levoved

Когде совсем невозможно будет проехать, поменяют графики... нет? - строителей. Не мы первые. Мне, например, нравится опыт Парижа: 1) центр не застраивают безумно 2) грузовики в город не пускают - на внешнем кольце логистические склады, где все перегружается с больших фур на маленькие для развозки по городу. Не думаю, что город должен останавливаться из-за проблем строителей. Ну и кольцо необходимо внешнее, конечно.

Что-то я слабо понимаю о чем речь. Вы думаете, что грузовики на мосту - это заказанные частными застройщиками машины в основном?

Почему на тележках? Просто не в час пик и все.

Ясно, спасибо, я не знал

А какой там полистерол используется, пенопласт простой или экструдированный?

Нет, она непроходима вообще. По сути ее и нет, собственно. На карте есть. а так нет По харьковскому массиву слева от Бажана по пути к мосту. Выезд на мост через частный сектор опять же слева от моста. Хотя по тому частному сектору уже и камазы приноровились ездить, совсем охренели. Вот, кого топил бы как Белая Рысь, так это водителей грузовиков, вместе с их машинами

err

А на остальных массивах? Центра, например?

По поводу дома я только знаю то, что уже сказал про тот район. Мне там, за кладбищем в нижних Бортничах как-то не очень. Может сейчас, когда все расцвело и подсохло лучше… самому интересно стало, съезжу посмотрю. Через 5 лет Киев станет весь, я думаю. Вроде как через два года мост построят еще один, возможно станет полегче. Может еще кому-нибудь во власти наконец придет в голову ограничить движение грузовиков через мосты и ведущие к ним магистрали в часы пик. В них, по большому счет вся проблема. Их просто ОЧЕНЬ много. Там есть объездные пути, которыми можно объехать пробку до моста и выскочить практически перед ним, чем я собственно и пользуюсь. Но, во-первых, это лишние километры - расход, амортизация, а во-вторых, они спасают, когда не глобальная пробка из-за аварии, например. Если же так, то ничего не поможет.

error

Речь шла, во-первых, о городках возводимых централизовано. Золоче, Золоче-2, например, в Вишенках. Всяческая инфраструктура есть уже в Золотых воротах, в котеджном городке в Конче заспе (не знаю как называется, возле ресторана Подкова). Не бог весть какая, но все же есть. И дальше это будет только развиваться тем больше, чем больше людей будет выбираться за город. Такая тенденция явно прослеживается, будет спрос, появится и предложение.

Не этот ли домик? Он долго продавался (проадется?) в объявлениях. Там дорог нет, если слякоть.

Выезд в 8.00-10/11.00 на южном мосту - это звиздец. По другому культурно описать нельзя. Практически каждый день одно и тоже, если нет аварии. Если есть, то весь левый берег, включая и подъезды к мосту Патона, становятся на глухо. Сегодня в 10.00 пробка начиналась с самого ближнего к выезду из города моста, т.е. М. Харьковская. У меня Джип и езжу я по беспределу (бордюры, встречные, рельсы, газоны, тротуары, что хотите), но добираюсь в центр не меньше чем минут за 40. Если стоять смирно в пробке на бажана, то 1.5 часа гарантировано. Кстати, в отличие от вида на фотках, а они весьма симпатичные, ранней весной и осенью, когда нет зелени и снега, вид нижних Бортничей вводит в глубокое уныние дорогами, грязью по колено, мрачными домиками-курятниками и контингентом (впрочем это неизменно от времени). Так что, не советую летом делать покупку. К тому же территория подтопляемая.

неужели заклейменный позором пенопласт?

Думаю, Вы ошибаетесь, особенно употребляя: никогда А какой здравомыслящий человек захочет жить в городке где будет кабак, сауна, лодочная станция, бильярдная, фитнес центр и прочая инфраструктурная хрень. Я захочу, когда это действительно разовьется. И очень многие захотят. Сейчас даже участки ближе к трассам (вроде Киев-Борисполь, Житомирская, Одесска и пр.) дороже тех, что дальше. Значит люди ценят инфраструктуру. Хоть какую-то.

Думаю, Вы ошибаетесь, особенно употребляя: никогда

Если бы между сумами и качеством исследований была такая прямо-пропорциональная зависимость, жизнь была такой простой. Контакт идти может, но налоговая отчетность не покажет истинную сумму сделки. В общем-то в этом и весь смысл Минстат тем более. Регистраторы сделок - это нотариусы, ну и всякие БТИ-подобные структуры. У них тоже вторичная информация. Единственный, кто обладает истинной информацией - это посредники, потому, что их деньги зависят от настоящей суммы, а не нарисованной.

Не-е-е, дом должен держаться на обоях... :-D Жильцы - гады все обои при отъезде ободрали - вот дом и рухнул! Странный сарказм после этих слов:

Ну и что, на пенопласте дом держаться должен был?

Не обязательно разводят. Строительство там и правду развернулось нешуточное.

к примеру киево-святошинский - это Буча, Гостомель и Княжичи. Цены отличаются вдвое-втрое. Речь то о 10-15 км-тровой зоне шла. Там не сильно разнятся цены, особеннов к-святошенском и особенно в 10 км.

Гора, да, бешенная цена. Наверное из-за близости трассы и леса. А в Вишенках есть и по 4-5 тыс. А котеджные городки там очень модные, обещают сделать инфраструктуру и вообще претендуют на элитность.

Да у агенств есть такая информация, могли в принципе и поделиться средними цифрами. Ну 10К - это в К-святошинском и обуховском р-не. В других все ж дешевле, особенно на левом берегу.

Во-первых, SV Development не похожа на международную компанию. Во-вторых, ни у госстата, ни у биржевых агентов нет не то, что точной, а и более или менее приблизительной информации о ценах сделок. Так что вознаграждение тут не поможет. К тому же, сталкивался я с международными консалтинговыми и прочими юридическими компаниями. Действительно берут огромные деньги, за очень часто никакую в плане полезности работу. Они больше торгуют своими подписями (брендом), чем занимаются именно консалтингом.

Выбор участка, как и вообще стройка, ремонт это почти всегда компромис между - ну его нах и х.. с ним, поэтому однозначного ответа быть тут не может. Мне например нравится К-святошинский, но пришлось в силу разных обстоятельтсв выбрать дом в Бориспольском. В будущем (надеюсь не очень далеком - год, два) планирую купить землю и уже строить то, что хочу. Скорее всего это будет именно К-святошинский - одесское направление. Но есть и пара минусов дорого раз и одесский выезд/въезд из города часто забит.