Student

Хитра конфігурація. Однозначно, що порогів треба ставити мінімум у 3-х місцях. 1. Пороги кімнат 7 і 8. 2. Поріг у кімнаті 5 3. Поріг в вузькому місці коридора. Там можно було б ризикнути обійтись без порога, але в даному випадку тре зазначити всі фактори - сторона світу (скільки сонця буде на великому листі лампідлоги), регіон (середня вологість весни\осені + температура), кваліфікацію майстрів (дуже багато буде залежити від того якбуде якісно виконана підрізка біля перепон\дверей\тощо), самої лампідлоги. Однозначно, що при такій геометрії дуже було б бажане спочатку втановлення лампідлоги, і тільки пізніше встановлення дверей, але знов таки коробка дверей (фрагмент) має бути вже на об`єкті, а майстри мають нею користуватися. Після встановлення лампідлоги двері встановлюються за допомогою покладеної картонки, яка забезпечить техзазор у 2мм. Щодо виразу замірщика - то вони просто бояться пошкодити лампідлогу, то і росказують. Просто після втановленні дверних коробок буде практично неможливо застелити підлогу дотримуючись технологічних зазорів у цій складній геометрії - відповідно тре більшу кількість порожків. З повагою

По ламполу тут советуют, ну уже много сказано - поиск в помощь. 1см перепад - много + стяжка плохого качества. 10мм осб - много ли нагреет. Если бы сказали про пенопласта 7см - я б понял - станет теплее, а 1см дерева - попробуйте на эти деньги сделать подогрев пола (електрический) и будет вам действительно тепло (ну не за эти, мож дороже, но по крайней мере вы хоть будете знать куда дели 35грн на 1 м\кв вместо осб, толку от которого 0,000) из вышесказанного вижу решение таково - нивелирка в помощь (можно с электроподогревом в эту толщину), по нивелирке подклад, дальше лампол. Если стяжка сыпется, то есть большие шансы, что и клей под осб и дюбеля некуда будет крутить - в таких случаях я цепляюсь за перекрытие, но это только в тех случаях, когда нужно стелить на клей паркет или паркетдоску. С уважением.

Добрый день. Для начала оргалит (если я правильно понимаю - двп) выкинуть. Доску осмотреть, когда станет понятно что с ней - выбрать 2 способа - либо шлифовать\циклевать доску и на поперек к доске (на диагональ) укладывать лампол, либо по доске (предварительно выравненой опять таки шлиф\циклевочной машиной) крутим осб\фанеру, дальше лампол в любом направлении. план чето не смог открыть, так шо по второму пункту не смогу ниче сказать. С уважением.

Добрыйдень. Я бы не рисковал устанавливать что либо на лампол. Суть плавающих полов в том, что пол свободно лежит на поверхности подкладки. То,ч то я вижу - довольно рисковых ход устанавливать на лампол. Я бы сказал делать так. Устанавливаются колонны, балюстрада, укладывается лампол, и затем укрепляются нижние (накладные части) и на колонах - там без проблем они есть, и на основание балюстрады (додумать и допридумать). Накладные части скроют технологичный шов, пусть даже в 8-10мм, но он будет и в дальнейшем вопрос по эксплуатации не должно возникать. Тут возможна ошибка. Выше я сказал как можно сделать. Пересмотрите немного концепт - нужно чтобы красота и стиль еще сочеталась с элементарными требованиями технологии. С уважением.

Добрый день. Воск никак и никоим образом не сможет защитить от разбухания замка. Возьмите доску и посмотрите где нанесен воск, потом немного фантазии и все станет на свои места. Воск производитель применяет с целью полного исключения скрипа (доска в замки стает туго) и защиты от поднятия влаги с стяжки.Хотя последнее утверждение высказаное непосредственно от одного производителя весьма призрачно и притянуто на уши - это уже мое мнение. С уважением.

