![](https://www.stroimdom.com.ua/uploads/set_resources_1/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
NewAlexander
-
Публікації
10 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем NewAlexander
-
-
Проложил дорожное полотно рядом с домом (армированный бетон , общая площадь 100м2) для въезда на участок спецтранспорта к инженерным сооружениям. За год из-за климатических воздействий, как и ожидалось, верхняя часть бетона начала разрушаться.
Что предложите (кроме асфальта - дорого) использовать для нанесения антикоррозионного покрытия на дорожное полотно?
-
Температура воды, возвращающейся в котел, минимально должна быть 65 °С Выходная температура котла должна поддерживаться постоянно в пределах 78- 90 °С. Температура воды в радиаторах может быть любой необходимой.
Обеспечить указанные температурные режимы котла можно автоматически с помощью устройства Laddomat 21 (хорошо, но дорого. Прочитать об этом можно здесь в разделе "Как это происходит?") или терморегуляционный вентиль ТV 60 или трехходовой смесительный клапан управляемый сорвомотором . Они позволят сохранять температуру возвратной воды в пределах 65-75ºС, что предохранит котел от низкотемпературной корозии (по мере увеличения температуры воды, возвращающейся в котел, понижается количество конденсирующихся смол и кислот = увеличивается долговечность котла).
У меня твердотопливный котёл резервный. Добиваюсь температурных режимов котла с помощью трёхходового крана (относительно дешево, но все регулировки вручную).
-
А в ответ тишина....
Мои строители сказали, что песчаник поверх пенополистирола (армирование сеткой)-
вещь ненадежная, т.е. не советовали бы. Но как быть в этом случае- не знаю.
-
Благодарю за четкий ответ.
Обиды нет, просто устал от такого стиля общения.
Надеюсь, модераторы меня в этот раз не накажут и я поясню свой выбор, но смогу это сделать только картинками (результаты расчета общеизвестной программой). Не спрашивайте меня, почему такой результат- не смогу пояснить, т.к. я не физик и не строитель, а вижу только разницу в картинках. Не обращайте особенно внимания на температуры и влажности- всё это только пример, чтобы явно была видна разница. Одна картинка с пенополистирольной плитой 30мм и вентиляционной воздушной прослойкой 60мм (назовем это "ваш вариант") и другая картинка- 30мм воздушная прослойка- 30мм пенополистирольная плита- 30мм воздушная прослойка ("мой вариант").
И все же... как защититься от насекомых или предупредить каки-либо другие проблемы?
-
Вопросом на вопрос, да еще не в тему- это вы, Андрюша, очень по-славянски...
Утолите любопытство в другой ветке, например здесь и заканчивайте OFF.
Если вам, все же, есть что сказать по сути вопросов - милости просим.
-
Вопрос номер раз: Как расчитать площадь отверстий для оптимального функционирования вентилируемой воздушной прослойки в стене (пирог: газосисликатный блок-воздушная прослойка 30мм- пенополистирольная плита 30мм - воздушная прослойка 30мм - фасадный кирпич).
Вопрос номер два: как выполнить физически эти отверстия, чтобы не возникало каких-либо попутных проблем (например осиные гнезда в стене и т.п.) ?
Антикоррозионное покрытие бетонного дорожного полотна
в Доріжки та плитка
Опубліковано:
За тем исключением, что покрытия рассчитаны на нагрузку от пешеходов. На дорогу, в отличие от дорожек, даже песчаник толщиной 20мм укладывать бессмысленно, не говоря о плитке - все по-отлетает после первого же проезда многотонного грузовика. С такими советами - к дорожникам, они вам посоветуют хорошего врача...