-Xeon-
Пользователи-
Публікації
2 775 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача -Xeon-
-
В столичном ТРЦ "Караван" грабитель убил 3-х охранников
-Xeon- відповів у розділі Життя поза будівництвом
Представьте себе они (охранники) причинили вред (моральный, физический его близким), а менты нифига не делали (все бабками закрыли).......... Имел он право или нет? -
В столичном ТРЦ "Караван" грабитель убил 3-х охранников
-Xeon- відповів у розділі Життя поза будівництвом
Вы прикалываетесь или как? 4 выстрела = 4 трупа (ОХРАННИКИ, не маленькие девочки). По Вашему это может сделать любой "дурак" ? Добавлено через 2 минуты Внесу ясность, под словом ВМЕНЯЕМЫЙ, я имел ввиду, человека который полностью отдает себе отчет и прекрасно знает, на что он идет. -
В столичном ТРЦ "Караван" грабитель убил 3-х охранников
-Xeon- відповів у розділі Життя поза будівництвом
Чисто гипотетически - объясните мотив АБСОЛЮТНО вменяемого человека, убить четверых охранников (ну да, четвертого не добил). Если бы он был психом/наркоманом/алкоголиком/и т.д. - он бы не уложил 4-рых из 4-рех выстрелов. -
В столичном ТРЦ "Караван" грабитель убил 3-х охранников
-Xeon- відповів у розділі Життя поза будівництвом
Чисто гипотетически: если они позволили себе издеваться над его сестрой/женой/матерью - заслужили. -
В столичном ТРЦ "Караван" грабитель убил 3-х охранников
-Xeon- відповів у розділі Життя поза будівництвом
А кто сказал, что была флешка? Вы верите мусорам и каналу 1+1? Посмотрите ихнее видео внимательно: типа взял флешку (на видео отдел посуды со стаканами), сунул себе в карман (нифига он не положил в карман), далее начинает уходить (когда парень выходит из-за колонны, товар у него так и остается в руке). Зная как охранники "развлекаются" (одно время работал в крупном ТЦ и видел абсолютно всю подноготную, вплоть до руководства ТЦ). Могу предположить. что они заслужили этого. -
Вам задали конкретный вопрос - какая реакция была у нашей "донбасни", после шумихи с Лукъяновским СИЗО?
-
Хроники торговой войны Россия-Украина
-Xeon- відповів у розділі Економіка, фінанси та бізнес в Україні
Вот эта часть меня вообще ввела в ступор... от 7,37х6,2=45,694тыс. грн. -
Нет, визы не покупаются.
-
Визы нужно брать на каждого, детей тоже. Стоимость: 35 евро за взрослого, дети бесплатно (не помню до какого возраста 12 или 14 лет)
-
Через Рени не ездил, говорили, что дорога там в ужаснейшем состоянии, плюс еще к Молдаванам "в гости" нужно заезжать. Хмельницкий - Черновцы дорога тоже не алё, но среднюю 80-100 там можно держать смело.
-
Бред - виньетки продаются практически на всех "вменяемых" заправках. Другое дело, что не всегда есть в наличии, но Лукойл здесь никаким боком. На обратном пути, я её вообще купил только в средине Болгарии, на первых заправках не было (на Лукойле в том числе). ;) Не таите, расскажите о дороге через Рени
-
На машине Киев -> Черновцы -> Велико-Тырново -> София -> Халкидики Визу брали Грецкую (шенгенскую), по ней можно кататься транзитом по Румынии и Болгарии. У нас и покупали. Еще не забудьте, оформить страховки "на здоровье" для каждого человека, тоже можно купить у нас (в смысле в Украине) .
-
В Болгарии не отдыхал (был проездом), но постараюсь внести небольшую ясность. 1. Плата за пользование ихними дорогами. Для Румынии купите через интернет и распечатаете бумажку, для Болгарии на первой же заправке после границы (наклейка на лобовое). Пытаться проскочить без нее не советую - штраф боком вылезет. Стоимость виньетки зависит от количества дней пребывания на территории страны. 2. Не подскажу, были только пару дней в Велико-Тырново по дороге в Грецию. 3. Грин карта - страховка на авто, подобие нашей "гражданки" для зарубежья. Купить можно в страховой, опять же, на нужное количество дней. 4. Не подскажу. 5. Газовые заправки есть - достаточно. 6. Очень дружелюбный народ. Полицию видели только пару раз за всю поездку. Встречные мигают фарами, как и у нас, предупреждают о посте. Ихний язык очень похож на наш, проблем с общением не возникало. З.Ы. Цены - приятно вас удивят (Киев, а тем более Крым - нервно курят в сторонке) ;). З.Ы.Ы. Под Черновцами (дороги там просто ужаснейшие) оторвал глушитель, пока доехал до Болгарии он окончательно отпал. В Болгарии было решено чиниться, так-как рев двигателя стоял оглушительный. Заехал на первое попавшееся СТО, объяснил что нужно сделать - через 15-20 минут все было сделано, взяли с меня аж 5 евро .
