стальную пластину, чем пять раз менять стеклопакеты. ИМХО

Согласен - не обязательно. Но, хлопнувшая дверная створка от сквозняка или порыва ветра, может привести к разрушению стеклопакета в глухом окне сопряженного с дверной конструкцией. Такие случаи неоднократно встречались у многих переработчиков, поэтому рекомендации компании Рехау - сопряжение входной группы с оконной конструкцией усиливать дополнительным армированием.

Вынужден вас поправить коллега. Практика показывает, что лучшее армирование в раму 76 подходит армирование 35х35 (арт. 239 982) Данное армирование имеет замкнутый сварной контур, и поставляется исключительно компанией Рехау. Стандартное армирование 35х28 производится в Украине (с двойным загибом также) геометрия и сечение которого оставляет желать лучшего. Дверные петли закреплённые через две стенки замкнутого армирования (239 982), при открывании створки под критичным углом 45* работают гораздо надёжнее, чем закреплённые в одну стенку армирования 35х28 (даже толщ 2 мм, если поставят его а не 1,5 мм)

Рама дверей со створкой Т118 и рама фрамуги должны быть раздельными. Конструкция из двух частей. В вашем варианте (спільна коробка) у фрамуги штапик будет снаружи а водоотвод внутрь. Между окном и дверной конструкцией необходимо установить дополнительное армирование исходя из требований статики, например пластину 6х70. Пластину обязательно закрепить крепёжными консолями вверху и внизу. Рама 76 позволит установить более усиленное армирование (в которое крепятся дверные петли) и возможность более оптимального угла открывания створки. У фрамуги 300 мм видимая часть стеклопакета будет 172 мм ( с рамой 64) рекомендую увеличить высоту фрамуги до 350 мм

Применить можно многие материалы, особенно если вы не собираетесь там жить

вам в Одессе виднее из какого бювета воду пить... мечта нищеброда

Вы все перевернули с ног на голову. Я очень далек от пролетариев, а гнева и в помине не было. Кормить или не кормить, кого кормить (местных или не местных) - каждый решает сам. НО, замечу, перевозка окон на большие расстояния чревата последствиями. Специалисты института в Розенхайме не рекомендуют перевозить СПК более 200-250 км.

нормальные продавцы дают скидку в два раза больше, но дают такую скидку только нормальным и адекватным!

а зачем их вообще кормить? местных или не местных ***асов?

Увы... стоит появиться в теме одному "Студебеккеру", и вся тема превращается в срач... А вообще это спор из разряда "чем кабачковая икра хуже красной икры из горбуши". Цвет почти одинаковый, и на хлеб также можно намазать)

Navral - вы в каком бреду это увидели? Самые большие заработки на дешевых окнах типа Стеко, ВикнарOFF и подобных. не говорите то, о чем не имеете даже малейшего представления.

Возможно, в этой фразе заключается весь смысл взаимоотношений. Но высокое качество продукта не всегда = низкой цене. Одно и то же по размеру окно можно скомплектовать из качественных комплектующих, а можно из дешевых. И это будет совсем другое окно

не знаю как "думавшие", а думающие точно оценят весь ваш негатив о человеке, которого вы в глаза не видели, не знаете, не пользовались услугами и тп. О ваших грязных и оскорбительных постах можно сказать только одно - "птицу видно по помету"

вашего опыта не хватило даже для постройки собственного дома. Пролистал тему про вашу стройку. Что не пост, то "лоханулся" и споры со специалистами. Поэтому не стоит утверждать то, чего вы не знаете. Учитывая вашу грамматику ( пИлеты, щетчики) вы еще тот "специалист".

Проект не осилил? Компетенции не хватило?

В каждом регионе есть адекватные производители, так же как и барыги... Но часто получается - скупой два раза переплатит

А как же компетенция в просчетах? Снова лоханулись?

Одним из современных видов твердого топлива являются пЕллеты, топливные гранулы, которые активно используются в специальных пЕллетных котлах для обогрева жилых зданий, объектов коммерческого и промышленного предназначения.

Вариантов много - вам как правильно или как подешевле?)

Компетенции не хватает?))

Охрененное решение везти окна за 1000 км...