airservis

А еще лучше - корыто оцинкованное. Ото скорость:D. Плюс сразу известность. Герой Ютуба.

Мы ведь о правилах говорим, а не о наказаниях? Так по правилам максимальная скорость в населенном пункте со знаком 5.47 90 км/час. НЕ РЕГЕСТРИРУЕТСЯ до + 20 км. Где 110?

Камеры не все могут охватывать. По подставе для хорошего настроения. Был у нас монтажник. Ездил на Москвиче (лет 12-15 назад было). Однажды догнали его в зад. Сильно. Страховки были не в моде. Виновник очень просился. Написал расписку со всеми паспортными данными, что обещает все возместить. Наш монтажник поехал себе дальше. Права не стал забирать. В этот же или на следующий день догоняют его еще раз. Легонько. Доганяльщик в шоке. Как так, говорит, у меня только подфарник битый, у тебя жопа вдребезги. Монтажник наш человек порядочный, объяснил ситуацию, поржали, разъехались. Помнится он очень долго выбивал деньги с первого. Выбил ли не помню. Но о порядочности немного сожалел. Мол надо было хоть что то взять. Добавлено через 4 минуты А с каких пор в населенном пункте ограничение 110, а не 90:shock:? Добавлено через 1 минуту Тут, наверное, она может быть вещдоком.

Согласен. Сань, я не против рекуператора. Я против впихивания его в невпихуемое.

Большое спасибо всем отозвавшимся. Отдельное спасибо romandet. Тема для меня закрыта.:beer:

Мне кажется тут: самым правильным пунктом для частного, да и мелкого бизнес строительства является п. 6 на стр. 72.

Внимательно-не внимательно, но безаварийно и в основном без штрафов. Не пойму при чем знак 3.1 и проезд по житомирке возле Стоянки? Забыли строители? Ну и начхать. Меня это не касалось. Какие двойные стандарты? Я - нарушитель. Скорость превышаю, двойную могу пересечь, остановиться под знаком, не всегда пристегиваюсь, фафакаю оленям и многое другое. На красный не езжу, пешеходов пропускаю. Но все это осознанно и безопасно (с моей точки зрения). Попался... Ну что же. Такова судьба. Если ГАИшник резиновый шарик больших размеров, пишет протокол. Если адекват, получает добавку к зарплате.

А че так? Я простой водитель. Меня на деньги разводили. После нарушения!!!!! При моем безвыходном положении. Была погоня. И был выбор. Остаться без прав (не остановился сотрудникам) или дать денег. Дал. Перед этим я их пролетел со скоростью 140 км/час (Киев). Ночью. Я ИХ НЕ ВИДЕЛ.

Я не защищаю ГАИшников. Я их тоже не сильно уважаю. Но, думаю все помнят тот безпредел на дорогах, когда Ющенко их якобы распустил. У нас половине водителей (а это намного больше по числу чем ГАИшников) по другому, кроме как мордой в асфальт, правила не доходят. Я, может быть, не очень внимательный водитель. С годами вождения это все притупляется. Ездишь на автомате. Но я знаю, что до поста ГАИ по житомирке можно ехать 60 и 70 - это уже нарушение. Хотя часто еду и 100 и 120. ОСОЗНАННО НАРУШАЯ. По остановкам. Останавливают. Нюхают (если есть признаки), проверяют документы и отпускают. Если все в порядке. По заработкам. Да зарабатывают. Да в карман. На ком? На нарушителях. У нас так вся страна живет. Кто то ворует, кто то налоги не платит (тоже ворует) и т. д. Вон президент всему пример. И по поводу интернетного геройства. В основном герои за стеклом машины. Попадись ГАИшник неадекват (достал бы пушку в шутку) и половина, а то и больше "героев" тут же и обосра опорожнилась бы. Прямо в машине. Добавлено через 7 минут Неделю назад. Кроме строящегося моста ничего не видел. И не хочу. Поймали с нарушением - плачУ. Могу конечно немного побалагурить, в пределах приличия. И сумма меньше. Не задаюсь вопросом какой знак не так стоит. Повторяюсь, за долгие годы НИ РАЗУ безнаказанно (ну чтобы совсем:D) не штрафовали. Может потому что не быкую?

Я, в который раз, повторяюсь не могут продавец Мерседесов и продавец Ланосов зарабатывать одни и те же деньги с одной машины. Слишком разные уровни рисков, вложений и т. д. Премиум сегмент должен опираться на грамотный маркетинг. Бюджетный сегмент тоже на маркетинг но на заработки с оборота. Дайкин же по заработкам опустился (или почти опустился) до заработков в бюджетном сегменте. А по ценам - флагман. Отсюда и ихние бюджетные модели. Чтобы и здесь откусить кусок пирога. К чему приведет, посмотрим. В прошлом сезоне мы продали несколько единиц Дайкина. Не интересно.