-
Ездили в Грецию (в этом месяце) на машине, выезжали/заезжали через румынскую границу - никто даже багажник не попросил открыть. Кстати, на болгарской и греческой границах тоже никто не осматривал авто .
-
Не вижу смысла, под такие задачи, вообще устанавливать иксы.
-
Нужно было вырезать катализатор (поставить заменяющую трубку или выбить всю внутрянку), удалить (программно) вторую лямбду или поставить обманку и радоваться жизни .
-
Ого, в какие дебри мы решили залезть, ладно - поехали. Ничего страшного, что кроме октанового числа, есть еще такие условия (для достижения максимального КПД) как степень сжатия, зажигание и т.д.? ;) Если зажигание возможно сдвинуть (на уровне ЭБУ), то как Вы собираетесь изменить степень сжатия без вмешательство в сам двигатель? Теперь, отвечаю на Ваш вопрос: бензиновый двигатель, с соответственной степенью сжатия, не будет более производительным, на топливе с другим октановым числом. Кстати, газ от бензина отличается не только октановым числом, есть еще куча параметров, которые влияют на КПД.
-
Вот лохи на заводе субару, не понимают, что их авто на газу едет намного лучше, чем на бензине. Просветите их, что ли... Бензин у нас НОРМАЛЬНЫЙ (если не заправляться на "левых" АЗС), читайте выше - сравнивал с европейским бензином. З.Ы. У нас, газ тоже умеют бодяжить - будь здоров ;).
-
Форсунки норм, когда сняли топливную рампу, там была рыжая гадость. Сначала подумали что это ржавчина, но обследовав топливную магистраль и бензобак, там оказалось все идеально чисто. Сняли форсунки, поставили на стенд для чистки - одна форсунка брызгает, с одной бежит тоненькой струйкой, с двух последних ели капает . Чистили два раза, первый раз не все вычистилось. Как результат, все начали брызгать одинаково, машинка ожила и на холостых перестали плавать обороты. З.Ы. Через время снимали рампу для проверки - все стерильно. Подскажите, что за авто: хотя подозреваю, что это "коммерческий" транспорт, который изначально разрабатывается с огромным ресурсом, для больших пробегов ;). У нас тоже есть два Спринтера (2004 и 2006-того года), у одного пробег под 500тыс., у второго далеко за 600 и ничего - бегают :D.
-
На истину не претендую, но что-то мне подсказывает, что вся ихняя фильтрация рассчитана на крупные частицы, а вот мелкие.... У меня в машине стоит два фильтра ("грубой" и "тонкой" очистки топлива), но это не помешало забить форсунки . После было вскрытие бензобака - идеально чистый, грязи не обнаружено, вернее обнаружена, но совсем немного (крупные частицы), которые собрались в фильтре "грубой" очистки. З.Ы. Последнее время, выбрал для себя несколько определенных АЗС - Лукойл (не сочтите за рекламу, не имею никакого отношения к этому бизнесу :D) и стараюсь всегда на них заправляться. Цена за обычный 95-тый дешевле многих других брендов, качество на уровне. Сравнивал, на этой же машинке, с забугорным бензином (в странах: Венгрия, Австрия, Швейцария, Германия) - разницы как в расходе, так и в динамике практически нету. По этому не вижу смысла переплачивать за всякие супер пупер 95-тые по завышенной цене в 12 и выше грн. . Одна из основных, если не основная причина, почему Вы перевели машинку на газ - экономия денег и все. А повествование о сплошной моче в бензине - оправдание. То, что Вы пишите о прибавке мощности на газу - банальное самовнушение . З.Ы. Хотите экономить - покупайте авто с дизельным ДВС, вот там реальная экономия, да еще и с присущим ему высоким крутящим моментом. Сказки о дерьмовом дизеле - не более чем стереотипы, главное не заправляться на "левых" АЗС и не бросаться на дешевую солярку.
-
Для начала: при 10-15% примеси спирта, вашему авто ничего не будет (некоторые ДВС до 25-30% нормально переваривают). Поверьте человеку, который ездил на своем авто на спирте, в любом его процентном содержании, вплоть до чистого (без единой капли бензина). Чаще всего, как выше здесь уже писали, проблемы возникают от грязи в резервуаре с топливом. После слива топлива с бензовоза весь осадок подымается со дна - видимо вы и заправились "не в то время, не в том месте". Нормальные АЗС около часу после слива бензина не обслуживают клиентов, пока весь мусор не осядет. Сам в такое единожды вляпался - потом очень долго на СТО вымывали форсунки (в несколько заходов, за один раз не помогло), чистили бензонасос и меняли фильтра .
-
Хм, а откуда взялись новоиспеченные 2 ярда в ЗВР? Может из очередных займов.... ?
- 51 566 відповідей
-
- 1
-
- $ курс
- актуальный курс
- (та ще 15)
-
Если мой счетчик времени не врет, то уже 72 дня и сколько-то там часов, как выбрал "N" :D
-
Неее - "толпой" веселее :D, особенно в дороге. Мы всегда берем с собой рации и держимся группой, до места дислокации (поселения). По приезду и размещению (следующие 2-3 дня) - каждый "сам себе буратино" и едет куда ему хочется.