Privet

Это не правильно - тормозит, останавливаем развитие предпринимателей. А в конечном итоге - нет налогов.

Их вы ручным буром, в любом случае, не пройдёте. Валуны - доставать. Скалы..... Скальные породы - наилучшие фундаменты. Зачем их обходить, бурить ? Добурились и стройте на них - выдержать что угодно.

На Украине масса разных государственных контор , которые курирую предпринимателей и т.п. - правительство, разного рода министерства и ведомства... Неужели, никто не занимается помощью - для выхода на рынок Европы ?! Просто, поражает всё это. Элементарные вопросы - надо самому всё по крупицам собирать информацию, наверное, нести потери , не исключено, что потери будут такие, что отпадёт желание или возможность этим заниматься... Вместо того, чтобы одна какая госконтора занималась исключительно этим вопросом. Они могли бы и организовать какую свою контору - юрлицо за рубежом , чтобы украинские предприниматели, на первых порах, пока вникнут в эту историю и наберутся опыта - могли воспользоваться её услугами для выхода на рынок с минимальными потерями. Или есть чего - о чём я не знаю ?! ***

Секрет ? - что возят ? Дайте угадаю - газ, нефть....?

Меня именно это и интересует, а именно - в какую сумму это может вылиться - ещё до начала реализации товара ?

У нас - может оно и так. А в таможне Польши, к примеру, - я не в курсе. Добавлено через 1 минуту так официально пишется так называемый www.ebay.com ***

Во всей этой истории - меня цена доставки смущает. Остальные вопросы - не так важно. Как можно это дело оптимизировать ?! Клиенту в Европе платить 70-80 процентов от стоимости - за доставку и ждать 4-е недели - это не серьёзно, в любом случае. Вроде, можно, за 4-е тис.евро открыть фирму в Германии и отправлять свой груз - пересекать границу Евросоюза, по контракту - на эту фирму. А реализацию производить в Польше - там держать склад. Что там в Польше с доставкой почтой, транскомпаниями и т.п. - по Евросоюзу ?! Кто в курсе ?

Посредники ПейПал, вроде, - не так много берут. А в чём смысл ? А таможня ? ***

Смотрю, на ебау - есть украинские производители. По крайне мере, на ебау Европы. И вроде, что-то там покупают и пишут отзывы. Цена доставки, конечно, впечатляет - 70 процентов от стоимости товара ! И сроки доставки - 4-е недели и больше... ПейПал на Украине не работает, можно - через посредников. У кого есть информация и опыт в этом вопросе ?!

Что же у вас там за грунты ?! - если такие сомнения ! ***

Слышал, что не очень хорошо для шашлыков - газовый баллон. Из-за маленьких размеров и изогнутой формы - в центре шампура мясо доходит быстро (пригорает) , а на концах - сырое. *** Зовсім забувся, що хотів запитати . У кого є позитивний досвіт по використанню вогнетривкої фарби ?! Треба мангал пофарбувати - а що купити ?, щоб гарантовано - не облізло! - поки не зрозуміло.... ***

Что нашли ?!

Изделия из металла красят не только потому что так красивее , но и потому что краска препятствует свободному доступу воды и кислорода к металлу. А без кислорода - металл не ржавеет - не идёт химическая реакция. Именно поэтому не ржавеет арматура в бетоне.

