Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

cadet225

Пользователи
  • Публікації

    1 098
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Повідомлення, опубліковані користувачем cadet225

  1. 5 часов назад, standov сказал:

    там на різні інвертори різна разпіновка + в останній версії поміняли, в комплекті з вольтроніком ні один не спрацював (хоча було написано пілонтеч), просто нагуглив комбінацію інвертор та точна модель акб.

     

    image.png.e18ff35a8b53b18444736a294bcd5133.png

    варіантів распіновки дійсно в інете багато ) але підійшов звичайний "прямий" кабель, хоча трохи перебрав порти на АКБ та значення у налаштуваннях інвертора + виставив перемичку на АКБ (на всяк випадок) - запрацювало

    а вот wifi-модуль у deye інверторів це просто морок ... з першого заходу нервів не вистачило )

  2. доброго вечора! таке відчуття що стандартний мідний кабель у комплекті deye (распіновка по стандарту 568B) не підходить до комунікації з BMS АКБ 2E (кажуть що там BMS як на pylontech). Хтось робив самостійно такий кабель - є нормальна схема распіновки ?

  3. 2 часа назад, volomoto сказал:

    У вас залишається проблема незаземленої нейтралі в атономному режимі.

    а на схемі можете будь ласка вказати, бо я щось вже починаю сумніватись )

    що ви маєте на увазі під автономним режимом ? 

    у мене ж PE приходить з міста, та комутується на блоці GRID та LOAD

    дивлюсь схему з документації, ніби немає там згадки про цю проблему 

    у мене гібридний інвертор якщо це має значення

     

    image.thumb.png.f538d15f05da0cdf73713713309ebb84.png 

    • Дізлайк 1
  4. 3 часа назад, volomoto сказал:

    Я б поставив реле затримки при переході на мережу, щоб переключення відбувалось вже тоді, коли мережа більщ-менш стабілізувалась.

    у мене РН = zubr D2 на кожній фазі - в них і затримка є і контакти розімкнуті по замовченю, що як раз ніби і дозволяє проаналізувати чи потрапляє напруга у визначений діапазон і тільки тоді закомутувати контакти. Ви це мали на увазі ?

    АВР буду ставити у окремому новому щитку, тому хочеться зменьшити кількість кабелів між існуючим та новим щитком. Трохи переробив схему (точки комутації контактів бо напевно візьму Ф 6 мм2, а wago до Ф 4 мм2) та більш детально промалював 2 рейки для N (бо зараз в мене 1, а при додаванні АВР прийдеться їх рознести).

    Ще трохи страшат тим, що треба робити комутацію контактів не на АВР, а через "контактори/пускателі" - не вивчав цю тему, це актуально для домашнього користування (насос скважини 1.1кВт, що там ще може бути ....?) ?

     

    схема.pdf

    • Дізлайк 1
  5. 12 минут назад, Dalet сказал:

    А як же їх ще підключати. 

    сьогодні проїзджав voltmarket - запитав що можуть запропонувати з "інвертор + LiFePo4 АКБ" - там местний Толік прорахував ogs power vp5k48v5000w + 1 * logicpower lifepo448v100ah. Я кажу, а можно 2 * AKБ. А він відповідає, що до інвертору не можна паралельно підключати АКБ з вбудованими BMS .... ніби кожний відповідає за свою АКБ і щось там ні того ...   Може це якась проблема чисто їх пропозиції (інвертора) ?

  6. 9 минут назад, Made in USSR сказал:

    ну ........он в европе почти 900 евро.

    а розетки там в паралель стоят. разбираем и смотрим. втыкаем две розетки и сводим  ее в одну 32 через переходник самодельный.

    не зрозумів про перехідник ... якщо я 2 кабеля від цих розеток просто об'єднаю у 32A вилку зі сторони підключення до системи живлення будинку ? навіщо перехідник ?

  7. 13 минут назад, Made in USSR сказал:

    нормальный. фирменный. честный. 

    не знаю в какой его стране их изготовили ,но компания бельгийская.  вес большой. 400 кубиков .5 киловатт. все сходится.

    збірка напевно Китай. Трохи напружує що немає 32А розетки, доведеться об'єднувати  2 по 16А щоб підключити в схему як резерв. Нічого не пишуть про матеріал обмотки альтернатора навіть на офіційному сайті (мідь чи ні). Читав у когось тему про китайські кВт-и, які можуть бути не такими як заявляють у брошурках ). Продаван на прості питання: як правильно заземлити чи що буде від об'єднання 2 по 16А бекає як баран, посилаючи у сервісний центр, а там посилають до партнерів/конкурентів :)

  8. Привіт!

    Cитуація наступна:

    SinPro перегрів АКБ NorthStar NSB190FT (абсорбований електроліт) -  напруга на клемах SinPro була 17.6V (АКБ не вздувся, але був горячий та був відчутний запах виходу парів електроліта напевно)

    Зараз АКБ не тримає навантаження - після переключення на роботу від АКБ, UPS дуже швидко відображає ємність АКБ з 100% до 20% і працює хвилин 5-10. Скоріш за все дуже мало електроліта.

    Питання: що з ним можливо зробити, якщо таке взагалі можливо для цієї моделі ? чи немає сенсу та краще придбати новий ?

    Дякую!

     

     

  9. Привіт!

    шукаю заміну поточній АКБ

    які відгуки по експлуатації гелевих АКБ ?

    дивлюсь на АКБ на 200 А/г

    наприклад - "Аккумулятор гелевый LPN-GL 12V - 200 Ah"

    Буду вдячний за відгуки чи альтернативні пропозиції.

    Дякую.

  10. Электрическая газонокосилка GARDENA PowerMax 42E, 1800Вт, б.у.

    Электродвигатель - новый (заменен по гарантии)

    Детальні дані:
    Виробник - GARDENA
    Тип приводу - електродвигун
    Об'єм травозбірника - 50 л
    Потужність - 1800 Вт
    Регулювання висоти стрижки - централізоване
    Ширина стрижки - 42 см
    Кількість рівнів висоти стрижки - 5
    Складна ручка з можливістю регулювання по висоті

    Висота стрижки, min-max - 20 --- 60 мм
    Рекомендована площа газону - 800 м²
    Вага - 12.2 кг

    Легкая, удобная, мощная и в хорошем состоянии

    Цена - 4500 грн.

    1.jpg

    2.jpg

  11. Все перечисленные недостатки, присутствуют у всех производителей. Берите снова Зилмет. А что со старым?

     

    маловат как по мне

    не обратил особого внимания при начальной покупке, что реально воды - 30-40% от номинального объема ...

  12. Планирую заменить свой гидроаккумулятор 100 л (Zilmet Ultra-Pro 100 V) на 200 л.

     

    Кто сейчас из производителей (вертикальных гидроаккумуляторов) оптимален (цена/качество) ?

     

    По Zilmet мои отзывы:

    - нужно контролировать и подкачивать давление

    - заменил заводской фланец (проржавел)

×
×
  • Створити...