Kubik

Во-во. Куплю билет и назло кондуктору пойду пешком.

 

Его не отменят. Его существенно урежут до уровня рентабельности до 10%

Это вариант для тех, кто уже влез в зеленый тариф, не бросать же все на пол пути.

То что это все идет мимо Украины, пол беды, мы имели 2 лярда в год на транзите и лярд тратим на ЗТ, как думаете долго он проживет?

В крайнем случае, при отмене зеленого тарифа, можно докинуть пару тысяч $ на закупку старых аккумуляторов и из вредности не платить РЭСу до полного износа оборудования .

Я еще не зимовал, а что вас смущает? Потери порядка 65 Вт/М2, в пике ~10квт.

Реальные потери пока не понятны, но по прикидкам так и выходит с учетом ТА в системе и возможностью накопить тепло ночью. При таких потерях по вашему по-другому получается?

Так вы пока еще теоретик, реальные затраты на отопление в вашем случае будут в пределах 400-500$ в год. Вот из этих цифр и считайте окупаемость китайского теплового насоса.

ИМХО-это тепловое излучение (определённого спектра )

Длинные волны наиболее глубоко проникают в организм, вызывая его максимальный прогрев. Именно на этом свойстве основан эффект теплового лечения, широко используемого в физиотерапевтических кабинетах. Важная характеристика инфракрасного излучения – длина волны (частота) излучения. По мнению сотрудников НИИ медицины труда при Академии наук России, инфракрасное излучение положительно действует на организм, если длина его волны не превышает длины волны, выделяемой самим человеком. Поэтому можно получить явление, называемое «резонансным поглощением», при котором внешняя энергия будет активно поглощаться телом.Интенсивность излучения человеческого тела в инфракрасном спектре находится в диапазоне от 70 до 200 максимальное излучение в диапазоне от 90 до 115 мкм.

Не знаю откуда вы черпаете дарные, но эти длины волн характерны для тел с глубоко отрицательной температерой, что в бане не достижимо. Вот простой калькулятор зависимости температеры-длины волны, можете проверить. Согласно нормальной температуры тела человека, оптимальная длина волны укладывается в 9-10 мкм.

www.translatorscafe.com/unit-converter/ru/calculator/em-spectrum/

Дом, 150кв, потери 10квт при -22, отопление ТП+радиаторы(55/45 дельта), отопление электрикой, тариф на отопление + день/ночь.

Хочу поставить ТН. Модный ТН за 5-6000 евро, нет желания ставить, так его срок окупаемости сравним со сроком жизни.

Нашел вариант китайского ТН, воздух-вода 11квт, 410 фреон, состоит только из внешнего блока, $2400. Средне сезонный COP 3.

Вы хотите сказать, что при наличии ночного тарифа и тарифа на электроотопление на дом150 м.кв. вы в год тратите на отопление 1100$?

Я лично о новых гибридных кроссоверах с полным приводом, а не о допотопном Приусе. Лично мне он не интересен. Тем более, если недалеко.

Врядли ваши знания мне сильно пригодятся (у меня Приуса наверняка не будет), но все равно спасибо.

Принцип тот же, ничего нового не придумали, к розетке только привязку сделали.

Не удалось установить заглушку на направляющий профиль - слишком близко к краю установил каретку. А регулировка в отверстиях пластин каретки возможна только в стороны, а не вперёд назад. Не знаю таит ли какие неприятности отсутствие заглушки, но пока так.

Заглушку ставьте обязательно иначе рельса забивается снегом, потом он превращается в лед, ворота клинит, этот путь уже пройден . Есть пластиковые и оцинкованные, найдите место для установки, может уменьшить на сантиметр-два закрытие ворот, попробуйте перекрутить левый ограничитель.

Иначе нужно будет тщательно снег убирать .

Рассмотрел внимательно фото-место для установки есть.

Удивительные происходят вещи

 

Вас хоть к ране прикладывай:D

 

Мне никогда западная не заходила.

И не зайдёт.

 

Там же моря нет!:D

И бабы страшные.

Хотя как и везде, есть исключения.

Потомственные австровенгерки.

А я там душой отдыхаю, настолько дружелюбного народа и прекрасной природы в теперешней Украине уже не найти.

Крым-богат природой, но обделен людьми, а тут-полная гармония.

Откуда взяли эти 300кг? Смотрю описание RAV4 vs RAV4-hybrid, у первого снаряжённая масса 1745кг, у второго 1805. По максимальной массе - 2155/2225 соответственно. Т.е. вполне себе нормально.

Мы, вощето, Мицык обсуждали .

Добавлено через 7 минут

Не, ну понятно, что это все дорого, избыточно и затратно.

С универсальными инструментами такое часто бывает.

Так у вас уже есть такой по цене в три раза дешевле , из-за призрачной экономии на первых пятидесяти километрах езды менять одно на другое нет смысла.

