maximshipko

с точки зрения организации дорожного движения -- отличная развяка

Вот видео

Знаки, разметка -- все на высоком уровне. Приятно ехать

По поводу знака 3.29

Допустим, есть реально опасный участок горной дороги.

Например такой:

Как законным способом ограничить скорость движения на этом участке?

Синий квадратик с рекомендованой скоростью — не предлогать! :–)

т.к речь идет об опасности, тут риск угробить себя и других на повороте.

Еще одна ситуация, у нас встречаются нерегулируемые пешеходные переходы через через шесть полос!

Как заставить водителя снизить скорость перед таким переходом?

Для чего вообще существует знак 3.29 , если его нельзя применять без:

— знака «дорожные работы» ;

— бригады дорожников.

Получается, что знак 3.29 тоже должен быть желтым, т.к его ставть исключительно на время дорожных работ.

Кстати, иногда встречаются знаки 3.29 со значением «80» и «110» (Лично я встречал)

И еще (меня сейчас закидают тухлыми яйцами:–) хочу сказать про 12.10. Он состоит из трех абзацев.

Из-за непоняток со знаком 3.29, о которых я сказал выше, я решил пересмотреть свое понимание этого пункта.

Я не знаю почему, но практически все видят только второй абзац. Видимо из-за греющей душу фразы: «…водитель не может быть привлечен к ответственности»

Это ведь не правильно, первый абзац задает контекст для последующих. Нельзя рассматривать пункт частично (я имею в виду только второй абзац). Юристы, так ведь?

Я посмотрел на этот пункт вцелом. Он описывает ситуацию, когда проводятся дорожные работы. Второго абзаца это тоже касается.

Выходит, что пункт 12.10 позволяет игнорировать знак 3.29 при наличии признаков дорожных работ, которые не проводятся либо закончились.

В других ситуациях знак 3.29 имеет право быть.

Есть ли проблемы с приемом мобильной связи?

Кстати, на ваших фотках линия 110кВ.

Топографическая карта, видимо, старая, т.к. линия 330 выглядит совершенно иначе: там два провода в фазе.

Вот как выглядит линия 330кв

Считаю что 200м от 110кВ — это вполне приемлимо.