Всем привет. Укладываем лампол змейкой. Остаток ламели либо переносим на следующий ряд либо выкидываем (либо мож на через пару рядов пригодится). Начало ряда можно зарезать - выкинуть пару см из первой пластины ряда - тогда получится правильное смещение. А если совсем плохо - в личку - там смогу по телефону все рассказать, правда в командировке и к нету крайне редко дорываюсь. С уважением

Добрый день. Люди там ездят на оборудованных машинах. Пример. В Финляндии на паркинге возле завода, где я был стоят стойки с 220В. Приежает на смену, шнурок типа от компа, под капот и в резетку. 8 часов смены, пришел, сел в теплую (подогрев салона) машину, с прогретым картером и горючкой в баке + подогрев топливного фильтра (дизеля). Зачем держать старье?? Новый акб нормальную машину без проблем заводит. Раньше я тоже думал, что наэкономлю. Эта зима показала обратное. На фордике, который используется на внутрегородских перевозках (жоповозка) нужно прокрутить двигло раза три, пока бензик закачает (старенький он, только механический бензонасос), но 2-х годичного хватает с головой (китайского). На вене (806пыж) тоже акб год. с 20 января, как приехал с польши так и кинул на складе (стоянка там у меня). Сегодня проежал мимо - дай думаю заеду прогрею, оживлю немного акб, движок (все равно час нечего было делать). С полтыка завелся, только немного подождать, пока бензонасос накачает с бака бензик. И опять таки кетайский акб. Это про бензин. Про солярку считаю 1. хорошая акб, 2. отрегулированая топливная система. 3. полностью рабочий подогрев (свеча, одна или все не важно), с последующим включением несколько раз перед заводкой. Вроде как все. С уважением. ПСы. Во Львове с утра тоже не кисло так было -27-28.

Добрый день. Вы вообще поняли что написали??? Что значит учатся??? делать замок??? На уроках труда??? Замок покупается как патент, вместе с ним покупается станок, который этот замок режет. Покупают у Валинге. www.valinge.se/index.lasso И скрипит в замках пол по вышеуказанным причинам. У Карелии замок такой же как и у Бефага. (ссылка устарела) - тут фирмы кто и когда купили патент (станки). С уважением.

Я бы не сильно спешил с проклейкой. Просто уложите доску, причем очень внимательно проследить за замками, чтобы там небыло пыли и грязи (пылесос в помощь) - думаю, что будет лежать нормально. Ну а если совсем-совсем плохо - разобрать и проклеять пол дня работы. С уважением.

Добрый день. Если внимательно читать, то я уже писал, что стяжка сохнет 1см в неделю - значит 1см - 1 неделя, 4см стяжки - месяц - это стандарт, причем на собственном опыте, и там "мы включили отопление", "у нас подогрев" и т.д. мало сее интересует. писал как проверить влажность стяжки в бытовых условиях, повторюсь. Берем обыкновенный полиэтилен 1мх1м, приклеиваем скотчем к бетону, оставляем на 24 часа. Если под полиэтиленом собралась влага или бетон поменял цвет - сее значит, что влажность воздуха в порах бетона больше чем 50%, и значит это, что влажность бетона больше чем 3,5% - это граничная влажность, когда можно укладывать какие либо покрытия из дерева. Посему - лампол можно выкинуть, если хотите продолжить эксперементы - полиэтилен в помощь, с заходом на стены, но от этого потом будут страдать стены - влага все равно должна выйти. с уважением. ПСы. Просьба к Модераторам и Флешу - может выделим ветку с "Полы", и там может прилепим основные теги, чтобы люди видели советы, а то я уже раза 2 писал про влажность стяжек, а народ опять умудряется укладывать покрытия на мокрые стяжки. Ну там выдержку из сообщений по технологиям укладка, хитрые советы, основные положения и правила. Без обсуждения - как константа.

Добрый день. Тут: www.bankier.pl/wiadomosc/Polskie-autostrady-najdrozsze-w-Europie-1248251.html поляки плачут, что километр автобана А4 (полноценного, по которому можно будет 130км в час ехать, а не как у нас - типа просто дорога) им обходится в среднем 7,8 милиона доларов, и типа приводят в пример Чехию от 1 до 2-х милионов и македонию 1,9 милиона там какой то отрезок. Тут www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=52708&page=26 я уже писал за метро в Варшаве - там 31 станция за 1,2 милиарда евро, там под Вислой и т.д. с нуля. Ну можно сравнить с Киевом. Еще и скорось ввода 2 линии - в 2006 году приняли решение о стройке, в 2013 обещают сдать. при условии, что к стадиону метро уже будет ездить к евро (типа уже готово технически). В общем все может быть, только нужно захотеть. С уважением.

