Bob540

Каждый день вижу стоящий дежурный экипаж Партнера на развилке дорог за мостом через канал, перед Осещиной.

У меня работает много лет антифриз на основе полипропиленгликоля. Заливал, т.к. не знал, буду ли жить зимой. Специально обследовал вчера все соединения, особенно те, где присутствуют латунные детали. Все чисто!! Что-то здесь не то, наверное были плохо запакованы соединения - когда то давно у себя подтягивал пару и менял один шаровый кран, наблюдалась похожая картинка. Сейчас нет никаких солевых отложение снаружи, в т.ч. и на латунных деталях. Внутри не знаю, но все работает. Да и на картинках ТС тоже видны чистые латунные детали - не везде идет реакция с антифризом.

Это вообще не проблема. Делал кляммер в виде буквы Z из оцинкованной жести в половину толщины плиты. Одна полочка вдавливается в торец плиты, другая полочка саморезом к потолку. Верхняя полочка делится на две части и половина выгибается в другую сторону. На нее насаживается (вдавливается) торцом следующая плита. И так рядами. Получается скрытое механическое крепление. Идея не моя.

Как услышал от оригинала, так и написал. А вообще прошу прощения, никого задеть не хотел. Писать на форум с телефона не очень комфортно.

В этой жизни все бывает.. Поэтому мы на форуме делимся инфомацией и опытом эксплуатации. И каждый потом сам несет финансовые риски. По сути вопроса: свою сауну в полуподвале дома делал своими руками. Соседу делала бригада "банный комплекс" во дворе дома одновременно со мной. Я материал утепления выбрал осознанно, имею опыт работы с ним. И возможности, т.к. моя специальность- строительная теплофизика. Делал ранее из полуподвала жилое помещение, утелял и гидроизолировал фундамент. Сосед приводил бригаду на "посмотреть"- те почесались и сказали, что так не делали. Гарантировали соседу, "усе буде добре". У него стены пенобетон, утеплили 50-кой ваты, пароизоляция фольга на бумаге. Все их, сосед не ограничивал финансы. У меня 50-ка импортное пеностекло по блокам ФБС, питерская техническая фольга шириной 1м с проклейкой стыков. Знаю, перезаложился, пеностекло материал паронепроницаемый, но так сделал. Каменки у меня и у него Харвии. Объемы парилок примерно одинаковые. У меня выход на режим 60 град около 20 минут, у соседа около часа. Через два сезона у него начались проблемы. Причины, в принципе, вы правильно определили. Пришлось переделывать ему самому, бригаду уже не найти. Вагонку жалко - него липа была как золото, пришлось много менять. Теплопотери резко уменьшились, выход на режим около получаса, сухо.

Иногда и ваши "перлы" умиляют.. Речь не о фин. затратах. И те косяки от строителей, (робимо все), которые вы заметили, критические для минватных утеплителей, для пенстекла не заметны. А вообще ТС решать свои финансовые затраты.

Я изначально так сделал. Результат отличный. После меня сосед переделал, все проблемы с намоканием ваты, почернением вагонки ушли.

Подниму здесь, что бы не плодить новую тему. По обычной моей дороге домой обратил внимание на устройство, которое раньше проездом воспринимал как водонапорный бак. Остановил машину и подошел ближе - это явно ветрогенератор, только такая конструкция мне не встречалась. Диаметр метра два, высота метров шесть. Крыльчатка бесшумно вращалась, где-то 10 об/мин, хотя ветра не ощущалось. По Гуглу много конструкций вертикальных ВГ, но такой не увидел. Интересно, насколько эффективна и надежна такая конструкция?

У меня на Lg smart устойчиво работает smartIPTV со ссылкой на плейлист от провайдера. Надежно работает Forkplayer. Со сторонними листами работают SS IPTV и OTTplayer. Все эти приложения есть в списке на LG. Есть еще comfortTV, но не могу пока заставить работать. Самые устойчивые плэйлисты пока генерирует Эдем, но с регистрацией и привязкой к МАС адресу ТВ. К смарт ТВ приставки не нужны.

СО открытого типа с самоциркуляцией нагретой воды?? Добавлено через 2 минуты Гидроаккумулятор как расширительный бак в СО открытого типа вещь бесполезная. Вам нужно что-то вроде открытой кастрюли. Или вообще без него, сделать только группу безопасности. У меня в ванной комнате исправно работает полотенцесушитель с электротэном на воде. Правда, там ТЭН отвечает за безопасность от перегрева.

Обвязка котла - медь, трубы полипропиленовые на преccфитингах КАН-терм. Один этаж металлопластик. Наверное, качественно все скручено.

Крыша едет.. На их сайте вот что:"Срок годности ФРИТЕРМ до начала эксплуатации (при хранении его в плотно закрытых, герметичных полиэтиленовых контейнерах, в местах, защищенных от воздействия прямых солнечных лучей) – не менее 5-ти лет. Срок службы хладоносителя зависит от режима его эксплуатации. Для максимального продления службы тепло-хладоносителя рекомендуется строго придерживаться правил эксплуатации." Нужно посмотреть, что написано на канистре - осталась еще одна 30 л, рассчитал когда-то плохо. Кое-где пишут: "гарантийный срок эксплуатации не менее 5 лет".

