Bookmaker

Тю. Тоже мне, проблема. Открываешь авториа уа и смотришь все, что "не бит не крашен". Почти все будут крашенные битки :D

Можно пойти. А можно и не ходить. Потому что хозяин трубы лишил соседей права выбора, навязав им свои услуги, причем преднамеренно. Мне нах не нужна его труба, но оказывается, свою я проложить по улице не могу - так мне сказали газовщики. А улица у нас одна почемуто. Сосед, иссесно, на радостях лупанул такую цену, что и сам от нее офигел. На его цены никто не согласился, потому сидит теперь с трубой и недостроенным домом (денег не хватило, гыгы. Все в трубу ввалил) и настроенной против себя целой улицей соседей.

За такие деньги - это самый настоящий "пирожок"

Октавия Тур Универсал 2007с 1,9 дизелем, но с большим пробегом под 200 000 км, небитая в хорошем состоянии? 6100 Я еще серъезнее

К такому счету неплохо бы прикладывать фото авто, а то, получается, будто законы экономики кто-то отменил между отдельно взятыми покупателем-продавцом "Хороший авто за копейки" - прям коммунизм какой-то Ту ТС: а сколько такой Ланос ест по городу? Присматриваюсь, как к альтернативе того, чего хочу прикупить, но на автоуа и в интернете противоречивые мнения по поводу расхода.

Если Вы хотите убедить кого-то в обратном, согласен стать жертвой эксперимента и купить октавию 2007 года 1,9 дизель за 5000 у.е., а то чего-то их все в три раза дороже продают.

А написать? Камрады, давайте поднимем вопрос за бан таких горе-продавцов. Три человека просят написать цену - а до человека не доходит. Таким звонить противненько слегка.

У цены, как и у людей, тоже бывают тяжелые роды

Такие фразы всегда вызывают подозрение. Потому что если придут безответственные руки, но с деньгами, это будто вы машину не продадите Какая цена?

А где она территориально? Знакомый хочет посмотреть.

Рассматриваю разнличные предложения по поводу окон, коммерческие предложения и т.д. Количество камер в профиле мне ни о чем не говорит, а вот цена отличается на 5К грн. Так как в стройке пять тыщ всегда можно куда-то приспособить, спрашивается: есть смысл платить больше? Читаю о пятикамерных профилях - они применяются при больших размерах окон. У нас таковых нет, может и трехкамерного хватит? З.Ы. А по поводу входных дверей еще вопрос. Если рядом окна 1500 на 1500, зачем в доме металлические двери? Может есть какой-то выход, чтобы металлопластиковые поставить? Решетка какая-то, ставни, жалюзи... Или чисто для психологического аспекта поставить металлические? По деньгам то на то выходит, что металлопластик, что металл - где-то 4 тыщи (махровый китай во внимание не берем).

Догори (наверх).

Пускай человек поторопится, а то со вчерашнего (кажись) дня платится куча денег в пенсионный фонд при первой регистрации, будеттолькодорожать))

В личке. ооо

Растаможка ерунда... Дорогая первая регистрация. Для мотора 1,9 - это порядка 11-12 тыщ грн. Для 2,4-2,5 - около 16 тыщ грн. Моя цена - это уже с регистрацией.

Белый, свежепригнан, растаможен, зарегистрирован в Украине. Переоформлен в пассажира, врезаны боковые стекла. По приезду заменены: масло, фильтра, ремень ГРМ с роликами, помпа и охлаждающая жидкость, гидрокомпенсаторы (подстукивали). Прайс - $7500 с небольшим торгом. (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела) (ссылка на изображение устарела)

Я платил деньги. Вы можете и сами делать, а смысл? Там львиная доля - выезд архитектора на место, за это все равно нужно платить, так пусть сами и морочатся. З.Ы. ТУ не нужно, можно и без них.

Абсолютно не проблематично, а по нервам бьет, только если срочно нужно. Приходится их подганять, они нервничают. Мне сделали где-то за месяц. Нарисуйте эскиз, соберите бумаги (по утвержденному списку) - и запросто получите стройпаспорт. Там куча нюансов, так что вроде как не особо дорого получается. Добавлено через 1 минуту А какой у вас район? В Киево-Святошинском - понедельник-среда-пятница, с 10 до 13.

Может все-таки АМТТ?

Тоже думал о таком. Но как-то стремно самому ваять. Хотя в селе мужики с тремя классами образования делали печь - до сих пор стоит, уже лет 20.

Есть, от пола чердака до ригеля где-то 2,60, да над ригелем еще метр. Труба конечно будет слегка уродская, но она на чердаке и ее можно зашить, зато крышу портить не нужно. Добавлено через 5 минут Я бы даже грубку такую соорудил бы вместо камина (у нас она называется голландская печь), но чтобы дверки были стеклянные, чтобы огонь было видно). Может подскажет всезнающий олл, возможно ли такое?

Выглядеть это будет, на мой взгляд, просто. Стоит на полу топка, на 1-м этаже. От нее вверх поднимается труба. Доходит до перекрытия (чердака). Проходит перекрытие, и под углом 45 град подходит к дымоходу. Затем врезается в дымоход. Будет ли работать такая схема? З.Ы. Есть еще вариант - соорудить дымоход в нужном месте, поднять его к крыше, снять часть металлочерепицы с дома, соорудить дымоход, вернуть металлочерепицу на место. Но вдруг можно без этого... З.Ы.Ы. Почему в селе на грубах стоят горизонтальные части дымохода (на чердаке) и преспокойно себе работают? Причем длина у них приличная.

Топка в комнате, а дымоходные каналы на кухне. Между ними две панели, приблизительно 240 см. Можно ли поднять трубу на чердак, а там под углом запустить ее в дымоходный канал?

Одна дверь входная (красивая), вторая - в подвал (попроще), третья - на террасу, широкая (если по цене будет дорого - тогда типа балконной, с окном). Окон приблизительно 11, размеры нужно уточнять.

У меня вопрос не столько фиксации, сколько заполнения пустот под плитами ЭПС. Добавлено через 9 минут Это Вы вот щас вот как раз соль на свежие раны высыпаете)) Тупанули мы крепко с укладкой блоков... Но нельзя на этом зацикливаться, "маємо те що маємо". Приблизительно так и начали делать, да погода не позволяет доделать. Оперативненько хотим перейти на водно-дисперсную мастику по плитам ЭППС, а сверху пленка. Добавлено через 2 минуты Мне кажется лишнее это. Оно ж все в грунте будет.