Но он присутствует. Там строят развязку. Внимательным надо быть. И, кстати, 75 км/час - это нарушение. Даже без знака. Там разрешено 60. Населенный пункт. Просто нарушение не фиксируется. Просто у нас так сложилось. Не е...т, значит можно. А, не дай бог, сбить человека с такой скоростью, это уже будет явным нарушением. Даже при условии, что человек выбежал внезапно вне перехода. Вы нарушили скоростной режим.

Мне все же кажется, технически Дайкин все еще могуч. И будет могучим. Не удастся украинским монтажникам его утопить. А вот маркетинговая политика подводит. Любой монтажник может получить хорошую цену. Да и конечник тоже. Какая то антидемпинговая работа не ведется. А кому (кроме интернет-магазинов) интересно продавать Дайкин с заработком 30 долл. Гарантия то денег стоит. Да и з/ч не так просто получить как на китайцев. То же самое ждет и МЕ. Нету единой грамотной политики по антидемпингу у представителей. А техника хороша. И Дайкин и МЕ. Не бюджетные модели, полупром, пром.

Читаю и удивляюсь и со страны нашей, и с жителей ее. Причем по две стороны полосатой палки. Я больше 20-ти лет за рулем. Езжу из пригорода на работу. Очень часто останавливают менты. Но ни одного раза, НИ ОДНОГО, я не был оштрафован просто так. Всегда была причина. Другое дело, как это было сделано (из кустов, к примеру). Останавливают, иногда, без причины. Документы показал, в глаза посмотрели и "Счастливой дороги". Разводы идут если что то нарушил. Думаю, мало найдется водителей, которые не нарушают. Я не люблю ГАИшников. Как основная часть населения, но то что творится - беззаконие. Получается те же ГАИшники защищены меньше, чем не всегда уравновешенные (быдлота) водители. А ведь они тоже люди (в основном). У них семьи, дети. Мне, к примеру, не хотелось бы чтобы мои дети в интернете видели как меня лошат. Вот и уходят от съемки. Надо по другому. Не хочешь показать документы, мордой в асфальт. Дальше в РОВД до выяснения личности. Машину на штраф-площадку. Героев бы поуменьшилось. Не стоит принимать мои слова буквально, но где то так.

А кто не ходит к ВР? Да и зачем такое хозяйство, с тухлыми яйцами?

Для начала надо определиться с концепцией. Потом с бюджетом. Под него можно подобрать оборудование. Те цифры что я показал выше, это кондиционеры нормальный китай, вентиляция - сборная ПВУ без рекуператора на хороших компонентах.

Самая дешевая Мидея 300 долл., самая дорогая за 700 долл. Одной мощности.

1. Отопление. Оставьте действующее. Будет плохо, отопите электричеством (по надобности). Масляными радиаторами, к примеру. Газ, так понимаю, не актуально. Тепловой насос дорого. 2. Вентиляция. Если это будет клиника (или что то похожее) вентиляция Вам необходима. Иначе никак. Тут вариантов много. Надо смотреть возможности помещения по размещению оборудования. Часто проблематично. Дистанционно тяжело планировать. Плюс не известны требования к Вашему помещению. 3. Кондиционирование. Самый дешевый вариант сплит- или мультисплит-система. В нужные помещения. Дальше (канальник) дороже и сложнее с расположением. Кондиционеры лучше взять относительно хорошие инвертора. С работой на обогрев до -15*С. 4. Бюджет. Без отопления можно в 5-6 т. долл. вложиться. Надо смотреть, опять же. 5. Сроки. Больше зависят от Вас. Думаю, за неделю можно сделать. После получения аванса. Как то так.

Бюджет огласите, пжалста. Иначе получите прайс из двух десятков наименований.

Мне бы однофазный за пиво-коньяк. Может у кого ненужный валяется. В офисе свое потребление считать.

Приму в дар или не дорого. Поменяю на что то. Бумаги роли не играют. Главное, чтобы работал исправно. Однофазный.

Монтажники тут не виноваты, но все же:

Что я пропустил????

Таки опубликовали изменения: auto.bigmir.net/autonews/autoworld/1531985-Novye-PDD--opublikovan-polnyj-perechen--izmenenij

Ну ты загнул. Бюджет обычно хотят от А до В. И когда он доходит до X, говорят иди на XY... А в остальном да. Найти бы такого Заказчика.

Как я уже писАл, в спорной ситуации - лишение гарантии. Заземление ДОЛЖНО БЫТЬ, если оно предусмотрено заводом-изготовителем. Не подумайте, что я такой законопослушный, но всегда продавая кондиционер с монтажом, мы отказываемся от электромонтажных работ. В ТЗ указываем, что должен быть подведен кабель с заземлением. Если его нет, всю ответственность перекладываем на Заказчика. Добавлено через 2 минуты Гарантию на что? На отсутствие заземления? Небольшие утечки возможны в любом оборудовании (холодильники, кондиционеры, ст. машины). Поэтому его заземляют.