Отож. У меня восьмой сезон пошел. Летом все одно придется этим заниматься.

У меня Фритерм неправильный. Нужно его уже менять по сроку наработки, а он нигде не течет и теплообменник чистый. Руки не поднимаются сливать. Правда, я его практически не разводил - только подпирал давлением воды со второго контура. Может, сейчас такой не делают?

Насчет плоских теплообменников тяжело сказать так сразу - очень много неизвестных (материал, объем, расположение), нужно считать. А сама идея комбинированного отопления реализована: avtonomnoeteplo.ru/pechi-kaminy/29-buleryan-s-vodyanym-konturom-dlya-otopleniya-doma.html Минусы и плюсы много обсуждаются. Лично я не понимаю, как это вещь надежно работает без автоматики и ЦН - не доверяю я самоциркуляции воды в открытой системе. Подобных конструкций просматривал много. Процитирую себя в начале темы: "Сегодня тоже вряд ли бы затеял, поставил бы ТК и не заморачивался - слишком много нужно нестандартных и дорогих решений для дома." Добавлю - эту систему объединил бы с существующей. P.S. Для информации, посмотрите еще сюда: www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=aLWCrXGFG9I www.youtube.com/watch?v=Q2R7jUFfz8w...player_embedded

Я по такой схеме добавил в систему 2х50 к существующему 24 л на насосе. Долго настраивал, почитав форум. Не скажу, что удовлетворен, но пока сделать ничего не могу - ГА разнесены по этажам и подсоединены через тройник к системе к трубе 0,5", буду переделывать. А так, работают. Добавлено через 4 минуты Вы меня встревожили. Свой Педролло ставил в конце прошло века. Из гемора только подкачка раз в полгода, два раза демонтаж и чистка внутри мембраны и раз подкрашивал ГА из баллончика - облупился.

Да, делал что-то похожее. Только снизу рама на колесах, а сверху на крыше выход под алюм. воздуховод 150 мм и на вентилятор на воротах. Включаю редко, для профилактики, а не по нужде. Хватает ИБП. Может, поэтому до перегрева и не добрался. Утечек через выхлоп вроде не замечал.

У меня так просто не получилось.. Даже с выведенным наружу выхлопом гараж начинал прованиваться каким-то бензино-выхлопным угаром. Запах был стойкий и въедливый. Пришлось делать генератору закрытый бокс и прокачивать через него него воздух наружу вентилятором. Первый вариант предпочтительнее.

Когда-то давно, мотал мощные торы примерно из расчета виток на вольт первичной. А вообще старался замерять ток хх и догонял его до 50 мА, после чего заканчивал мотать первичную. Потом делал контрольные 10 витков вторичной и рассчитывал остальные обмотки.

По-моему, вы оптимист. Посмотрите, почем идут сейчас ЛИФы и на скольких ставят новые батареи: (ссылка устарела) А на предыдущей ссылке четко по таможне указано для многих конкретных машин: "Транспортний засіб повернений виробнику у зв”язку з заводським дефектом; Причина повернення – дефектний, слабкий основний акумулятор. ТЗ вироблено для ринку США."

Мне в прошлом году такое попалось: nashigroshi.org/2015/11/02/nissan-leaf-dlya-ukrajintsiv-byti-utopleni-ta-parshyvi-batareji/

Я тоже так считаю. Это была цитата.

Запас хода после заряда в ноябре (было тепло), когда брал машину на тест, получился у меня 190 км. По словам продавца, б\у аккумулятор 2013 г. имел остаточную емкость около 90%. Не соврал продавец, получается.. Так вы владелец электрокара или аналитик?

Я сначала принял это за шутку. Но вот из описания электрокара BMW: "А еще BMW i3 – один из немногих электромобилей, который оснащен ДВС для подзарядки аккумулятора (Range Extender). Только не путайте эту схему с гибридами, где ДВС может вращать колеса; здесь установлен маленький двухцилиндровый 650-кубовый 34-сильный мотор, который работает исключительно для вращения генератора и подзарядки АКБ. Однако в данном автомобиле, представленном на фото, такого ДВС нет. Но ведь BMW i3 – это максимум идей и функциональности, помните? Так вот, место ДВС занял тепловой насос, который позволяет запасать тепло или прохладу, что снижает нагрузку на АКБ (питание «печки», компрессор кондиционера)."

Мою ссылку в этом посте посмотрели? Реалии говорят о 50% потери емкости на морозе. Кстати, лично меня это не пугает - задача доставлять себя ежедневно до Киева без дозаряда где-то на АЗС решается (кстати, у них фишка - зарядка бесплатно). С владельцами электрокаров, к сожалению, не знаком, поэтому ищу информацию где могу.