Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

SergeyV

Пользователи
  • Публікації

    63
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем SergeyV

  1. такое впечатление что они делаются в одном месте с одних и техже комплектующихся

    гы:)) примерно так оно есть. Но, при этом надо отметить, что люксеоны и элимы(бывшие Деликси) лучшее из того китайского г...на , что наводнило Украину:)

  2. Скажите а моя-схем а творчество - -иеем хоть сотую часть смысла - -или бредятина ?

    Сотую? мммм... имеет!:) Но лучше обратится к специалисту. Тогда вы не будете 5кВа (дизель бензо газо)генератором запитывать 5кВа ИБП.:)

  3. Как пример в Ираке 2005 году г.Сулемания я поставил 4 системы освещения для автотрассы!

    Температура на улице в тени 40 на солнце 55 градусов.

    Аккумуляторы стоят китайский LEOCH 10-ти летки.... температура бокса на столбе далеко не 20-25 градусов:rolleyes:.

    По логике они давно должны были "умереть" но по данным на 20.01.2009 все 4 системы отлично работают.

    Я думаю наш с Вами спор теряет смысл...;)

     

    да я, собсно, и не спорю. Просто говорю о том, что декларируемые производителем сроки эксплуатация - теоретические, достижимые только в идеальных условиях.

    На счет Иракской системы, я думаю, вы сами сильно удивлены. НЕ знаю в каких условиях и и в каких помещениях находятся аккумуляторы. Но если им доступны все прелести перепадов температур пустыни (днем +40 ночью +5)...:) Думаю , не долго им осталось. Уже сейчас, их емкость, наверное, снизилась вдвое.

  4. SVT- до 18 лет при использовании в буферном режиме и температуре 20С.

    SP- 10-12 лет при использовании в буферном режиме и температуре 20С.

     

    для того что бы хотя бы приблизится к таким срокам эксплуатации, в банках, датацентарах, серверных и т.д. где использутся мощные ИПБ, ставятся прецизионные кондиционеры и климатические станции. Которые не допускают изменения температурного режима даже на -+1С (один градус). Помимо это еще следят за влажностью, т.к. изменение влажности также отрицательно сказывается на работе батарей и приводит к снижению эксплуатационных характеристик.

  5. и ставить АВР ( СВ Альтера предлагает широчайший выбор готовых решений).

     

    АВР от СВ Альтеры обойдется вам в половину стоимости ДЭС.

    у китайчегоф есть модели со своим родным АВР например дизельная электростанцияKipor KDA14ЕAO или генератор в капоте Kipor KDA14STAO

  6. Это разные компании производители СНОПТ - Запорожье, СНПТО (он же ТМ Volter) - Донецк.

     

    Принципиальный отличий (кроме цены) - нет.

     

    8-) ну да при разнице в весе12кг-можно судить об эконимии провода и железа на изготовление трансформатора..

    СНПТО-42КГ

    СНОПТ-30КГ

     

    какие модели сравниваются?

    какой точности? (надеюсь аналогичной, а не как раннее вы сравнивали СНПТО-Ш и Stadart )

    с какими трасформаторами?

    в обоих торы?

    Или шихтованые?

    А какие лучше?:)

    А вес показатель качества чего?

    )))))

  7. СНПТО - неплохи, не цена их в такой мощности кусаеся, и знаете мне не очень нравится трехкорпусной д изайн - - много место занимают и говорят что они громко гудят в нагрузке...

     

    Вопрос - СНПТО И СНОПТ - это одно и тоже ?

    Это разные компании производители СНОПТ - Запорожье, СНПТО (он же ТМ Volter) - Донецк.

     

    Принципиальный отличий (кроме цены) - нет.

     

    На счет дизеля - - дизель понятно повеселее в плане использования, но хороший дизель начинается по цене плохой нровой машины и очень не хоцца прованивать дом парами дизельного топлива и морочится с баком для дизеля. + его вибрации и выхлоп - - не совсем меня удовлетворяют по параметрам опять же запаха, звука и выбросов. Если же бак ставить на улице - -то опять же проблема - - ниже -15 дизельное будет густеть и не качаться - а мучаться с подогревом баке -- или там эфиром для старта или добавками - -не хочецца априоре.%)

    Вам уже насчитали инверторов с аккумуляторами на 9600+4560*=*14160$

    И это без АВР, солнечных батарей и ветряков:))

    Прайсовая цена нормального европейского дизеля на 20кВа - 9490Евро (примерно 12337$). Дизель-генератор в шумопоглощающем всепогодном (можно уставливать под открытым небом) кожухе с АВР - 13180Евро.

