korund

Тут, на страничке этой темы частенько таки мелькает реклама "Нанопротека".;) В тему однако, вспоминается одесский анекдот о надписи на памятнике усопшему стоматологу, которая заканчивалась словами: "...а сын его ведет прием по адресу...":D Удачи!

Прикольные ценники: www.youtube.com/watch?v=nUhXfWNelOU

чим заробляєте шви між кільцями? суто розчином при наявності пливунів якось укріплюєте кільця? і таке ще питання, вибираєте місце по рамці чи там де вам зручно? Де зручно Удачи!

Думаю, не помешало бы все таки песок убрать из-под ростверка, если там вода скапливается. Вода стоит в песке и с одинаковым успехом замерзая, вспучивает песок. Отмостка нужна однозначно. С дренажем. Удачи!

Ну-у, это уже совсем другой девайс. Это из крутых,- со своим вентилятором, фильтром и догревом входящего воздуха, наверное. Наш прощее и дешевлее.... Удачи!

Спасибо за детальное разъяснение,- многого не знал. Задумался об абонементе....

НЕ, мона, канешшно и в гостинной. Тока дуть по ногам сильно будет...;) А в кладовке обычно никто телевизор не смотрит, да и вентиляция ей тоже не помешает.... Удачи!

Дык, это, предупреждать надо, что окна пластиковые поставили... Их на шнурочек не подвяжешь,- верно. Мы пр проектировании каркасных домов решаем этот вопрос с помощью приточного клапана. Это- дырка в стене, в которой стоит клапан на приток. прогрелся воздух в доме, или зажгли камин, или включили вытяжку,- клапан приоткрылся и впустил в дом нужное кол-во воздуха. Только надо правильно выбрать место для установки (кладовку, например) Удачи!

Нашему человеку мало разбавлять бензин ослиной мочой, его при этом еще надо недоливать.(с)

Когда Бог создал ХОМО САПИЕНСА дела на планете Земля шли более-менее сносно. Все проблемы начались после того, как он ввёл в игру ХОМО ХИТРОЖОПИЕНСА! Назар (с)

...Может, потому и в зампреды пошел, что так холстом не обзавелся. С тоски по исскуству... Практически, при наличии материала, 4метра плетня - час работы. Мы с женой осенью себе украсили уголок сада. Еще будут мальвы и подсолнухи летом расти.

