-
Публікації
13 226 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
51
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Canton
-
Это годовалая б.у. после рефарбишин на Ниссан. Новый в базовой комплектации у нас стоит 48 тык. Буквально месяц назад интересовался. Хотел жене взять. Сразу перехотел. А еще замена батарейки стоит около 8000 вечно зеленых. А живет она не более 6 лет в реальных условиях.
-
Сказки вроде на ночь рассказывают... 2015 г Leaf, прошедший официальную предпродажку и с замененой батареей - 35 к$ А это никак не в пять раз... nissan-elektro.com.ua/leaf-2015-s
-
Нормальная цена. В какой еще стране мира отопление, ГВС и готовка пищи обходится в 30 $\месяц? А если обременительно столько платить - субсидия в помощь.
-
Так оно и так все открыто... Только для этого надо знать арифметику, хотя бы начальный курс. И экономику - совсем не начальный. И будет счастье...
-
Одна цена планируется на 2017 год. Плавающая в зависимости от цені закупки, курса USD
-
Естественно, не верю. Но Розенко трепал, что вопрос рассматривается... "В конце сезона у тех, кто экономит, на личных счетах останется определенная сумма остатка от субсидий и тогда правительство будет принимать решение...есть варианты вообще монетизации этой суммы, чтобы люди вложили эти средства в энергосбережение на последующие сезоны", - сказал он. ©
-
С этих 6000 будет зачисляться обязательный платеж. И если на лето субсидия не дана - то оплачивать летние расходы. Сейчас ставится вопрос о монетизации накопленных средств для повышения энергоэффективности. Есть шанс, что эти суммы разрешат тратить на утепление, замену оборудования на современное. Да на те-же светодиодные лампочки. Но пока это под вопросом...
-
Меняется только модуль двигателя с колесом. Ну и конденсатором. Т.н. "улитка" остается родная. Я так и буду делать. Добавлено через 4 минуты Втулки - это и есть подшипник. Подшипник скольжения. Смазкой служит теплоноситель. Могут быть керамические, а могут быть из какого то сплава. Я к чему - если биение торцевое, то подшипник целый, радиального люфта нет. Должно быть что-то типа дистанционной шайбы для компенсации торцевого зазора. Вот если она износилась - то это явно мой случай. Но, повторюсь, чертежа насоса найти не могу, а разбирать зимой не хочу.
-
Я котел с медицинским стетоскопом прослушал весь. Стук и вибрация явно из насоса. Вот непонятно, почему стук именно ПОСЛЕ прекращения запроса на отопление, в режиме выбега. Когда под нагрузкой - полное наличие отсутствия. Впечатление, что биения не радиальные (износ подшипника), а торцевые. Не могу найти чертеж конструктива насоса.