    При большом желании можно и 10% скидку получить.

    Пары дизтоплива?:) Мучатся с баком? Это вы о чем?:)

    Вибрации и выхлоп - наверное у вас был опыт общения с совдеповской продукцией?:) Забудте! Современные ДЭС идут на виброгасящих подушках. Выхлоп виден только в момент старта. Во время работы - просто горячий воздух.

    Баки идут встроенные в дизельгенератор. Стандартно рассчитаны на 8 часов работы при 100%! нагрузке. Если нагрузка меньше, пропорционально снижается расход топлива. Опционально на заводе делаются баки и на 24 часа работы.

    Топливо густеть не будет. Поверьте. У Киевстара и МТС сотни дизелей по всей Украине. И никто за ними не смотрит и баком, топливом не мучается. И работают даже при -30С.

  8. Я думаю там по току другая защита стоит. Потому что автомат не обеспечивает отключение по превышению порога. Он защищает от КЗ и от длительных перегрузок, не более. Или вы думаете что 50А автомат отрубит нагрузку как только ток будет больше 50А? Это не так.

     

    Совершенно верно думаете. По току защита завязана на общую логику и микропроцессорное управление. А автомат только от КЗ. И это не исключительная особенность Укртехнологии, подобная защита стоит и на СНПТО в том числе. Так что уважаемый гуру Солар несколько заблуждается в своих выводах-доводах.

  9. Вопрос, зачем платить больше?

     

     

    :) этот вопрос мучает всех, кто хоть чуть-чуть разбирается в стабилизаторах. А так же всех тех кто собрался его купить и задался целью выбрать товар исходя из оптимального соотношения цена/качество.

  10. Цитата "А для особо одаренных прямо пишет " ;) ет Вы к чему написали????

     

    заходите на мой сайт там есть все тех характеристики (в разделе стабилизаторы файл в "пдф")

     

     

    :)) спасибо за приглашение, но я стараюсь пользоваться информацией как можно более близкой к источнику. А что может быть ближе к нему чем сайт производителя?

     

    берем калькулятор и....

     

    220*10%=22В :) если мой калькулятор не врет.

  11. Разброс параметров в СНПТО (11- 16.5V)

    Есть модели с шагом (4.4- 6.6V)

     

    я понимаю, что вы эксперт в данном вопросе, но вот производитель утверждает несколько иное...

     

    СНПТО (Ш)

    диапазон регулирования напряжения: от 130 до 270

    Отклонение выходного напряжения от номинального, %, не более: +7.5 -10%

    Это относится ко всем моделям с широким диапазоном регулирования стандартной точности (т.е. 7 ступеней)

     

    А для особо одаренных прямо пишет:

     

    У моделей СНПТО-11(У) с узким диапазоном входного напряжния 150-260 В 7 ступеней регулирования напряжения, шаг регулирования составляет 15 В.

     

    У моделей СНПТО-11(Ш) с широким диапазоном входного напряжния 130-270 В 7 ступеней регулирования напряжения, шаг регулирования составляет 20 В.

     

    У моделей СНПТО-11(ПТ) диапазон входных напряжний 155-245 В 16 ступеней регулирования напряжения, шаг регулирования составляет 5 В.

     

    У моделей СНПТО-11(ПТТ) диапазон входных напряжний 145-255 В 36 ступеней регулирования напряжения, шаг регулирования составляет 3 В.

     

    www.stabilizator.com/index.php?id=4620&show=4nalbum&do=showgall&gid=8739

  12. Вклинюсь.

    То, что у Люксионов называется "Индикатор напряжения", играет, по большей части, декоративную роль. В лучшем случае - ознакомительную. Цифирьки мигают, глаз радуют, работа вроде как идет:)

    Поэтому не следует доверять тому , что он показывает. Сделайте так, как писали выше - померять одним прибором все показания. Но это пустое. Они будут одинаковыми.

    Если хочется нормального напряжения в доме, то , как уже говорили - это СНПТО (он же Volter). Говорят об этом очень настойчиво, но почему-то умалчивают о следующем. Он не спасет вас от веселой светомузыки и мигания света. Дело в том, что у данного производителя самая недорогая и популярная модель - 7-ми ступенчатая (шаг регулировки 20В). Т.е. так же как и ваш релейный китай. Конечно качество, технологии, скорость реакции - несопоставимы. Но.... Мигать будет:) Более точные модели, с большим количеством ступеней соответственнои и более дорогие.