Если у чистых электричек еще возможно хоть как-то прикинуть срок окупаемости, то здесь-печаль полная.

Опять-таки, свет не сошелся клином на Аутлендере и РАВ4. Обещают подогнать еше несколько моделей. Ждемс.

Значит каждый день нужно быть привязанным к розетке, а как же "700 км без зарядки"?

Плюс триста кг к базовой версии и это практически без аккумулятора, сомнительное достоинство.

Прикол в том, что он может быть и электричкой и нормальным ДВС, в городе стоимость километра будет как у электрички, а за городом не нужно будет дозаряжаться по полчаса-часу через каждые 150-300 километров.

Немного не так, если ездить в режиме такси, пробег 50 и более км без розетки, что в городе, что на трассе,- то расход обыкновенного автомобиля от 6,5 до 8 литров на сотню.

Батарея у него всего 12 кВт·ч .

Из русского обзора "Вынуждены наматывать по 150-200 км без подзарядки? Готовьтесь к расходу в 8-9л/100км. А в режиме заряда батареи на ходу перед заездом в центр *города Outlander PHEV будет потреблять все 12 л/100 км."

В статье про Аутлендер, которую я цитировал, вот что пишут:

 

itc.ua/articles/test-drajv-mitsubishi-outlander-phev-dorogoj-tehno-flagman/

По данным из статьи: "Mitsubishi Outlander PHEV – 1,573 млн. грн. или около $63 тыс", это по стоимости соизмеримо с автопарком Ники.

И я внимательно прочитал раздел "Стоимость содержания", без розетки автомобиль кушает от 6,5 до 8 литров топлива, в чем прикол?

Саша, а чем обрабатываешь доски для поднятых грядок и компостера, чтобы не гнили? И чтобы самому не потравиться. А то необработанная сосна сжирается микрофлорой компостера за сезон.

Сделал себе компост из европаллет, уходит на четвертую зимовку нормально. На грядках в первую очередь гниют вертикальные столбики, которые удерживают конструкцию, забил на них и скрепил доски оцинкованными уголками, второй сезон держатся.

Которые лишены как недостатков авто с ДВС:

- время жизни, потраченное впустую на заправках

- стоимость километра

- выхлопы/шум

Не глубоко изучал вопрос, но вроде больше для старт-стопа в городских условиях подходит, для трассы бесполезная штука? Для трассовых поездок на 700 и более км дополнительный вес электродвигателя и аккумулятора будет только помехой?

www.segodnya.ua/economics/avto/chem-vygodny-gibridnye-avtomobili-i-pochemu-s-nimi-nuzhno-byt-akkuratnym-778787.html

"Помимо стиля вождения, в плане выгоды немаловажно и то, где именно ездит водитель гибрида. "За городом экономичности гибриды почти не покажут, — отмечает Жураковский. — Даже если вы будете ехать по трассе монотонно со скоростью 90 км/ч, не нарушая правила, гибридная установка работать не будет. Электромотор запускается в среднем от нуля до 50 км/ч и то при условии, что у вас полностью заряжен аккумулятор. Если, к примеру, машина не новая, за ночь емкость аккумулятора уменьшается, и когда вы утром запускаете мотор, то машина вполне может поехать на бензине до полной зарядки батареи. В городском цикле вы наверстаете этот расход топлива на первом же светофоре, а вот на трассе гибридная установка не позволит вам экономить. Потому гибридные автомобили выгодно покупать людям, которые основную часть времени передвигаются по городу".

 

 

И загерметизировал все швы разумеется. В прошлом году для последней процедуры купил крутой полиуретановый герметик от Sika с изоприловым спиртом для обезжиривания и какой-то брендовой жидкостью для лучшего прилипания герметика к поверхности. В общем делал всё по инструкции, но даже через неделю герметик не стал твёрдым и окрашивался так себе. И хотя туба была почти полной и за год герметизированные швы не изменились визуально, я решил приобрести герметик попроще для кузова авто, предположив что эти продукты точно рассчитаны на окрашивание и высокие температуры.

 

 

[/img]

 

 

Далі буде...

В этом году болгаркой сняли весь герметик из швов, крака за три года пошла на нем пузырями и отстала, особенно южная сторона. Зачистили, загрунтовали и перекрасили.

С двух метров косметических нюансов не видно.

Да ладно. Дайте ссылки.

Представил классический газон с тыквами .

Где напарили не скажу, понимаете почему.

Производитель вот.

Спасибо, я думал, что ПЕ80 уже и не делает никто.

День добрый, купил новую насосную станцию Metabo HWWI 3500/25 INOX, и столкнулся с проблемой. Когда выключают свет, а затем включат то насос не включается автоматически, нужно лезть в приямок и нажимать кнопку включения на насосе.