:ROFL: Вот, еще нарыл на рос.автофоруме: "Трибофайк" Вы наверное много читали о разного рода присадках к маслу, которые якобы повышают мощность двигателя на 20%. Очевидно, что Вас обманывают. Мы, разработчики и производители новой присадки к моторному маслу "Трибофайк" не обещаем Вам чудес. Мы не говорим, что эта присадка разработана в недрах ВПК, хотя кое-какие наработки были сделаны нашими инженерами еще там. Тем не менее, на окончательную разработку этой присадки у нас ушло более пяти лет. Наш инвестор вложил более $50000000. Мы провели огромное количество экспериментов. Нами были куплено более 20 видов различных двигателей для автомобилей и 25 автомобилей. Эти двигатели отработали на наших стендах более 1000000 мотор-часов. Эти автомобили пробежали по дорогам России более 5000000 км. И в результате этой огромной работы мы можем с гордостью сказать. Мы сделали это! Всё, что вы прочтете дальше похоже на сказку, но это так. Все подтверждено действующими сертификатами. Итак, присадка "Трибофайк" попадая в масляную систему двигателя, особым образом взаимодействует с основой масла и модифицирует ее. Так как существуют разные типы основ масел, мы выпускаем разные типы присадок: для минеральных масел, для гидрокрекинговых масел, для полиолефиновых масел. Модифицированная основа дает следующие эффекты: Вязкость масла с "Трибофайк" в диапазоне от 20 до 200°C всегда одинаковая. Благодаря изменившейся теплоемкости масло с "Трибофайк" эффективнее отводит тепло от камеры сгорания и охлаждает поршни, что позволяет поднять мощность. Взаимодействуя со стенками цилиндров масло с "Трибофайк" залечивает микротрещины и восстанавливает хонинговку. Микромолекулы специального вещества взаимодействуют с металлами в зонах трения и во-первых поддерживают исключительную ровность поверхностей с тем минимальным уровнем неровностей позволяющим удерживать масляную пленку а во-вторых снижают трение до минимума, что облегчает запуск. Масло с "Трибофайк" очищает направляющие клапанов, клапана, масляные каналы и пр. от отложений. Масло с "Трибофайк" устраняет стук гидрокомпенсаторов в клапанном механизме. Обладая феноменальной гипертекучестью присадка "Трибофайк" через микронеровности в заднем сальнике коленвала попадает в зону сцепления и модифицирует смазку в выжимном подшипнике. Кроме того, улучшается плавность работы всего механизма и повышается его износостойкость, что позволяет избежать замены сцепления, по крайней мере на протяжении 400000 км. Далее, по первичному валу "Трибофайк" попадает в КПП, где благотворно влияет на синхронизаторы и шестерни. Снижается усилие на переключение передач. Коробка начинает работать совершенно бесшумно. Потом, через сальники, "Трибофайк" попадает сначала во внутренние и, пройдя по валам, наружные ШРУСы. Что удивительно, разработчики сами не ожидали такого эффекта, но если у Вас был порван чехол, и ШРУС уже начал как говорится "щёлкать" "Трибофайк" устраняет это и более того модифицированная смазка ШРУСов затягивает повреждения в чехлах тонким резиноподобным слоем. Достигнув передних ступиц "Трибофайк" и тут все улучшает. Снижаются шумы, восстанавливаются подшипники. Потери на качение падают. Более того взаимодействуя с резиной шин "Трибофайк" повышает их износостойкость и сцепление с дорогой. "Трибофайк" может даже "залечивать" небольшие проколы! Попав в тормозную систему "Трибофайк" улучшает прилегание колодок, устраняет скрипы и продлевает срок службы всего механизма более чем вдвое. А модифицированная "Трибофайк" тормозная жидкость, в которую он попадает через микротрещины в тормозных цилиндрах, во-первых, повышает свою температуру кипения до 458°С, во-вторых, доносит "Трибофайк" до других тормозных механизмов. Эффективность торможения по оценкам независимых экспертов журнала "Гудок" врастает на 20-30%. По проводам от датчика уровня тормозной жидкости "Трибофайк" попадает в электрическую систему автомобиля, где чудесным образом улучшает проводимость проводов и изоляцию изоляторов. Попав в блок управления двигателем "Трибофайк" модифицирует главную микросхему и перепрошивает ПЗУ с целью улучшения параметров работы двигателя с учетом модификации автомобиля "Трибофайк". Генератор начинает лучше генерировать электричество, что позволяет "Трибофайк" модифицировать лампы головного света таким образом, что они фактически начинаю светить как ксеноновые. Ну а в завершение всего "Трибофайк" модифицирует жидкость в бачке омывателя, антифриз в системе охлаждения и сиденья в салоне, так что стекла становятся такими прозрачными, что их просто не видно, антифриз можно не менять весь срок службы автомобиля, а возможные утечки он закупоривает сам, а профиль у сидений становится спортивным, и появляется подогрев который управляется мысленными командами сидящего. Вот такой вот чудо препарат мы предлагаем купить только ограниченному кругу клиентов за очень эксклюзивную цену. Дозу достаточную для пожизненного использованию в вашем автомобиле 1000 мл, мы предлагаем вам купить за всего 34000 рублей. Поверьте, в магазине, когда "Трибофайк" там появится, он будет стоить в два, а то и в три раза больше, так как феноменальные способности этого препарата наверняка будут востребованы нашими требовательными потребителями. По вопросам закупки обращайтесь .... И, в заключение, отзывы людей которые уже использовали эту присадку. Вася Д. Предприниматель. Мерседес G500. (Лексика приведена к нормативной) Пацаны откуда-то приволокли эту бутылочку, узнав о цене, я сразу перекупил ее у них и тут же влил это в двигатель. Эффект потрясающий. Если раньше я с трудом успевал за Феррари моего друга, то теперь я легко делаю и его и прочих лохов. Лёня Б. Рабочий. Опель Вектра. Мне влили эту присадку на сервисе. Сказали что рекламная компания. Удивительно, но стех пор моя машина перстала ломаться! Лена. К. Модель. Пежо 206. Лично меня потрясло то, что когда я случайно пролила "Трибофайк" на кузов автомобиля, он совсем-совсем перестал пачкаться. Грязь просто отлетает от него! Подарили бы вы Трибофайк своему боссу? Проголосовали 14 человек: 43 % Коенчно, я уже сделал запрос. 29 % Конечно, но только за его счёт. 21 % Естественно, мы скинемся всем отделом. 7 % Другого быть и не может, вот только себе сначала куплю

Вы на многих СТО сможете провести спектральный анализ, или макросьемку? Я повторюсь (для ТЕХ, у кого радиостанция на бронепоезде): 1. Перед использованием присадки и после каждого цикла использования я консультировался со службой техподдержки Нанопротека 2. Машина ДВА дня стояла на СТО, дожидаясь, когда же представители Нанопротека соизволят приехать и поучаствовать в экспертизе! Я три или четыре раза разговаривал с главным офисом по этому поводу, написал туда два электронных письма и два раза звонил региональному дилеру! Этого мало? Так вот, всякая уважающая себя контора, дабы защитить честь и достоинство своей продукции, прислала бы свою лабораторию на диагностику, чтобы установить истинную причину поломки. И, если причина оказалась бы не в их добавке, гордо и с достоинством втоптать в болото того, кто посягал на их честь! Я в чём-то неправ? Удачи!

