-
Публікації
441 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Ufo
-
А сколько лет приводу? Возможно, поможет замена конденсатора?
-
Заезжайте в гости. Пощупаете Came ))
-
Нетипичная комплектация для Кроно. Признаки тревожные - вангую, что проблемма с процем.
-
Тут как вариант - пообзванивать местных - может у кого б-ушка завалялась (типа кто-то утопил, или проблемма по электронике, а корпус целый)...хотя сложно...не ломаются они. А вот корпуса - да, Вы не первый... HSM (предыдущие) покрепче были. ЗЫ: Клиент посеял зимой такой пульт - через месяца полтора снег сошел - нашелся )) И работает хоть бы хны )))
-
Плюсую за CAME. Можно въездные и не переделывать - ATI 5000 выдержит такие расстояния до петли, ширина проезда не украдется. В гараж Krono 1
-
Вот такое произведение недавно зафотал. Кузнецы потрудились на славу
-
Спасибо. По ширине больше 1200 нельзя, по высоте еще можно поиграться...
-
С позволения ТС примажусь: а +-1200 х 1200 с одной/двумя откр ничего не завалялось?
-
Думаю, такой вариант не пройдет - привод будет срабатывать как на препятствие (при растяжении пружины возрастает усилие). В случае притвора можно поиграться длиной тяг (соответсвенно привод размещать не по оси проема, а немного встороне).
-
Думаю, внутри ничего нет. Такое впечатление, что натрусило из верхней крышки или попало под нее см выделенное на фото (может кто-то болгаркой что-то пилил рядом, или зачищал)
-
Этот мОжет
-
У Алютеха - ролеты, а у Хермана - ворота (с пружинами растяжнения и тп.)
-
Ну прям болтяра... так...саморезик :D
-
Чем сейчас можно заняться? В плане бизнеса и т.п.
Ufo відповів у розділі Бізнес в Україні та бізнес-ідеї
Если подхожу под критерии, было бы интересно попробовать )) -
да, штуки 3-4 поставили. давненько уже
-
Пару дней назад прислали предложение из новенького (по крайней мере для меня) : Segment SG MT 402 Электропитание: 220 VA Мощность двигателя: 280 W Скорость работы: 1.6см/с Максимальная ширина створки 2.3 м Максимальный вес створки: 400кг Ход штока : 400 мм Усилие: 2800 N Температура окружающей среды: -20℃~+55℃ Класс защиты: IP44 Сертификация СЕ, TUV Пряме представництво заводу виробника дає можливість запропонувати Вам справді найкращу ціну та високу технічну якість автоматики. Країна виробник автоматики TM Segment – Італія (Мілан). Ми забезпечуємо 2-х річну гарантію на усю автоматику TM Segment, а також бездоганний сервісний супровід наших клієнтів. Цена... ну почти вдвое дешевле кроно 1 И тоже акцент на полностью метал редуктор - совпадение? (с) ну и там еще откатной есть
-
Скільки втрачається тепла при 1 відкриванні-закриванні воріт? На скільки більше втрачається тепла при панелі 42/20 відносно панелі 42 мм? Яке співвідношення другої величини до першої? Мізерне... В хьормановському каталозі на останніх сторінках є гарна картинка - де показано звідки йдуть тепловтрати - і це саме ущільнівачі, стики секцій і т.п., а не власне секція (будь то 42/20 чи 42 мм) Все це я до чого - я б не був таким категоричним про хьорман 42/20 тільки для неопалюваних гаражів.
-
Автоматика Каме и Найс замерзает, что посоветуете?
Ufo відповів у розділі Ворота, шлагбауми, автоматика
Жаль, что Крым (временно) не теплая Европа, а рассея с ее суровыми зимами ))) -
Просто секционный херман получается дешевле (да и, по моему скромному мнению теплее, крепче) ролетного хермана, зачем платить больше? (кроме случаев с ограниченими по монтажной части)
-
Шлифанул, всрыл олифой. Наверно так будет зимовать. (может еще окно вставлю)
-
Какие гаражные ворота покупают в Днепропетровске
Ufo відповів у розділі Ворота, шлагбауми, автоматика
Наверно лучше рспашные, по китайщине - вот возможная перспектива www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=3669363&postcount=16 (фотки Вратаря) -
Какие гаражные ворота покупают в Днепропетровске
Ufo відповів у розділі Ворота, шлагбауми, автоматика
С эл-приводом очень вряд ли. Хотя если ворота из профлиста оснастить приводом распашным, то будет уже +- 16-17 тыс, а если еще и утеплить... Где-то здесь ранее считали из листового 2мм распашные утепленные - получилась цена приближенная к секционным без привода.