 

с насосами сталкиваюсь впервые, инструкцию к насосу перечитал, ответа там не нашел.

Вот выдержка из инструкции

"Защита от повторного пуска:

Прибор поставляется с завода с включенной

защитой от повторного пуска, которая

предохраняет прибор от неконтролируемого

включения после повреждения или перерыва в

электроснабжении.

Включение прибора после перерыва в

электроснабжении не происходит самостоятельно, для этого нужно нажать

кнопку ВКЛ/ВЫКЛ (3).

Указание: использование блоков управления

оросительными системами и

пускорегулирующих приборов (таймер

включения, гидромат) с активированной

защитой от повторного пуска невозможно. Защита от повторного пуска может быть

отключена в любом приборе (с электроникой)

путем изменения рабочего режима.

Изменение рабочего режима /

использование пускорегулирующих приборов:

вставьте вилку в розетку, нажмите кнопку (3) и

удерживайте не менее 3 секунд.

Светодиодный индикатор (2) изменит цвет с

зеленого на синий. Теперь насос можно

подключить к пускорегулирующему прибору.

Для возврата в "стандартный режим":

вставьте вилку в розетку, нажмите кнопку (3) и

удерживайте не менее 3 секунд.

Светодиодный индикатор (2) изменит цвет с

синего на зеленый. В "режиме А" включение/

выключение насоса также осуществляется с

помощью кнопки (3)"

Напарили бракованную трубу продаваны, хорошему человеку, хорошо что всегда осматриваем трубы.

Труба должна была лечь в траншею.

Можете глянуть производителя и где напарили?

Просто, для личной статистики.

Этот вопрос необходимо задать им... В дровяной печи такие температуры вполне возможны. По электро печи я не вкурсе...

Подозреваю, что обыкновенный открытый ТЭН, иначе таких температур пара в бытовых уславиях не получить.

Почитайте форум, на который я дал вам ссылку выше.

В аквапечах ТЭН будет расположен в водяной рубашке печи. Не будете дышать горелой органикой из-за открытых раскаленных ТЭНов. В этом отличие аквапечи (печь с водяной рубашкой) от обычных печей, хоть дровяных, хоть электро...

"Инструкция по эксплуатации печи АкваЭлектро

У АкваЭлектро , как и у любой Аквапечи есть два вида пара — сухой и влажный. Сухой с температурой 250-400*С выходит из отверстия внизу печи, предназначен для нагрева парилки и пляжного режима. Влажный (для парения вениками) выходит из отверстия вверху печи, которое изначально закрыто пробкой."

Подскажите, как они добиваются получения таких температур пара 250-400, если ТЭН расположен в водяной иубашке печи?

Вопрос - кто чем отмывает?

5 литров 60%перекиси и на три дня циркуляцию, будет как новенький.

Проложили вдоль лицевой части дома (3 подъезда) полиэтиленовую трубу 32 диаметра и установили 8 "поливалок" Gardena OS 140 (8220). В месте встречи нашей магистрали полива и основной магистрали (тоже полиэтиленовая) закопали пластиковую бочку с крышкой на 20 л и в ней разместили все узлы соединения. В цепь врезали программатор Gardena T1030 D. Но оказалось, что обычные программаторы не подходят, так как сечение у них недостаточное, чтобы дать нужное давление данным "поливалкам". Поэтому нужно что-то соорудить самому. И недорогое.

Как вариант, нашел вот такую приблуду bezpeka.top/elektroprivod-sharovogo-krana-servomotor-g3-4-djujma-dn20a

Как я понимаю - можно вставить в цепь шаровый кран, присоединить аккумулятор на 12 В, какую-то релюху, которая меняет полярность и .......ГЛАВНЫЙ ВОПРОС - чем давать сигнал/питание в нужное время включения/отключения полива?! Питание 220 не хочу вести.

 

P.S. Может есть готовое решение. Главное, чтобы недорогое.

Ваш контроллер Gardena T1030 имеет подключение 3/4" и приблуда тоже 3/4", ничего Вы не выиграете. Если Вы контроллер подключали не через быстросъём, как на рекламных картинках, а через резьбу и Вам не хватает протока, то однозначно переходить на 1". А может в сети не хватает давления для работы? Каждая из поливалок Gardena OS 140 (8220) кушает в час 380 литров воды, восемь штук уже 3 куба, что немало. На мой взгляд нужно идти проверенным путем - 1" электроклапан Hanter и простейший контроллер полива, от линии 220В не отвертеться.

Це для потужності на валу 0,18 кВт споживання 0,37 кВА

В особисті повідомлення відправив контакт хто перемотує.

Можно и мне в личку.

У ТД "Лето" распродажа коры мелкой фракции (мульча). Куча на складе тает стремительно, я выгреб 5 кубов, пригодится. Пришлось двумя ходками.

А можете внешний вид этой коры запечатлить?