KeySims

Если заказчик не выкинул, то в понедельник)))

При использовании металлической шестерни, изнашивается двигатель, так как вся нагрузка напрямую идет на него. Замена пластиковой шестерни стоит 10-15 евро (ориентировочно после 8-10 лет использования), а замена двигателя 100 евро. Магнитные концевики требуют точной настройки, могут намагничивать зубчатую рейку (приводит к преждевременному срабатыванию), замена одного концевика 60-80 евро (часто ломают когда чистят снег, листья и т.д.). Недостатков в работе механических концевиков, не замечено. Ну если он даже и сломается, то его стоимость 20-30 грн. О придирчивости Фаака к напряжению, писал Виктор. Некоторое время назад, продавцы этой фурнитуры и автоматики, с такими аргументами, присутствовали на данном форуме... но предпочли ретироваться, так как правдоподобных аргументов не смогли привести.

Сегодня демонтировали ворота на фурнитуре SP... каретка изгибается при легком ударе молотка...

+1, работает без нареканий)))

Бегите от таких продавцов... Хватит Кроно

Завтра будем переделывать ворота, сделанные на фурнитуре от этой компании... и года не прошло (ставили не мы). Меняем на Роллинг Центер (Италия).

Как вариант: Найс Вингокит.

Я готов с Вами встретиться на фирме К... и вместе найти этот "склад"... На данный момент считаю, Ваше сообщение неудачным пиаром неудачной фурнитуры.

Из проверенных: Херманн RotaMatic. Кстати, есть хорошее акционное предложение.

Да, тормоз, но меняется весь редуктор в сборе... Цены зависят от марки мотора. Однозначно Somfy лучше, но если менять с одного производителя на другого, необходимо замена крепления и адаптера.

Принцип один и тот же, что прятать под торпеду, что положить в бардачок... На этом и порешали ;)

Зачем брать RB400, если в той же комплектации RB600 на 15 евро дороже?

Вышел из строя редуктор. Замена или ремонт.

Насколько я знаю, для работы этой ситемы, просто оставляют один ключ в машине (это когда дома), а если возле магазина, то забрал его и все ок.

Ставьте RO500.

Если брать Найс, то рекомендовал бы RO500 или RB600. В RB400 есть несколько недостатков: наружная силуминовая шестерня (быстрый износ) через 5-7 лет срезает вал двигателя (замена двигателя). Как вариант, рассмотрите CAME BX74, он примерно в цену Найса. Лично у меня, нет проблем ни с одной из этих автоматик.

Так машина во дворе дома, я думаю, воры маловероятны...

Вот что говорят умные сайты))): холодное цинкование (окраска) горячее цинкование нанесение гальванических покрытий (цинкование гальваническое) газо-термическое цинкование напылением (напыление цинка) термодиффузионное цинкование Алютех, ДУрхан на мойках без антикоррозийного пакета встречал, печальное зрелище. Кружик не видел, может и его можно ставить, не знаю. Кстати, направляющие сильно не ржавеют, из строя выходят пружины, троса, петли, ролики...

Я бы рекомендовал оставлять на улице под навесом ;) А для теплой машины, есть дистанционный запуск.

У Херманн применяется горячая оцинковка, поэтому их можно ставить на мойки без антикора. У нас рядом мойка, так там таких 8 шт стоит, наверное тоже лет 10, и все Ок...

У ребят много работы, вот и забили 7 дней...

А на машине влага не может присутствовать, ну например в виде снега? Машина оттаяла, вода заняла микротрещины на кузове, ты машину на мороз, вода в микротрещинах превращается в лед и расширяется! И так каждый день... Есть еще проблемы с Солью. Как известно, повышение температуры является катализатором химического процесса... То-есть от соли машина гнить будет сильнее. Добавлено через 9 минут Ну не из гипсокартона же стены?

смотрим автора темы и делаем выводы;)

Если холодный гараж, то именно так и происходит, но тогда смысла в панели 45 мм нет... а Вот если гараж отапливается, то до 0 температура не упадет (хотя и перепад в 20 градусов, тоже не очень хорошо), и машина из -20 въезжает в отапливаемый гараж +10-+15, а вот тут возникают нюансы (например конденсат... с вытекающими из него проблемами: коррозия, проводка и т.д. )... Добавлено через 9 минут Даже при панели 20 мм, у Вас никогда не будет минуса в гараже. А вот в эксплуатации, ворота Херманн будут понадежнее.

Я бы гараж, сильно не отапливал, машина не очень любит с холода в тепло...