Antim

По плодовым, вроде неплохой питомник на окружной по пути от Филип Моррис в сторону Безлюдовки слева

Побывал в садовом центре на въезде в Циркуны и в Циркунах в Артгео, если честно то выбор слабый. По ассортименту понравилось в Агро Флора (Даниловка) и Green Optima (Коротич). Цены везде +- одинаково, но в Даниловка на сумме сбросили очень прилично. И что впечатляет, оба центра это реально питомники где кроме растений в горшках, ещё и выращивают растения на очень большой территории.

А где сейчас, в специфические времена , можно посмотреть в Харькове растения ? Начинается сезон, может рынки или какие сейчас работают садовые центры ? Плодовые не интересуют.

Брал здесь d1.in.ua/ua/product_list Высылают из Киева

Заземление генератора не мешало бы добавить

Объясните, а в чем разница в положении вилки: если ее перевернуть то просто другой выход генератора станет типа нулем. У генератора же два выхода равнозначные, или имеется ввиду что коммутация происходит на стороне генератора ?

Еще раз: разделение PEN проводится на шине PE, а у нас : Далее, что такое понятие шина PEN не понятно, это либо шина PE, либо шина N. К ней подключен N к УЗО, сформирован N на генератор, т.е. по логике это шина N. Ну так и сделайте одну и выделите шину N. Интересные высказывания: т.е.PEN, PE, N вообще одно и то же. Зачем их тогда вообще делить ? Я высказал свое мнение: PEN разделен не правильно, а там пускай каждый остается при своем мнении. Вопрос к генераторам отношения не имеет, поэтому для себя дискуссию закрыл.

Проблема в том, что PEN делится на какой-то шине PEN, к которой через перемычку подключена шина PE, а к шине PE подключена Земля. Согласно ПУЭ: РЕN-провідник необхідно приєднувати до затискача (шини) захисного провідника. Я це розумiю так ,що PEN потрiбно було приєднувати на шину PE, а не PEN . Т.е. земля должна быть на шине разделения напрямую, а не через перемычку( не дай бог отвалится) от другой шины. По факту PEN подключен к шине N (которая названа PEN), а к ней перемычкой шина PE, что противоречит ПУЭ

По порядку: 1. Что у нас приходит по схеме N или PEN? Написано N, но почему-то на шину PEN; 2. На какой шине происходит разделение PEN? Если это шина синего цвета PEN, то это должна быть шина нулевого защитного проводника и ни какие нули от нее уходить не могут. Кроме одного ,на шину нулевого рабочего проводника. И на шине PEN тогда должен быть подключен контур заземления , а он где-то в другом месте. Что не правильного в мной написанном?

Так если все будет хорошо, то народ будет только рад за Вас!

Ради интереса глянул в интернете, на разных сайта пишут мощность двигателя аж до 7кВт, но выдает в номинала только 2кВт. Вес 38кг и медная обмотка, расход 0,3-1 литр/час, моторесурс 29 000 часов. И это все правда ?

Каким образом ? Где повторное заземление? Разделение должно быть на шине нулевого защитного проводника, а по схеме PEN заходит на шину нулевого рабочего проводника, т.к. от нее отходят нули и провод на шину PE, к которой подключен контур заземления

По схеме нарисовано что приходит N(имеется ввиду что это PEN ?) на синюю шину. Если это PEN, то вначале должно быть разделение, а потом раздача .Т.е. должна быть чистая земля, но она подключается на другой шине. Вы считаете что это правильно? PS ничего не доказываю, просто спрашиваю

Очень интересная схема, не в смысле подключения генератора, а в каше с N, PE, PEN. Приходит N на шину PEN синего цвета, от нее почему-то уходят нули. Земля приходит на шину PE, затем на нее подключают шину типа PEN или N ? Где ГЗЩ, где разделение проводника PEN, где вообще проводник PEN ? Я лично в этой каше ничего не понял

Согласен. У меня, когда-то в руководстве по эксплуатации автомобиля было написано: допускается доливать масло с аналогичными характеристиками. Но вряд ли можно назвать хорошей рекомендацией смешивание масла разных производителей, даже внешне аналогичных. Состав , присадки по любому разные и как поведут они себя при смешивании, я бы на себе проверять не хотел бы. А там решать каждому самому.