В смысле - со всей округи слетятся в ваш дом ?! ***

Похвально, что занимаетесь металлом - строите и созидаете. ***

Відкопайте трохи палю, та декілька разів, з силою вдарте по ній з боку важкою кувалдою. Думаю, після цього прийде розуміння - слід чи ні - щось робити далі на цьому фундаменті. Але, я би ні за яких обставин не продовжував будівництво на подібному фундаменті. Треба - бурити поряд нові отвори - хоча так і не рекомендується робити - відстань повинна бути 1,5 метри , але іншого прийнятного варіанту я не бачу. У мене був випадок - лили бетон у скважини глибиною 2-а метри. Я приїхав, а хлопці роблять це без вібратору - кажуть, що зламався - булаву заклинило. Я подивися, як вони це роблять - бетон жорсткий, забиває свердловину, липне до арматури - 100 відсотково вона там оголена, та заставив за їх рахунок - усе переробляти - бурити поряд та т.п. та ще й матеріали вираховував з їхньої заробітної плати. Бурити поряд та робити стовпи фундаменту заново - пісок, щебінь, цемент, вода - пропорції згідно марці бетону, та обов'язково вібрувати бетон у свердловинах. Грошей поки ви витратили зовсім мало, але, якщо будете продовжувати, то усе може закінчитися дуже невтішно. ***

Є в наявності незатребуваний новий комплект: 1.Шнек для бура 200 мм. з перехідником ( загальна довжина 1,8 м.) - 650 грн. 2.Ручка с перехідником - 200 грн. За все: 850 грн. Віддамо з 10 відсотковою знижкою - за 765 грн. ***

Столбы (диам. 200 мм.) с расширением внизу (д.500 мм.) Расстояние между столбами - 1,5 метра. Глубина подошвы - 1,3 -1,4 метра. Столбы, ростворк - армируем, вибрируем. Между ростворком и землёй - воздушный зазор - можно пенопласт минимальной плотности, толщиной 100 мм. Армируем, вибрируем бетон . Это самый дешёвый и наименее трудоемкий фундамент. При наличие материалов и инструментов - один человек с руками и головой, но без подготовки и опыта сделает легко за один-два дня. По ростверку прокладываем гидроизоляцию, сверлим бетон и прикручиваем деревянные элементы конструкции. Делайте так - будет вам счастье. Расчёты и картинки тут - сообщение номер 47. www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=103160&page=3 **** Тут ще такий цікавий момент існує, що подібний фундамент можна заливати поетапно. Залив усі стовпи - відразу, чи поодинці. Потім - залив ростверк. З огляду на те, скільки вам там потрібно бетону - можна навіть не використовувати мешалку - замісити бетон вручну. Це цікаво для тих, у кого такої мішалки не має і її придбання - досить суттєве вкладення грошей. Глибинний вибратор використовувати потрібно, але за його відсутності - можна у бетон добавляти пластифікатор та проводити штикування бетону - наприклад арматурою .

У меня есть опыт - больше не хочу. По факту, жесткую смесь - далеко не просто уплотнить в скважине и глубинным вибратором. ***

И что вы собираетесь установить на такой фундамент ? ***

На моей - двигатель 380 вольт 5 кВт. (или 8,6 кВт - 220 вольт) Чем мощнее двигатель - тем меньше головной боли. Пилять дерево, особенно - когда оно мокрое - для двигателя тяжёлая задача. Конечно, - если сеть позволяет использовать мощный двигатель.

Я вот думаю - а не засунуть ли в подобный погреб компрессор ?! Надоел он мне своим тарахтением. Сделать на одно кольцо и установить. Что скажете ?!

Прийом замовлень - через приватне повідомлення. (Не забувайте писати заголовок) www.stroimdom.com.ua/forum/private.php?do=newpm&u=484 ***

Что именно вас интересует ?! Мы работаем официально.

Как по мне, то и 200 - более чем достаточно - если бетон сделан согласно норм , арматура - есть и всё провибрировано. Тут куда важнее - чтобы переход свая/ росвёрк - был монолитный бетон. Расширение внизу - это гарантия, что с фундаментом будет всё нормально. Без него - зимой может фундамент толкнуть вверх и поломать роствёрк. Люди институты заканчивают, учатся по несколько лет, делают расчёты, чертят разные схемы - чтобы давать квалифицированные ответы на подобные вопросы. Я бы сделал - три арматуры - вверху, три - внизу и две - посередине.Только, взял бы арматуру д.12. И завязал бы это всё вертикальной арматурой д.8 - через каждые 0,3 метра. ***