Canton
-
Публікації
14 604 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
57
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Canton
-
Не спорю. Но когда инсталлятор из своего кармана выложит 500-600 Евро за новую плату управления на СЕРЬЕЗНЫЙ котел - он незлим тихим словом помянет и форум, и Вас и Видеосервис. -
Да хотя бы и я, как конечный пользователь. А вы действительно считаете Видеосервис серьезным разработчиком? :D
-
Без вопросов, ткнул то, что первое попалось похожее. Но это НИЧЕГО не меняет - от этого свойства тиристора не изменятся, будет достаточно похоже. И сунуса там НИКАКОГО не возникнет. А разговор там шел именно о ФОРМЕ.
-
Юноша, "ненависть" слишком сильное чуйство, применительно к вам. Тут больше подходит определенная "брезгливость". :bad: По поводу вашего фильтра - да, он подходит при работе котла от генератора при стабильных оборотах. От сети он нафик не нужен. И только с "тупыми" котлами - без модулируемой горелки, серьезной электроники и управления скоростью двигателей. И вбейте себе в башку - я НИЧЕГО здесь не продаю и продавать не буду! Просто зашел по личному вопросу и случайно увидел этот беспредел. DIXI
-
Конечно нет, не передергивайте. ИМХО - все сделано правильно. Я при замене АКБ даже полностью обесточиваю, не оставляю в стендбае. Думал, что лучше было бы чтобы сам запускался на заряд после восстановления сети. Но, все таки, принудительный пуск предпочтительне - лишний раз посмотреть на состояние системы после аварийных отключений еще никому не вредило...
-
1. Не к продавцам, а к продаваторам, которые прикрываясь псевдонаучной и псевдотехнической аргументацией ездят по ушам потенциальным клиентам, заставляя их, в конечном итоге приобретать абсолютно ненужные, а иногда и вредные вещи. Я сам дистрибутор радиоэлектроники в премиум сегменте - такой подход у своих дилеров караю нещадно. После первого "втюхивания" дилерства лишаю навечно. Я Вам уже писал - "Честно вести бизнес прибыльнее..." 2. В данной ситуации "всезнайство" не требуется. Достаточно начального курса. Я и так все разложил по полочкам. А человек просто ОТКРЫЛ, чтобы подтвердить или опровергнуть мои мысли по сему поводу. Кстати, чел из такой структуры, где ошибка стоит очень дорого. Вплоть до серьезнейших статей УК. А это, знаете ли, вырабатывает нешуточный профессионализм и точность выполнения приказов.. PS. Попросил народ по свободе наснимать реальных осциллограмм формы напряжения тиристорных\симисторных стабов. Потом выложу.
-
Более чем... Хотя бы потому, что человек не завязан на продажи а опыта в разработке всякой хитрой РА - более 40 лет. DIXI
-
У моего инженера в Одессе на столе валяется. В разобраном виде. А может уже в мусорнике... Ни один человек в здравом уме не будет применять его как отдельное устройство...
