DODG

На фото он до тестирования или после?

С апреля в нашей линейке появится минипылесос «замаскированный» под стандартный систейнер. Уже внес в заказ на поставку.

Во-первых, укажите, что у вас есть. Во-вторых, диапазон цены. В-третьих, кому вы предлагаете? Я открыл тему, чтобы решить свой личный вопрос, а не Jurij_stа или чей либо ещё. Определитесь, если вы хотите продать конкретному человеку, то пишите ему в личку, а не в этой теме. P.S. Если я скажу, что готов купить за 1000, то вы же не признаетесь, что готовы были отдать за 500? Что бы мы могли договориться за 750?

Потихоньку подбираетесь!

По прочным шурупам диаметр и длину можно подобрать здесь. По натуральному маслу посмотреть приблизительно по средине первой части. Продолжение по доске в конце третьей части К слову доска прикручена на шурупы этой серии, но гораздо тоньше CUTTERS 3x40 Даже на 3х миллиметровом шурупе легче оторвать кусок биты, чем скрутить шляпку. Забыл сказать. Масло и шурупы находятся в Киеве.

Да. Правда я думал до этого иначе ;)

Вот нашел древнее фото, лет 15 назад делал тумбу. Еле вытянул по цвету. Стекло матовое, переплет настоящий, зарезан в пол дерева. Врезан в обвязку. То есть независим от стекла. Мне на память, тебе в копилку. ... Если вспомнить инструмент которым это все делалось, можно просто плакать

Ничего глупого в вопросах нет, абсолютно. И тема полезная.

Решил немного поразмышлять, что бы не складывалось впечатление о «зажравшихся столярках и столярах». Казалось бы, имея парк оборудования и инструментов под рукой иногда складывается ситуация, что изготовления несложного изделия становится экономически затратным и не выгодным. В основном это из-за затрат по времени. Любая рабочая мастерская (в прочем как и квартира) стоит определенных денег в месяц/неделю/день/час. И потраченное рабочее время должно естественно окупаться. Сам процесс обработки длится секунды! даже не минуты. К примеру на вашем изделии: 1. Отрезать (на циркулярной пиле) фрагмент доски/щита - 5 сек 2. Фуговать (на фуганке) две стороны под 90° градусов - 8х2 - 16 сек 3. Калибровать (в рейсмусе) две стороны - 6х2 - 12 сек 4. Торцевать в размер (торцовочная пила/циркулярная) - 2х1 - 2 сек 5. Обработка кромок (кромочный фрезер или вручную шлифбрусок) - 4х8 - 32 сек 6. Фрезеровка глухого отверстия - 2х15 - 30 сек 7. Сверление торцевых отверстий - 6х3 - 18 сек 8. Шлифовка поверхности (ленточная шлифмашинка + эксцентриковая) - 20+15 - 35 сек 9. Пересчитать деньги - 4 сек (в расчет не берем) 10. Рукопожатие довольному заказчику - 3 сек (в расчет не берем) Итого: 150 секунд или 2,5 минуты, если ничего не упустил. Но реально время растянется на значительно большие цифры. Затраты пойдут на настройку оборудования перед каждой операцией. Вот здесь значительную роль играет качество оборудования и профессионализм мастера. Если с этим все нормально, то возникает казалось бы парадоксальная ситуация: дешевые изделия - дорого, дорогие изделия - дешево. На практике так и есть. Ваши планки для изготовления обойдутся достаточно дорого (сами убедились), а вот комплект мебели стоимостью 80 000$ (стоимость в магазине) обошелся бы 20 000 - 25 000$. Ладно, о космических ценах не будем, пример для понимания о чем идет речь на фото - работа 2006 года. Вернемся к простым изделиям. Приведу однотипные примеры. А. Пришел человек (местный ...) с просьбой сделать топорище, получил в руки 10 гривен и был отправлен на Демеевский рынок (автовокзал) за готовым. Б. Пришла женщина с просьбой починить ручку молотка. Сказала, что ей рекомендовали прийти именно ко мне, так как никто за такое не возьмется. Дежурная десятка и адрес..., но выслушал до конца и решил глянуть. Разворачивает бумагу и достает обломки действительно ручки для молотка. Только тогда я понял, что такое не купить на рынке. Это был молоток геолога с длиннющей ручкой. Отложил все работы и на её глазах сделал новую. Все то время, пока делал, она не сходила с места и такое впечатление, что даже не моргала. От денег отказался. Такие случаи не редки, и в большинстве (лично у меня) бесплатны. Но это именно когда нельзя купить или все отказываются делать. С более сложными изделиями тоже есть нюансы, но это уже в другой теме...