Я ХАДОвские масла и антигели в ДТ использую уже почти десять лет. Постоянно. Не скажу, что от них машины становятся неубиваемыми, как Терминатор. Но качество масел у ХАДО нормальное (это лучше, чем левый Castrol, например). Да и с топливной ни разу не было проблем (уж поверьте, я на дизелях с 96го катаюсь) По крайней мере, скорее всего, ХАДО следует правилу врачей: "Не навреди",- не факт, что их присадки лечат, главное - не калечат. Удачи!

Считал я намедне сметы в двух вариантах для небольшого домика с мансардой 10,5х6,5. С работой. Так вот, БЕЗ отделки (т.е. без обоев, покраски потолков, облицовки полов и плинтусов-розеток-багетов) вот что вышло: каркасник, утеплитель-минвата, крыша - ондулин, - ок. 330 000грн ракушняк в пол-камня + 100мм пеноизол + снаружи 1/2кирпича м100, балки- дерево, остальное то-же - ок.400 000грн А один из форумчан предлагает ТЕРМОДОМ в такой-же комплектации по 1750грн/кв.м, т.е. - ок.120 000. Так что... Удачи!

Сегодня была последняя диагностика на СТО: еще раз проверили работу ТНВД и форсунок на холостых и в движении на разных режимах. Все работает отлично. Заплатил по счету: 14800. Теперь у нас вид сзади ТАКОЙ:

Вот выдержка из описания Нанопротека (с оф. сайта): 1. При попадании <Нанопротек> со смазочным материалом в зону трения под действием высоких давлений и температур, сопутствующих трению, на поверхностях деталей в небольшом количестве образуется ультрамикродисперсный порошок карбида железа (результат наличия в исходном составе ПАВ, включающих особые углеродные образования), который как шлифовальная шкурка устраняет с поверхностей прежние загрязнения (рис. 1). Именно поэтому внесение состава первый раз происходит в старое масло за 500 - 1000 км до его смены. В результате замены масла абразивный порошок и снятая с поверхности трения с его помощью грязь удаляется. Рис1. - Схема механической очистки поверхности трения. 1. Кристаллическая решетка металла; 2. Поверхностный слой металла, включающий оксидные пленки и содержащий большое число некомпенсированных связей; 3. Удаляемый слой загрязнений; 4. Твердые карбиды; 5. Факторы трения (температура, давление, скорость). Теперь остается догадываться, КАКИМ путем удалился абразивный порошок из ТНВД. Не через форсунки ли?

...или russel- казачок засланный. От Нанопротека. КолИсь, родимый...;)

Водостоки НЕ СПАСАЮТ от намокания грунт возле фундамента при косом дожде, например. Так что, только отмостка+ штукатурка цоколя по сетке (см. мой первый пост) Удачи!

Хорошая идея. Давно пора кому-нибудь этим заняться (а кому же, как не снабженцу?) И вход в ресурс сделать платным Удачи!

Они упадут на пол и долго будут смеяться, дергая в воздухе ножками :D А потом встанут с пола, успокоятся и назовут за ТУ такую цифру..... Удачи!

В своих постах выше, я как мог, старался выяснить это. Покупал я машинку с "одних рук", "оттуда", с пробегом 100т.км., т.е. свежак. Есть ДЕСЯТКИ свидетелей, что у меня машина была в ИДЕАЛЬНОМ состоянии ДО применения Нанопротека. Заводилась с пол-тыка в любых условиях, расход- всегда в норме, всегда- только хорошее масло, регулярные ТО. Поскольку я в год наезжаю более 50тысяч, то, естественно, за состоянием машины слежу и денег на это не жалею. Еще раз повторюсь:ДО применеия Нанопротека я на этой машине проехал почти 48000км. А первые "выбрыки" в работе топливной появились СРАЗУ ( до 300км пробега) после применения Нанопротека. Потом я 3500км проехал без применения добавки,- машина плохо заводилась, иногда загорался "чек", чуть покидывала дымком. Залил вторую порцию Нанопротека и машина просто умерла прямо на ходу: мигал "чек", загоралась надпись СТОП и значок сбоя электроники. Потом машина стала ПРОСТО ГЛОХНУТЬ НА ХОДУ. Еле дотянул до "родного аэродрома". Так что грешить просто на какое-то совпадение обстоятельств тут тяжело. ОНАНОпротек, б...!

На сегодня наклейка осталась, но перечеркнута жирным маркером. Добавить внизу надпись: "НИКОГДА!" ? Удачи!

...тем более на заре своей деятельности... Удачи!

Доброе_утро, спасибо, но в том то и дело, что заказать пакет - не проблема, но это намного дороже, чем поменять одно стекло и, возможно, дистанции. Просто я стараюсь чуть "облегчить участь" работяг, ищу вариант решения проблемы подешевле. Удачи!