APS_UPS

Это утверждение может быть действительным только для относительно легких инверторов. Низкочастотный с транс выходом не будет значительно дешевле экспресспочтой, то же самое и для АКБ - их доставка экспресспочтой нереальна при 6-10$ за кГ.

Не пишите того, в чем не разбираетесь. Без вентилятора там никак, даже нагрузка на 20% + одновременный заряд батарей, это только с вентилятором. А 18 кВт он держит аж 10 мс, так что качать не долго. И цены на них в Украине стартуют от $1000, так что цена у вас не очень

А причем тут обсуждавшийся переходной процесс инвертора? А если еще кроме сварки молния - точно все сгорит.

А зачем? Что, от одиночного импульса 10 мс за (не превышающего кстати ампл. сети) уменьшится ресурс двигателя, его производительность, либо не дай бог сгорит? Зачем так все усложнять?

Интересно посмотреть на мотор, который может чувствовать 1 полуволну синусоиды, т.е. реагирует на одиночный импульс 10 мс Добавлено через 8 минут Ну продавец наверное находится в Китае, иначе вряд ли было бы столько вопросов здесь

Такой инвертор не может работать с онгридом - у него раздельные IN/OUT 220V. Переключатель зарядного тока нужен для выбора тока заряда например 0,1С - его автоматическое зарядное не знает емкости вашей батареи и на 1 стадии заряда будет лупить максимальным током (30А и более, в зависимости от модели инв). Инвертор поставляется с паспортом - там есть схема вкл., не пробуйте другие варианты

Если уже совсем быть точным - то на диаграмме показан переход инвертора на АКБ при отклонении сети за допуск, а не пропадании. Но время переключения одно и то же, 10 - 20 мс не являются проблемой для любого оборудования.

Нет там никаких переходных процессов, как и во всех таких инверторах - плавное включение при появления сети, и практически мгновенное перекл на батарею при пропадании сети (не более 1 периода синусоиды)

Интересно, откуда такой инвертор, эта модель уже давно выпускается с переключателем зарядного тока - а на фото его нет. А вообще такие инверторы уже годами без проблем работают в паре с панелями/СК и все прекрасно себя чувствует. Причем не только с AGM/GEL, но и с качественными стартерными батареями. Очевидно у вас модель без режима приоритета батарей, так что при использовании солнца придется решать вопрос приоритета внешним устройством.

Производители батарей количество циклов заряд/разряд приводят не до полной смерти аккумулятора, а до момента потери им 40-50% своей номинальной емкости. Т.е, например, если производителем приведено количество циклов 600 при 50% разряде, это значит, что через 600 идеальных циклов (т.е. при температуре 20С и разряде током одной величины, обычно 0,1С) полезная емкось аккумулятора будет 60% от начальной. При такой потере емкости уже рекомендуется замена батареи. Сульфатация батарей при 50% потери емкости как правило необратима, так что 1200 грн за свинец дороговато.

Если не вдаваться в схемотехнические подробности, то для вас, как потребителя основные отличия следующие: 1. Инвертор APS (APC) может транслировать ток сети к нагрузке 20 - 40 А (в зависимости от мощности модели), а это позволяет проще организовать схему электропитания. Т.е., при наличии сетевого питания он может пропускать через себя например 30А, а при отключении сети он перейдет на АКБ, в этом режиме мощность будет ограничена мощностью модели инвертора. Такой возможности нет у ИБП первого типа. 2. Более высокая перегрузочная способность у APS (APC) по отношению к ИБП, что позволяет подключать реактивные нагрузки. 3. Надежность 4. Ну и зарядное у него не просто с большим током, там есть возможность работать с разными типами батарей, плюс сложнее алгоритм зарядки, что позволяет продлить срок службы батарей.

Ну и я о том же, только подробно написал, почему не может быть больше, а то народ сильно недоверчивый

Писать в нэте что угодно никто не запретит. Но здесь пригодятся элементарные знания физики - в таких генераторах стоит двигатель 196 см, максимальная мощность двигателя такого объема - не более 6,5 л.с. Соотношение кВт/л.с. - 1 кВт равен 1,3596 л.с, т.е. 6,5 л.с/1,3596 = 4,78 кВт. Учитывая, что кпд не может быть 100%, то при идеальных условиях такой генератор может выдать максимум 4 кВт. Но это максимально возможная мощность, реальная конечно несколько ниже, т.к. маловероятно, что двигатель будет выдавать свой максимум.

Это панели поли или моно? И какое там стекло?

[quote=ДмиртийВ; Начинаешь понимать чо у нас страна дураков. Вот и приходится мучатся. Делаю инвертор по описаниям человека по телефону который не очень шарит в электрике но зато разобрал на медь с десяток разных советских преобразователей. . Ну как то аккуратнее писать про себя надо, не так же самокритично .

Тоже уже несколько раз обещал себе не писать в этой ветке - тут никакие аргументы не действуют, здравого смысла нет. Дмитрий, вы как сварку подключите - отпишитесь, а пока бы повременили с описанием процесса, все равно пользы от этих советских инженеров на форуме никакой - только :D

А также до сих пор никто не превзошел советскую стиральную машину, советский телевизор и все остальное.

На самом деле "индикаторы качества" для инвертора резервного питания всего дома - это не только возможность работы с котлом. С зависимостью КПД от нагрузки все просто - большой ток ХХ, и чем выше нагрузка, тем ток ХХ составляет меньший % в общем токе, соответственно растет КПД. И зачем сравнивать с советскими инверторами - насколько я помню, процессоров тогда не было в инверторах. Или вы пытаетесь превзойти в 2015г советский инвертор?

Оригинальное предложение. Есть у кого нибудь лишний котел для испытаний? А больше не на чем испытывать? И какая же мощность на 152 транзисторах, как раз для котла - 300 вт, или немного с запасом?

Согласен на 100%. Лучшее решение - отдельный стабилизатор до инвертора. Но оно и самое дорогое. А тут человек хотел изначально сэкономить. Так что надо дать ему такую возможность . Пусть изучает все возможные варианты.

А это смотря кем требуется..... Например, можно поставить стабилизатор перед инвертором, можно взять инвертор серии APS со встроенным стабилизатором, а можно взять инвертор с узким диапазоном автоматического перехода на АКБ (182-243В)

Понятно, просто было написано:"Весь крепеж-нержавейка." Очевидно, имелся ввиду не материал, а свойства крепежа - типа "оцинкованные саморезы и болты не ржавеют".

С уголками все понятно. А можно про крепеж поподробней? Прижимы панелей?

Зарядному не повредят АКБ на 200А/ч при том, что оно рассчитано на зарядку 17А/Ч? Даже если надеяться на защиту по току, то какая будет эффективность заряда 200А батареи? А также долговечность батареи при работе с таким ЗУ.

Мощность 4-6 кВт при 48В это нормально? Тогда почему 1 кВт при 12В это утопия? Ну а при таком использовании упса как вы пишите, зарядное должно быть отключено.