Offroad

Мій s510-600 (давно лежав, не вмикається) поїхав на сервіс в Харків ще 20.12, вчора дзвонив - його ще не дивились, черга. Київ не ремонтує.

Матарі заряджає електромобіль? Точніше не так: електромобіль заряджається від генератора? Можна модель авто і генератора? Мої електрички від гени не хочуть коректно заряджатись...

Єдина дорога через дамбу (з усіма ризиками від банальної аварії з перекриттям пари смуг і до нездорової тяги сусідів бомбити енергооб'єкти) мене б зупинила при виборі цієї локації... Хоча, якщо це зйомне житло на короткий термін - чому б і ні

Буду там вже після свят. Запитаю, звичайно

Вчора у постачальника побачив - сподобалось рішення проблеми малого паливного баку

Просто в різних локаціях відключення по-різному відбуваються... Наскільки знаю, в місті DimaF'а добряче пошматували мережу, довго сиділи без електрики. Я недалеко, в нас в той же час раніше було 4/4, після останніх масованих прильотів в основному з 8 до 16 взагалі не було, зате весь інший час з електрикою. За останні вихідні взагалі жодного разу не виключили... Так що може скластися хибне враження, що вже все Ок чи навпаки все пропало залежно від місця

Дивлячись куди. У мене в інструкції K&S вказано різне українською і російською мовами: А далі уточнення: Виходячи з цього думаю, що можна

Офф. А як визначили ці критерії, якщо навіть не користувались?

Офф: власні чи клієнта? Як враження від вітчизняного виробника? Собі дивився з їх асортименту, але на смак нічого не зайшло, взяв б/в Borbet

Офф: так, для статистики - котли Hermann і Italtherm працюють без нуля і заземлення з генератором K&S 3000. Hermann на початку інколи викидав помилку контролю полум'я, вирішувалось Reset'ом, зараз живлю не через подовжувачі, а стаціонарним підключенням - помилка не з'являється

В мене під навісом, нічого не нарощував. Але можу поділитись досвідом сусіда. Інверторний K&S 8000, стоїть в гаражі. До вихлопу приварений фланець на 3 отвори, через прокладку вихлопна труба теж приварена до фланцю. Труба після фланцю чітко горизонтальна, отвір в стіні трохи більшого діаметру, туди і вставлена... До землі гена теж прикручений - звичайними сантехнічними хомутами на 3/4" чи 1" до рами, шпильки просто в підлогу...

Я взагалі по світлому запустив на пару хвилин і заглушив. Протестував нове підключення: перекинув розводку під перемикач 1-0-2 і хотів перевірити коректність мого дротокрутства, але останній місяць відключення в режимі 4/4 (через день вночі виходило до 8 годин без електрики) спокійно справлялося ДБЖ з автоакумом 90 Аг. На тижні вже й перемикач доїхав з Алі, але нема часу поставити - заодно повністю міняю щит з зарядкою авто під навісом, куди і буде комутуватись генератор. Ввечері повернувся і запустив гену - за пару хвилин прийшло повідомлення від сигнали з роботи (завжди +/- пару хвилин розрив з домом) про появу електрики. Зате вдень повивчав інструкції до свого гени (K&S 3000), заодно скинув на телефон (хай буде)

Доречі, все хотів відписатись і ніяк часу не було - подякувати Dalet'у за ремонт і робочі "костилі" для сусідського генератору. Сусід дуже вдячний і задоволений. Так що подяка і від мене - не очікував, що Роман візьметься в такий напружений час за "не свій" генератор

Столичний ринок Юність

Так навпаки розетка класна, звичайна силова, в будь-якому будмазі купите. Відрізняються одна від одної тільки кількістю контактів і потужністю

