KeySims

Мы так Фасты лет пять назад поставили, тьфу-тьфу нормально)))

У нас есть стальные ролеты, их и кувалдой проблематично поломать. Что касается монтажа, то можно под короб и направляющие подложить стиродур.

Да, так будет проще...

Если гаражная автоматика Спидокит, то скорее всего концевик сильно затянуло (тот что ближе к автоматике)... освободите его. Откатная автоматика слишком далеко закрывает ворота, из за этого клинит двигатель. Переставьте лепесток на зубчатой рейке чуть пораньше, чтобы ворота не сильно заходили в улавитель)))

Вот наткнулся на статью о аналогах Rolling Center. Опять же Миллер и Ко пишет : delaemvorota.com.ua/vybiraem_furnituru.html А теперь заходим на их новый сайт rolling-hitech.com.ua/ и видим, что оказывается труба теперь уже не кривая а "высокоуглеродистая" и "китайские" ролики усилены, теперь это просто мега успех... Ну и в стиле "мы из глубинки" (выдержки со статьи): Миф №1. Демонстрируют фото сечения балки с оттопыренным левым краем, демонстрируя свое исскуство владения функцией distortion в фотошопе. Рассудите сами, каким нужно быть бестолковым ослоёбом чтобы выкататать такую балку и тем более выпустить в продажу? Такое если и возможно, то только на этапе настройки валков и то врядли. Вообщем тупо берут обывателя "на испуг". "Миф №2. 303-е "усиленные" подшипники. Это не более чем маркетинговый ход не несущий пользователю никаких преимуществ кроме повышения собственного ЧСВ. Дело в том, что при увеличении диаметра подшипника приходится уменьшать толщину обоймы вокруг него, ведь высота балки остается все той же - 60мм. Но главное то, что несущая способность направляющей все теже 400 кг и усилие разгибания полок остается то же. Ресурс что 201-х , что 303-х подшипников одинаков - 50.000 циклов. С покон веку фурнитура на 400 кг изготавливалась на 201-х и все они служат верой и правдой по сей день. Ситуация сродни старым видеокартам с ниибическим количеством видеопамяти, но "узкой" шиной. Маркетинг, хуле."

Почему не поставляют? Есть такая опция. По опыту скажу, что с механическими проблем вообще нет, как в принципе и самим двигателем. Цену сбросил в личку.

Эта автоматика хороше продается в Европе, но у нас ее мало покупают т.к. зимы более холодные и снежные. А так как она стоит в земле, то при неправильном дренаже может подвести. В Европе проще, поэтому и популярнее.

МЕГАКРАСАВЫ!!!!

Я хотел сказать, что не вижу проблем если калитка будет не напротив входа в дом. Вариант с консолью которая перекрывает калитку, предлагаем только когда невозможно сместить ее. Ну будет дорожка не прямая а наискось... Или сделайте навес с секционными воротами, тогда вообще ничего смещать не надо)))

Если по феншую, то нужно напротив, а если по уму, то делайте со смещением... через пару месяцев не будете замечать.

Я отвечал на: "Еще в какой-то статье конкретно про Deimos читал, что ставить стабилизатор нужно обязательно. Так ли? Многие ли ставят стабилизаторы перед приводом?"

Изначально вопрос стоял по стабилизатору, а по аккумулятору, полностью согласен)))

Иногда и трех не хватает , особенно для приемной части. Пару дополнительных точек крепления, хуже не сделают.

После того как сгорит плата... все)))

Все зависит от конструкции ворот, мы используем, чаще всего, П-образные или Г-образные порталы, поэтому нужны три закладные...

Не все что дешевле, лучше;)

Тогда нужно создать новую тему... а то все смешалось

Главное чтобы шестеренки металлические не ложили)))

А вот как эта вишня будет подходить под Ваши окна?

Это из серии "цвет бедро испуганной нимфы"....

"Нежная вишня"... класс!!! добейте его)))

В России таким же методом продают автоматику Aprimatic. Тоже 100% "Италия")))

Хотелось бы увидеть результаты этого анализа. И что то мне подсказывает, что он далеко не в пользу этой чудо техники. Но не верю я, что на обмане возможно построить нормальный бизнес.

Я Вам в личку сбросил предложение по толстой панели. А на распродаже есть 2500х2500 тонкие в гофре только коричневый, а филенка и коричневая и белая.

Ой доторгуются они со своей "италией"...