sly

а сколько пинов/проводов идет на кулер? у маста трехпиновые оба

у меня на must после установки noctua нет ошибки по оборотам. и действительно, по моим ощущениям поток в три раза меньший, потому думал ставить большой кулер сверху на вдув, даже купил его но... стало лень. Уже месяц работает как есть

дискутировать? о чем же? Есть разве о чем? О том, что я проглотил вот то, что было? А вы теперь бахвалитесь на форуме, какой крутой спец и все, кто не заказал у вас работы - лохи? Мне не о чем с вами дискутировать. Мерзко и противно.

Зато господин штукатур вдруг стал экспердом и по литиевым батареям, и по инверторам, и про псориаз я на этом форуме посты с рекомендациями видел. Прям человек-оркестр.

так что же я сделал не так и чем так уникален, что и штукатурка была по норм цене, и сексился потом с маляркой?

с этого места поподробней, пожалуйста. Оказывается, та жопа со штукатуркой была вследствие моей уникальности? Что даже под обои поверхность не годилась? Или та жопа, когда безвоздушным компрессором грунтовкой ваш прораб смыл финишный слой на 300 метрах стен - тоже моя уникальность? Наверное, все же моя уникальность в том, что в ответ на это я лишь получил "приносим извинения за доставленные неудобства" и последующий месяц сам все перетягивал финишем по ночам? Может, моя уникальность в том, что я вытребовал новый верстак взамен того, что сломал ваш прораб? Это же надо уметь - сломать кетеровского козла, выдерживающего нагрузку в 450 кг. Я уважаю ваш труд, и это ваш бизнес, потому никак не комментировал здесь. Но тут вдруг оказывается, что вот та вот вся задница была из-за моей уникальности, но за мои же деньги? Вот как, значит?

я бы на вашем месте не был столь категоричен (вспомнил свои приключения с маляркой)

ну как сказать... когда на участке собираешь обломки ракет - то думается несколько иначе.

а я вот как раз подумываю на один из генераторов пневмозаслонку прикрутить... он у меня с закрытой заслонкой только запускается - сразу же надо открывать, иначе будет плющить его. Вот и думаю упростить себе жизнь - на заслонку привод, на стартер провод в дом и запускать из щитка...

да, но до лета еще дожить надо... то, что емкости с топливом существенно реагируют на изменения внешней среды - это да... или пучит, или плющит. очень хотелось бы верить, что необходимость в них отпадет к тому моменту... я пока закапывать и не планировал. читал, что еврокубы закапывают. А к ним есть специальные помпы на олх, для топлива. Тоже вариант.

вопрос в том, какая будет производительность... сколько ни мониторил - меньше... мне уже приехали детальки с али - плата для регулировки оборотов кулера с выносным датчиком температуры.. буду прикручивать на штатные кулеры

тю, это у французов/немцев модная фишка. У меня было авто, в котором надо было коллектора снимать по мануалу...

офигеть ну да... я в жигуль свой два десятка лет назад открывал, вырезав заднее стекло... а есть способ еще быстрее, при помощи камня. 10 лет назад супруга зашла на новую почту на 2 минуты... вышла - а бокового стекла, как и сумки, в нашей киа уже нет...Было не смешно, так как я тогда находился на другом континенте и стал получать пачки смс по своим банковским картам (сначала неуспешное снятие, потом блокировка).

как минимум, я бы туда мощную вытяжку поставил, в имеющееся отверстие. Генератор выделяет немало тепла.

у меня кетеровский домик для генератора. Бенз храню в двух бочках по 200 л, также стоят на улице, на максимальном расстоянии от моего дома и домов соседей. Двухдневный запас топлива - в канистрах. Надо будет пополнить - прогуляюсь к бочкам (шланг с грушей имеется). Имхо безопасней лишь способ закопать бочки.

так я про это же и писал

я-то в курсе. Но к этой релюшке уже так просто не подключиться, как в мех реле

это здорово - меньше в щитке переделывать... а мне пришлось сначала фазные провода выискивать, потом нули и выводить на отдельную шину... это не доме, который в аренде

а, не обратил внимания на фото - это же модное (читай, глючное) электронное "реле"... там контактов нет. ПП поставить на провод, идущий на насос.

конечно же из реле в мотор. Но правильно - снять перемычку на реле (сбоку) и туда подключить реле. Из минусов - больше телодвижений и нужно понимать, что делаешь. Из плюсов - контакты реле не пригорят, так как нагрузка на них станет меньше.

У меня на масте эта ошибка вылетала в двух случаях - 1.тупанул и включил сначала сеть, а потом аккум 2. После перекоммутации в щитке забыл ноль одного из потребителей на шину инвертора перекинуть и получился связан ноль на входе инвертора и ноль на выходе. Инвертор здравствует по сей день

думаю, це залежить від того, яку суму продаван заклав на доставку. У двох продаванів може бути "фрі шиппінг", але від одного приїде новою поштою з трекінгом, а від другого - хз як, без трекінгу та на укрпошту.

Я покупки на али делаю с телефона, выглядит так:

ага, вот так спрашиваешь продавца при покупке авто про второй комплект, а он "нееее, нету и не было". А потом посты такие появляются ))) Сам пару недель назад купил так авто на зимней резине и неродных дисках оригинал явно продавался отдельно блин, а я б купил.

Я в корзину не складываю, сразу нажимаю "купить". Вот в этом окне надо смотреть внимательно - в самом верху, если приличный товар, есть две опции "доставка по адресу" - это укрпочта либо мост экспресс и "самовывоз" - там выпадает меню новой почты. Мост экспресс обычно неделю держит у себя товар, задолбали.