Ufo

Off : Херман не предлагать? :D

14 - 17 мая на нейтральной территории ;)

Т.к. вижу такие выгорания на въездных, тоже закрадываются такие подозрения. Объект в Днепре. Пузырьков (первых) не видел, на фото - результат уже перекрашеных.

Имеет место такая проблемма. Правда, обычно это замечаю на въездных воротах, заполненых панелями. Впечатление, что ворота крашены с пульвика... Вот на этом фото ворота уже перекрашены (сначала пошли пузырьки, вроде как меньше года прошло с перекраски - все со слов заказчика), как видим, не помогло. При этом, во дворе гаражные ворота (тоже алютех), чувствуют себя отлично (правда они "смотрят" на запад, а въездные - на юг).

RotaMatic 2 - шикарный привод, работает изумительно, но в данном случае (размер створки) + наши погодные условия - я +1 к рекомендациям о Krono 2. RotaMatic, как бы правильно выразиться, очень уж деликатный, и при сбоях и переобучении ему таки нужны упоры под створки. Krono же, более "дубовый", но в наших реалиях это скорее плюс. В одинаковой комплектации цена +- (а Krono1 без концевиков существенно дешевле), д/у - решается установкой хермановского приемника. В общем - я за Krono. Кстати, вопрос коллегам - кто подключал в этот (акционный) к-кт фотоэлементы? (у наших в Киеве проблемма была, которую так и не победили).

На небольших размерах бытовых ворот некоторые производители ставят боковые пружины растяжения (вместо верхних торсионных).

Да, верхние (торсионные) - это те которые над полотном, одеты на вал, накручивают трос на барабаны. как вариант - если при установке натяжка тросов (левого и правого) чуть не совпала - полотно немного может перекашиваться при движении, и может от этого и смещается в сторону. Хотя это больше проявляется на воротах с большой высотой...Вал на вротах сплошной или из 2 частей? Если из 2 частей - может в месте соединения ослабло и чуть провернуласть 1 часть. Ну еще варант - барабан смещен (стоит не насвоем месте)... а вообще присоединюсь к совету - вызовите гарантийщика, должны исправить.

Пружины верхние или боковые? Если верхние - может чуть отличаться натяжка тросов. Тросы, кстати, родные стоят?

Это значит, что в приводе нет "микровыключателей" (они же концевики), которые выключают его (мотор) в крайних положениях. Т.е. в таком случае нужны упоры под створки (боковые и центральный), чтобы привод не загонял их (створки) дальше положенного. Т.е. процесс такой - вы даете команду с пульта (например на закрывание), привод доводит створку до упора и через 1 сек выключается ( время работы выставляется на плате управления).

А оно (отличие) таки есть (правда не знаю за Ваш к-кт). Плюс укр трубы часто кривоватые видел. Ну то уже офф, желаю чтоб у Вас все получилось.

Сорри, что не по существу, но Вы то сами верите, что т.н. немецкая фурнитура мождет быть дешевле итальянской?

Так зазор был по всей ширине ворот? А то ведь писалось, что по краям нормуль, а посередине щель, а мы тут версии начали излагать :D

Да, бленда= фальшпанелька, к ней прижимается верхняя секция в закрытом состоянии. Она крепится на перемычку, т.е. если перемычка дугой, то и фальпанелька может повторить эту дугу. Возможно привод дожимал секцию по центру и щели не было, а сейчас, при ручном пользовании, она проявилась.

Если секции не повреждены механически - такая щель практически исключена (ну или надо оч. криво смонтировать ). Тем более что как раз по центру привод жмет секции к притворной планке сильнее всего. Кстати - притворная фальшпанелька у Вас видна в проеме ? Она не выпуклая случайно ?

могу ошибаться, но мастика для авто может "пахнуть" , особенно летом. Лучше тогда уж, вибру, то что sokol-bmw советовал.

Бедная Дачия... А вообще - молодца, работа немалая проделана. А насчет самодельной балки для откатных с пропилом - делают люди, не знаю правда как оно работает, но факт есть факт.