Валяються пару діодів від старих бойлерів. На 220. Збираюсь підключити в гаражний щит, коли 1-0-2 прийде (всю розводку під резервний ввід вже зробив). Зрозуміло, що ніякої автоматизації - зайшов, побачив, виключив гену. Але і генератор в мене не як резервне джерело живлення, а як аварійне (запускаю лише за конкретної потреби) - бо ще є безперебійник для котла/резервного світла/інтернету

Лежить точно такий, хай трохи + на вулиці буде - змонтую. Теж цікаво стало за оті 5 (80) А. Але мені для інших цілей, там максимум 32А буде, а більшість часу взагалі 16А

Новий (місяць як встановили) KS 8100iE ATSR, пробіг 91 година, 2 заміни мастила. Сьогодні не захотів працювати. Мастила норма (Ал-ко для генераторів), акумулятор норм (автомобільний), бенз той що і був (додали ще потім якусь присадку для "тривалого простою" - не допомогла), свічку викрутили і почистили... Намагається завестись з якимось металевим звуком (порівнюю зі своїм KS 3000), але безрезультатно. На поролоновому повітряному фільтрі є сліди мастила... До продавців (про умови сервісу не знаю) не додзвонитись. Куди копати?

Офф: Ні, не стрьомно. Tomzn наче достать відома фірма, в мене в хозяйстві вже давно є їх контактори... І в моєму особистому рейтингу він по якості однозначно вище всяких IEK та АСКО. А ціна - ніколи не вірте в реальність пропорції ціни самої речі/ціни доставки на таких майданчиках - треба розглядати сукупну вартість лоту

Взяв Tomzn TO219G

На Алі пару днів тому замовив собі перемикачі вводу 1-0-2 від Tomzn. Вийшло менше 300 грн за шт. Брав з запасом, але вже всі зайві "роздав" кумам. По темі - на дачі (житлова весь рік) доведеться перекомутовувати лінії, щоб все важливе (глибинний насос, котел газ, холодильник, морозильних, світло кухні і основної спальні) було на одній фазі. Вдома просто додам цей перемикач в гараж (електрика спочатку приходить туди) і гену під навіс, тут фаза одна

Говорив щойно зі знайомим. Намагається підібрати генератор для котла Hermann Supermicra SENCI SC2500 - котел блокується Genmac Powersmart G1500 інверторний - котел блокується Казав, що до того пробував чийсь SENCI на 4 кВт - котел працював

Генератор KS 3000 - ні KIA Soul, ні Nissan Leaf першого покоління заряджатись не захотіли (пробував для кожної машини рідні зарядки від обох машин і + Дуосіду). Точніше, KIA заряджалась від Duosida, але чимось смішним типу 2,5А незалежно від виставлених 32А

Тут вже писав - DigiTOP Vp-10AS не працює з генератором KS 3000, вимикає/вмикає котел з періодичністю 10-60 с, хоча може і пропрацювати півгодини нормально. Зараз готую проводку для цього ж гени в іншому місці - там якраз Зубр 63, якого (поки?) не можна обійти. Підключусь, протестую, відпишусь. Можливо, доведеться байпас повз нього робити

В мене рідний брат вашого гени, але без електростарту - KS 3000. Підключав без заземлення генератора, на котлі зв'язка стаб LUXEON FDR-2000 і реле напруги DigiTOP Vp-10AS. Стаб працює нормально хоч при навантаженні (і своєму - на ньому ще і холодильник; і власне генератора - на ньому глибинний насос) хоч без, а от реле напруги сходить з розуму - періодами працює нормально, періодами вимикає/вмикає котел з періодичністю 10-60 с, хоча на екрані реле нормальна індикація без скачків напруги. Тому користуюсь лише тільки зі стабілізатором. Котел, якщо що, Italtherm City Class 25F... З відгуків форумних спеців ці наші Люксеони не найнадійніші, може пробувати поміняти стаб? Бо якщо до нього стабільні 220-230, а після 200/220 і він постійно переключається між реле - то справа ж явно в порушенні логіки роботи стабілізатора