Добрый день. Разницы между колой, бигмаком и картошкой между Украиной и Польшей (Львов и Лодзь) замечено не было. Такое же г.... Тута дети на праздниках требовали (не часто, но заходим), там нужно было в нет залесть. В Варшаве кстати стадион находится в таком же состоянии, как и Львовский - делают стоянки и подъезды, правда там проще - к стадиону уже были (давно) подведены поезда (остановку узрел) и трамвай (у них в Варшаве все трамваи как киевский скоростной). Автострады сторят (А4 - Краковец-Краков...., А8 - Варшава-Вроцлав) аж гай шумит, правда то, что делают турки с нашими дорогами слабое подобие (даже тяжело назвать подобием) того, что делают сами поляки. А4 - полноценный автобан к краковцу тянут. Тут с нуля, по полям. А8 - по существующей дороге. НО. Траншея в 2 м глубины, старые мосты валят, на месте строят заново, бетонная подушка сантиметров в 25-30, по верху асфальт. Я правда не знаю как они успеют к июню, ибо всеэто находится на половине стройки - А8 одна полоса готова + половина мостов не сделана, но то,что на каждом км автострады с 7,00 до 18,00 работает без остановки техника - факт. С уважением. ПСы. Забыл. Везде написано - сколько сие стоит - типа мост, кем разработан, и сколько денех на это дал евросоюз (обычно половину), вторая линия варшавского метро 5,5 милиарда злотых, из них 2,5 - евросоюз - это в Варшаве узрел. ППСы. Залез на сайт - прозрел www.metro.waw.pl/pliki/mw1/iilinian_d.gif - красным 2 линия, с нуля, под Вислой, и всего 1,2 милиарда евро, в 2006году приняли решение о строительстве.

Так вот про йолко. Давече был в Варшаве - там тоже такая же йолко в самом центре возле дворца стоит.

Разницы нет. Я уже про полиэтилен писал. Есть свои плюсы и минусы. Повторюсь. Плюс. Если стяжка влажная, то гидрозамок из полиэтилена с заходом на стены не даст перейти влаге на тх - тем самым последний не поплесневеет с низу. Причем я так на объектах и определяюсь, когда возникают проблемы и все как бы не причем. Берем срываем 2 ряда паркетдоски, переворачиваем тх - на стороне к бетону, если оный был влажным будет однозначно грибок. Ну дальше сами знаете. Здесь нужно учитывать, что в дальнейшей эксплуатации опять таки защита не помешает - разное случается - подтекает труба (даже у соседа или из санузла через 10м от паркетдоски\лампола), затопил сосед себя, влажность стяжки и у вас увеличилась. В данном случае видно, как паркетдоска идет гармошкой, а лампол моментально поднимает края (обычный, не Перго). Минус. Если по неосторожности разлить ведро воды, и вода попадет между ламполом\паркетдоской и пленкой - то вся влага уйдет только в покрытие и тх. В случае, когда мы не применяем гидрозамок - влага равномерно распределится между покрытием, тх, и стяжкой - последствия будут, но не такие сильные. Итого имеем. Гидрозамок однозначно используется на 1-м этаже, не зависимо от высоты оного и присутствия\отсутствия подвала\гидроизоляции (даже если прораб мамой клянется, шо все будет гуд - проходили - не будет), однозначно используется при наличии окон до пола в большом формате. В остальных случаях по желанию самого заказчика. Полиэтилен укладывается в нахлест слой на слой приблизительно на 30см, проклеивается скотчем, заходит на стены в высоту плинтуса, перед монтажем последнего подрезается, чтобы не выступал. С уважением.

Практически вся брендовая доска (не для гиперов) ща идет с воском. С уважением.

Добрый день. Паз проклеивать не нужно. Я уже писал причины, по которым скрипит паркетдоска. больше причин пока не обнаружено. Если на обратной стороне замка нанесен воск, то при правильной укладке и эксплуатации ниче скрипеть не будет. Второе - точечная проклейка с минимумом клея дает возможность разборки, с трудом, возможно и будет повреждено пару планок, но это из личного опыта проведения выставок - даже клеевую паркетдоску можно разобрать при точечной проклейке - 3 точки на всю длину - по краям и в центре. с уважением.