Вы, это если что, обращайтесь. Тут вместе еще чего нибудь сделаем.

Вы оставьте свои координаты, варианты есть. Возможно все сложится. Немного обрисую общую картину. Я скорее сторонник активного вождения, но отношусь к той категории людей, которые также постоянно пользуются поворотником предупреждая окружающих о своих намерениях. Принцип - не мешать другим двигаться к заданной цели. При этом предпочитаю запас как по мощности, так и по протектору. Резину меняю по мере приближения к 60-50% износу. По "зиме" укомплектован полностью. На несколько сезонов должно хватить. Начиналось так - www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=3122613&postcount=5 Но в эту зиму вошел так - www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=3204100&postcount=23 Сейчас нахожусь в поиске, хочу брать комплект новой резины. Думал взять 4шт, но "добрый" друг предложил просто докупить 1шт, так сказать доукомплектовать пару и поставить их на ведущую ось. На другой оси оставить старую. В принципе как эконом вариант можно использовать. Но, все же настроен брать новую. Если использовать ваш вариант, то тогда смогу взять не 4, а 5 колес. Но я не готов был к такому повороту. Надо обсуждать условия. P.S. Пока резину не менял. Точнее она на летних дисках лежит в мастерской. Запаска в машине катается.

Просто шутка:

По крайней мере, его машина стоит и каждый день я ее вижу два раза, днем выезжая со стоянки и заезжая вечером. Не будем засорять тему.

Не надо так пугать людей. Однажды таксисты меня пугали своими ценами. Закончилось тем, что приобрел новый автомобиль и перестал ездить на такси.

Ищу шину новую (куплю) Bridgestone Turanza ER 300 205/55 R16 94V - 1шт. Комплект стер, осталась новая запаска, ищу пару.

Вы всегда ждете готовое решение? Поэкспериментируйте, это интересно ;)

Он (бук) оперативно реагирует на окружающую влажность - это нормально. Если его защитить покрывным слоем лак/клей, кручение остановится. Вот здесь ответ на Ваш вопрос о фанеровании.

Это одни из самых несложных в изготовлении фасадов. Перфорированный МДФ в несколько слоев.

Это не ко мне. Вам лучше подождать другие предложения. Мне для изготовления надо запускать оборудование, а кто-то "тихонько" может подхалтурить и назвать приемлемую для Вас цену. Как альтернатива, возьмите полоску фанеры березовой 21мм , она близка по тону. Останется только профрезеровать два паза и несколько отверстий. Извините, если что не так.

Фанеровка выровняет по тону. С другой стороны у меня ближайшей толщины (25 мм) только дубовые цельноламельные щиты. Строгать из массива для меня нецелесообразно. Вы же знаете, если эти же материалы применить в другом изделии, выход по деньгам будет на порядок выше. Это я в старой мастерской сейчас ремонтирую аспирационную трубу. Буду проводить испытания на днях, вот и мог бы выделить время для изготовления, так сказать под настроение.

Сердцевина дуб, фанеровка бук, 2 шт - 1000 грн. Без покрытия.

Нужно найти базовые (рекомендованные) размеры, а потом смотреть, что рядом. К примеру по вашим размерам разница в диаметрах большая - 33мм А вот если диск поболее ставить, то разница в диаметрах менее заметная. К примеру, на моей летом стоят диски 16"(литые) а зимой 15"(штамповка). Разница по клиринсу всего +1,5мм (зимой), а вот расстояние от диска до дороги больше у "зимы" на +14,5мм P.S. Я уже не говорю о дисках, всяких вылетах, ширине обода и прочих нюансах. От которых зависит где будет находится колесо - снаружи авто или в арках, как это будет сказываться на повороте руля и т/п.

Они такие, дизигнеры! Им бы потерять, особенно связь с реальностью! Но мне лично нравится именно с такими работать. Много приходится потом самому переделывать в проекте (иногда все 100%), но как правило результаты положительные. Чего и Вам желаю в этом проекте.

Я разгадал - это стружка для ваз напольных? Или нет? ;)

Это станок такой? Или что? Можно ли без Сейбы согнуть? С праздником! ;)