    Я уже писал, что лучше для выбора стабилизатор напряжения воспользуйтесь этим фильтром. Там и сравните цены, качество и проч параметры. А покупайте где дешевле:)

  13. А еще,шо лучше брать дизель или бензин.

    Дизель более долговечен вроде говорят

     

    для резерва лучше бензинку взять. И дешевле они к тому же.

    Сейчас появились недорогие Энерджи Пауер

    Там двигатель Ямаха идет. Оригинальный, как говорят. Но и Форте ооочень себя хорошо зарекомендовал Forte

  14. вы про что ?

    про гофр ?

    он от какого-то грузовика.

    или вы прочто ?

     

    оно у нас на автобазаре продается. какие хош.

    я взял с запасом. чтоб не прогорело.

     

    я про то, что непосредственно соединяет выхлопную трубу с генератором:) А как она правильно или как ее на базаре называют помните?

  15. Юля пообещала, что 01.11.08 цена снизиться на 0,4 грн, а до 01.12.08 еще на 0,6 грн.

    первая часть обещания была выполнена очень четко, и я думаю, что максимум через 16 дней цена будет 5,2 грн.

     

    будем надеятся. Но, честно говоря, в сложившихся экономических условиях, в это слабо верится. Правительство будет экономить каждую копейку и получать откаты с нефтетрейдеров.

    Знакомый из лукойла говорил, что Юля для этого и наехала на них: подняла себе рейтинг - типа болеет и рвет на груди телняшку за народ, и договорится о еще больших откатах - либо снижайте до 4.00грн, либо платите мне больше.

  16. Позно освободился,прошу прощения.

     

    Однако, есть принципиальный вопрос: предложеная цена 4,8!!! А по телефону была озвучена 5 грн!!!

    .

     

    Да. Она такая стала на след день с момента подачи обьявления. Я думал вы читали.

     

    Завтра с утра созвонимся.

    Сорри. Вы были первый кто написал в личку, я вам первому и позвонил. Теперь в порядке очереди. Уже есть люди с форума которые завтра забирают все (по крайней мере говорят об этом).

     

    В любом случае партия не последняя.

  17. Аргумент для торга:

     

    Стоимость декабрьских фьючерсов на WTI на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) к 19:05 МСК 13.11.08 составила $56,61 за баррель

     

    Если ничего грандиозного не произойдет, то через недельку-две цена на ДТ на заправках будет в диапазоне 4,7 - 5,3 грн. за литр, так что закупать много не имеет смысла

     

    :))) а когда, когда нефть в цене почти в 2 раза упала? и когда у нас немного цена на топливо снизилась?:)

  18. тем паче:) "лучше синица в руках, чем шкварка в небе"

    я возьму 200-250л, но должен ведь какие то гарантии иметь?:)

    к примеру купить один талон и отоварить, проверить.

    Или предлагаете Вам на слово поверить?

    именно так.

    Если завтра все не заберут - может и поиграемся в эти игры:)

    На данный момент из желающих купить по 100-300л набралось на 1.5 тонны:) Так что "синиц" хватает:)

  19. я писал в личку - ответа - НОЛЬ..

     

    то что ты писал:

    "что за топливо?

    какие заправки?

    какие гарантии?"

     

    что мне на это ответить?:)

    1. Топливо - дизельное:)

    2. Заправки - БРСМ (читай выше)

    3. Гарантии - :).... хочешь бери талоны, не хочешь - не бери.

     

    Прошу прощения, что не всем ответил в личку, запросов много, а меня мало. Так же, как вы понимаете, я заинтерсован все это продать сразу и оптом. Некто, господин Шкварка обещавший купить все ДТ на связь больше не выходит и трубку не берет. Хотя обещал "перзвонить через полчаса":) Некрасиво, уважаемый.

  20. т.к. умная система всего дома будет еще долго

    /////////////////////////

    вырубается свет , железка ждет 30секунд , потом включается стартер , если движок стартонул (хоть что-то пришло от разетки генератора) то начинается отсчет пол минуты , потмот перекидывается фаза на генератор. При появлении света - ждем пол минуты потмо переходим на улицу и глушим дизель

     

    А где взяли (купили) "гибкую часть"?

×
×
  • Створити...