-
Резонансный фильтр ни куа не ВОССТАНАВЛИВАЕТ...:D ВЫДЕЛЯЕТСЯ только первая гармоника... Позволяет только срезанные верхушки скруглить и гармоники импульсных источников зачистить. Игрища с последовательным LC-контуром обычно заканчиваются перенапряжением на входе аппаратуры и такие фильтры можно использовать только с очень стабильным входным напряжением и стабильной нагрузкой небольшой мощности. Фильтр рассчитывается по заданному коэффициенту фильтрации, минимальному сопротивлению нагрузки, и своей относительной частоте. Все это хорошо, пока физически реализуема нужная добротность элементов (катушки) и нагрузка линейная. Если нагрузка нелинейная , то чтобы сохранить заданный коэффициент фильтрации, необходимо увеличивать реактивную мощность фильтра (мгновенно то дополнительную энергию взять неоткуда). Упрощенный пример - если мощность нелинейной нагрузки 100 ватт, и пик-фактор около 2-3, то фильтр должен иметь выходную реактивную мощность порядка 500-700 вар. Грубо говоря, через ёмкость надо гонять здоровенные реактивные токи. То, что Вы ВПАРИВАЕТЕ, вполне может работать с моторчиком, лампой ватт на 100, но абсолютно не пригодно для питания устройств с переменной нагрузкой. PS. А красивые картинки на экране осциллографа - не более чем ухищрения метролога... DIXI
-
При полном ее отсутствии. У мну два 6СТ-190. Один в работе, второй в резерве, полностью заряженый. Пробовал переключение в разных вариантах. Все происходит так, как описано выше. Если не произвести рестарт - при появлении сети остается в том же положении. Добавлено через 54 минуты Ну, Вам виднее...:D Куда уж нам, в лаптях и по паркету
-
Off Line сваливается в стенд бай и не запускается, если подкинуть свежий АКБ. Надо кнопочку зажать и подержать... полного ресета не нужно.
-
Не, ну я бы посмотрел майно моего должника, чтобы понимать экономическую целесообразность судиться с ним... Или сразу "бритвой по горлу и в колодец..." (С)
-
Это называется "демагогия". В данном контексте рестарт и повторное включение - суть одно и тоже...
-
Не, впаривать не кошерно... "Честно вести бизнес прибыльнее..." (С) Добавлено через 2 минуты Да, до выяснения причин попадания топлива в картер... Или как говорит Dalet или износ поршневой.
-
У меня богатый внутренний мир. Может чего полезного почерпнете. И я тоже. DIXI
-
А может я как то сам разберусь, куда мне встревать а куда нет? Разрешите выполнять?
-
Я верю. Вот почему и стало интересно. Теоретически так быть не должно, а есть... ХЗ. Неужели такое качество зеркала цилиндра и поршневой группы? это не гут... Добавлено через 1 минуту Это очень плохо, в конечном итоге клин будет...
-
От уж нудный... В сотый раз повторяю - при исправной поршневой НИЧЕГО в картер не попадает. Консервационнные жидкости в арсеналах длительного хранения из цилиндров никуда не деваются годами. Меняются по регламенту. При неисправной поршневой- попадают ГАЗООБРАЗНЫЕ продукты сгорания с диффундированым несгоревшим топливом. Вот тогда и начинается разжижение масла. Все, опять становится не интересно...
-
Вот как раз к этому я Вас и подводил...Именно так и проверяется качество сборки ДВС. Тока не бензусом, а керосином, который обладает гораздо большей текучестью. И НЕ ДОЛЖНО топливо при исправной поршневой поступать в картер. НИ ПРИ КАКИХ условиях... Действительно, чего кому то доказывать Добавлено через 1 минуту Я по станциям не копенгаген, пусть Dalet посоветует. ИМХО дать минут 5 ХХ, потом нагрузку. Как в машине при прогреве.
-
Да не парьтесь, 90% по причине перелива. Тут уже просто теоретизируем..Просто наблюдайте, что и как. Первые пара часов работы покажет
-
Не понял, через какой клапан? Как оно может в картер попасть, если кольца целые?
-
Если в ней стоит сетка плямягасителя, то можно засрать ее с одного перелива масла и заправки бензусом с помойки.
-
Ну тогда просто, как бином Ньютона, как я говорил. Приоткрутить пробку, не до конца. По резьбе будет сифонить, если давление присутствует... Добавлено через 1 минуту Сорри за ОФФ, анек вспомнился Мэн стирает в ручье трусы - "Никому нельзя верить, даже себе. Ведь хотел только пукнуть..." Народное творчество.
-
ТС то говорит, что уровень выставлен...
-
Т.е. там нет маслянного насоса, как такового? Понятно, тогда можно мальца запачкаться. :D Так а пробка все таки с резьбой или нет?