считаю так же, только вместо слова "холодные" ставим слово аютех/дорхан . За микрогрейн коричневый, извиняюсь, ввел в заблуждение, упустил его. В остальном - остаемся при своих мнениях .

По коричневым - не учавствуют в акции. По холодным: простите, что по-еврейски - а каковО назначение ворот LTE по-Вашему? Моя авторская версия, если интересно: есть такое понятие, как разумная достаточность, под это понятие подходят ворота EPU, это эконом ворота, но не в ущерб функционалу. A LPU уже классом повыше, ведь Вы не станете отрицать, что в LPU помимо толщины полотна доступно большее колличество отделок, покрытий, врезная калитка, повышенный трек и т.п. И чего ради немцы пару лет назад сделали доступным для LPU М-гофр? Значит они вполне себе допускают установку в одном (или соседних) гаражах по-Вашему "холодных" и "теплых " ворот с одинаковым внешним видом, но, например, с необходимостью в одних воротах калитки. При этом предлагают возможность сэкономить пару сотен. Значит EPU таки диктует эту необходимость? Тем более конструкия секции в разрезе аналогична, за исключением пары изгибов и толщины наполнителя, и, теоретически, мостик холода и там и там присутствует. Ну насчет DPU - это другая опера совсем. Сотрудник рассказывал, что видел 40 мм дверь с 2-см льда изнутри и что? Если влажность не в норме - толщина не спасет. Ну а то, что Вы видели 1 промерзшие ворота я могу ответить - я видел сотни непромерзших, правда. Считаю, что по единичным случаям с невыясненной причиной не стоит судить о всей серии ворот. Тем более сухие цифры по теплопроводности это подтверждают- разница на смонтированных воротах минимальна. Все высказанное - ИМХО.

и не коричневые (в смысле не порошковый коричневый). По поводу холодных - как и ранее, не соглашусь, считаю в приведенных ранее Вами единичных случаях с влажностью (вентиляцией) был непорядок. Прохожий, если дом в Днепре, с Вашего позволения тоже поучавствую в тендере .

Сорри за офф: это где так най.... ой, такое предлагают? Ну просто оч. интересно стало, можно в личку.

Есть и у Came привод с такой фичей (встроенная сис-ма разблокировки Pratico -разблокировка с пульта + увеличенная скорость открывания до 17 м/с) - BX-P называется, до 600кг . Там акку, кажись, встроенный уже. По цене комплект будет дороже дето евриков на 120 сравнительно с обычным к-ктом ВХ. Здесь можно почитать: www.came.com.ua/upload/iblock/247/bx-p.pdf

Чего в итоге и добились , с трудом правда

Кстати, ставили как-то ворота дяде одному - он в России в Архангельске их продавал, а сюда на пенсию переехал. Так вот с его слов - у них маржа была 100 % , вот где Клондайк у людей , правда это было еще в 2008-м..

Там самый тяжелый опыт (имхо) - найти нормального спеца, который их обработает и вскроет лаком (особенно когда заказчик не знает нравится ли ему такой тон (лака), или нет, и ездишь к нему с образцами разными недельку, пока не западет что-то в глаз) . Кстати, стОит эта работа тож не 3 копейки. ЗЫ. Если чо - продажи не мои личные были, но коллег.

Igor_M, обратите внимание на сообщение №3 в этой теме, четвертый чертежик "электросхема" от Вратаря, оч. толково все прорисовано по кабелям. По щели - мы, например, ставим трубу 50х50 с обеих сторон, при этом та, что с верхней платформой, вверху подпилена (ролики как бы притоплены). На эти же трубы можно присверлить фотоэлементы (монтаж проще, кабель прямо в трубе можно протянуть, да и слегка скрыты от посторонних нехороших глаз, т.к. трубы сдвинуты за проем (ну заказчики часто просят скрыть их -фотоэлементы-, чтоб не выковырял никто ) )