Добрый день. Случай из жизни. Я ремонт делал, но не доделал. В 2008 году сдела в 2-х комнатах, поменял сантехнику (всю), сделал отопление, переделал балкон, в общем осталась одна комната, коридор и кухня. Ну и как бы заморозил на 2 года. Ну и нада было коридор застелить. при всем богатстве выбора остатков на складе (любе-голубе - на 7м\кв все че душе угодно - от фул планки паркетдоски венге и массива тика до самого дешевого лампола) я подумал, ну положу себе лампол - легче убирать, ну и там на 2 года - че там понтовое стелить. Послелил лампол за 5евро м\кв в закупке, правда ненецкий. правда проклеял забивные замки. Ну за 3,5 года абсолютно нормально стоит, аж жалко будет выкидывать. Мораль сей басни - дешевый лампол не всегда лучше дешевой паркетной доски, ибо доску (любую) я уже бы давно выкинул, с моими детьми. С уважением.

Форум прочитайте, хотя б поиском - уже все было. И ничего не поменялось. С тех пор. Читаем тут: www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=22536&highlight=%EA%E5%F0%F1 С уважением.

ЭЭЭЭ, если положить поверху лампола, то быстро стопчется. Это железно. А так чет я не сильно про такое слышал, чтобы тх утаптывался - ну снимал лампол\паркетдоску после года эксплуатации - ну типа небыло вроде. Может ошибаюсь. А по высоте - проще простого - лампол - 8-9мм, остаток заполняем тихим ходом 7,2 либо 5,5мм - порог скроет перепад в 1-2мм. А скрипеть начинаетпо другим причинам, и сее уже описано. С уважением.

Добрый день. И на Перго тоже??? 33 класса??? Приежайте ко мне в офис, лейте. С уважением.

Добрый день. попробуйте почитать тут: www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=12722 может поможет - там вроде уже все обсудили и рассказали. Чем лучше???? Где хватит?? какого ламината хватит??? У Вас лампол какой и сколько лет лежит?? Чем лучше паркетдоска от лампола??? Паркетдоска на стыках так же вздувается, если попадет вода и будет стоять на стыке определенное время. С уважением.

Проблема в том, что лампол не должен упираться в препятствия. Нигде. Посему без планок не обойтись. Для паркетдоски были ступеньки, типа верхняя площадка из паркетдоски, потом в замок стыкуется специальная планка. но делал сее Керс, и конечно по золотой цене. Еще че можно придумать - проштудировать сайт Кюберита - это профи у немцев по профилям напольным, може там чего нового изобрели, потом попробовать сее привезти на Украину хотя был представитель - Витекс Украина, НО не знаю - возят или нет. Если нет, то тогда тяжелее, но когда будет четкий артикул - тогда начнем думать над тем, как сее попадет в Украину. а так, удачи и с пожеланиями вкусной кути!!!! ПСы. А я когда учился - уже взятки брали, но у меня не техническое образование, а историю Украины переписаную заново учить не сильно хотелось, а будучи уже далеко после армии, ну в общем вы поняли.

Добрый день. Внимательнее читаем!! Поворачиваем ваш Г-образный по часовой стрелке на 90 градусов и поднимаем длинный хвост на высоту лампола и подкладки. маленький хвост физически крепим к торцу верхней ступеньки саморезами, потом под большой хвост подсовываем лампол с расчетом техзазора в 10мм. с уважением. ПСы. велик уже изобрели... давно...

Добрый вечер. Отметил тождественные слова. С паркетом без проблем - избавляет от голимых порожков. С уважением.

Добрый день. Всех с наступившим Новым годом!!! и наступающим Рождеством!!! Попробуем посмотреть 420 сообщение в этой теме - воспользоваться можно таким образом. Пробка в данном случае жестковата, посему не подходит. Вообще пробка применяется только в сочетании приклеянных полов. Ефект возможно и будет, Но то, что в 90% случаев на таких вещах можно будет убиться, если коврики не будут прикреплены 2-х сторонним скотчем - это факт - подумайте лучше, прежде чем такое делать. С уважением