Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

romikvet

Пользователи
 Профіль  Активність

  • Публікації

    923

  • Зареєстрований

  • Відвідування

 Тип публікації 

Усі публікації користувача romikvet

  1. romikvet
    Может он сам варить будет ...
  2. romikvet

    Улыбнуло

    romikvet відповів у розділі Гумор

    В этой теме жуков в шубе - видели , белку в штанах - видели , осталось увидеть пчёл в валенках или унтах , ходят такие по снегу , подснежниковый мёд собирают )))))))))
  3. romikvet
    mastervovik советую посетить канал Виталий М https://www.youtube.com/channel/UC8jU7AzYqMJZS-yyy7lXydQ/videos , там есть видео о сварке арматуры , есть видео о том , как отличить сварочную ванну от шлака и много других полезных видео для новичка. Запасайтесь попкорном и смотрите ролики , почерпнёте много полезного . Вот , начните с этого видео
  4. romikvet
    Не похоже , что с электродами что-то не то , варю вот сейчас ок 46ми , не прокалял их - варят нормально . Вы пробовали другие электроды? Может что со сварочным случилось?
  5. romikvet
    посоветую Вам под швеллер подложить колодочку , чтобы арматурины лежали не параллельно земле , а немного с уклоном , начинаете варить снизу-вверх ,чтобы шлак вытекал , а не оставался между арматуринами , тогда варить будет гораздо легче и получаться будет красивей.
  6. romikvet
    Имея опыт в ремонте и чистке компьютеров и ноутбуков , имея некоторый опыт с ардуинками - для меня почистить внутренности сварочного не составит большой проблемы
  7. romikvet
    ПАТОН , есть к Вам вопрос - на моём АДИ-200С крышка прикручена винтами и вместо одного винта стоит заклёпка красная , аппарат на гарантии , продуваю его со всех сторон воздухом ( компрессором ) , есть желание вскрыть крышку и чистой сухой кисточкой почистить внутренности от пыли , можно ли удалить эту заклёпку и как это скажется на гарантии . Спасибо.
  8. romikvet
    Да какая там нагрузка , Вы что . мастервовик писал , что он варил арматуру и швы все залиты в бетоне , т.е. скорей всего какой-то армопояс делался , а вот там уже нагрузки куда поболее , есть арматура , которую можно варить , а есть , что ни в коем случае нельзя , вот и разбери что за арматура у тебя в руках , и варится ли она либо нет . На наших металлобазах никто толком и не знает что за арматура и какая её марка , поэтому придерживаюсь принципа - в бетон арматура не варится .
  9. romikvet
    Я вязал посредине и по краям вязальной проволокой , сложенной вдвое и затягивал куском крепкого прута , намучался , но я вязал в своём доме . А строители так не заморачиваются , могут на глазах хозяина поварить каркасы , забросить в опалубку и даже не перевязывать ни на углах , ни между собой отдельные куски , а тупо вложить и залить , а потом хозяин трос 18 мм покупает и бурит , сверлит , тянет шпильками ... Ну это другая история , даже спорили с хозяином ( родственником ) , а потом мне пришлось и помогать стягивать вдоль и поперёк пока дом не развалился . Вспомню как долбили бетон , чтобы к арматуре добраться - мурашки по спине ....
  10. romikvet
    Не будем спорить , достаточно взять два прута арматуры и сварить их как Вы считаете нужным , дать остыть , и взять 2 прута и связать их проволокой ( сделать нахлёст одного прута на другой где-то 20 см , обвязать проволокой не один раз посредине , а по всей длине нахлёста ) и потом просто выгнуть из этих прутов дугу и станет понятно Добавлено через 5 минут Ну и Вы проверьте двумя кусками и будете знать что с этой арматурой будет после сваривания и можно ли её варить . Арматура есть разной марки . Арматура АIII (А400) представляет из себя стальной профиль круглого сечения с рифлёной поверхностью. Профиль арматуры А-III (А400) представляет из себя металлический стержень, на поверхности которого равномерно распределены поперечные выступы, размещенные под наклоном по отношению к продольной оси стержня. Арматура A-III (А400) ГОСТ 5781-82 изготовленная из стали 35ГС в СССР и до недавнего времени в РФ была основным видом арматуры для ЖБИ и при производстве работ методом монолитного железобетона. Арматура А3 предназначена для придания жёсткости и для обеспечения более высокой сцепки с бетоном, так же для армирования дорожного покрытия. Сталь 35ГС является конструктивной низколегированной сталью для сварных конструкций. Область применения стальной арматуры класса АIII (А400) 35ГС очень обширна. Высокое качество и распространенность допускают ее применение во всех отраслях промышленности и строительства, если это заложено в проектной документации. Производство и применение арматуры AIII (А400) Арматура А3 изготовляется согласно ГОСТ 5781-82 из конструкционной низколегированной стали марок: сталь 35ГС и сталь 25Г2С с добавлением легирующих элементов. В качестве легирующих элементов используется марганец и кремний. Применения этих сталей позволяет применять арматуру АIII 35ГС и арматуру АIII 25Г2С в ответственных элементах железобетонных конструкций (с некоторыми ограничениями), в том числе предварительно напряженных, которые по общепринятым нормам являются ограниченно свариваемыми. Например для стали 35ГС согласно СНиП 2.03.01-84 запрещена дуговая сварка из-за снижения пластичности стали в местах сварки. Большинство разрушений железобетонных конструкций в процессе строительства происходит именно по причине дуговых прихваток арматурных стержней из стали 35ГС. Несмотря на высокую прочность сварных соединений этих сталей, выполненных контактной стыковой или другими видами сварки с большими тепловложениями, пластичность получаемых сварных соединений невысока, и они не выдерживают изгиба. Это вынуждает при строительстве зданий из монолитного железобетона с использованием арматуры класса А400 (А-III) из стали марки 35ГС полностью отказаться от сварки при выполнении арматурных работ............
  11. romikvet
    А Вы знаете , что арматура не варится , а вяжется проволокой? Для того её и делают "зубатой" - при обвязывании проволокой двух прутов зубчики на одной арматурине цепляются за зубчики на другой арматурине , обвязываем проволокой и заливаем в бетон и тогда после затвердения бетона арматура не сдвинется , а в местах сварки арматура лопает рядом со сваркой.
  12. romikvet
    А ничего менять и не нужно , у Вас он на гарантии , пусть меняют , я Вам намекаю , что гарантия всего 1.5 года и эта ситуация может произойти не раз , как пишут - меняли 3 раза этот резистор по гарантии , 4й раз менял сам , когда гарантия закончилась и пришлось менять и транзисторы все 4 , т.к. сгорели . Вот я и намекаю - у Вас всего 1.5 года , а эта ситуация может повторится опять и опять , а потом придётся уже чинить самому , возможно и менять транзисторы , а это уже будет не дёшево ... Я ничего не имею против элсвы , но думаю стоит задуматься об альтернативе , пока он на гарантии и его можно продать . Это моё имхо , я к примеру , взял патон , там гарантия 5 лет , жгу им электроды почти каждый день сейчас ( и сегодня тоже буду жечь ) , ему хоть бы хны ( тьху , тьху , тьху ) , а ещё впереди 3 года гарантии .... mastervovik пусть работает .
  13. romikvet
    Смотрю первое видео в ютубе , человек и транзисторы менял ...
  14. romikvet
    Дааа , печально , ещё задумывался взять себе элсву в пару к патону , уж очень его хвалят , да видать не судьба , приёмник из 90х на 3 электрода мне не нужен ...... Добавлено через 1 минуту мастервовик будет в шоке )))
  15. romikvet
    Вот и я такие баллоны брал и показало почти 150 Атм. ( не 150 МПа , а 150 атм , 1МПа = 10атм ( примерно )) Видать хорошо заправленные нам попадались да при жаре редуктор привинчивали . brat-h не поленился , растолковал нам что да как , только вот этих баллонов хватало гораздо больше , чем другие баллоны брал в другом месте и тоже при жаре привинчивал редуктор , но там уже показывало 50-55 атм и заканчивался баллон очень быстро....
  16. romikvet
    Вы меня немного не поняли , на заправке я беру уже заправленный баллон , свой отдаю и выбираю из уже заправленных баллонов другой , вот и стараюсь выбрать тот , где дата поверки стоит более далёкая в будущее , баллоны проверяют тут же , на весы его ложат сами работники заправки и показывают вес . 150 атмосфер я видел на баллоне , который был совершенно новый , брал его не на этой заправке , брал его ещё когда курс был 8 , верней там , где я брал его , там была не накрытая площадка , было лето , привёз домой и увидел 150 атмосфер , а занёс его в прохладное место и уже на следующее утро стрелка показывала меньше 100 , вот тогда я и искал в гугле - должно быть или не должно 150 атмосфер . После этого брал ещё раз и тоже стрелка показала до 150 ти , но потом они закрылись или перебрались куда-то в другое место , больше у них не брал . А в том месте , где сейчас беру , там баллоны в помещении , привозишь домой и 150 атмосфер естественно нет , я же писал - заправщик говорил , больше 100 никогда не заправляем , заправляют они 20 -21 кг кислоты , не больше . А варю я сейчас электродом , то я уже давно там не был , что там и как - не знаю. А подпись менять не буду , я же живу и здравствую , и я так решил
  17. romikvet
    Я не переживаю , он уже почти пустой , нужно опять ехать будет брать другой. Пока варю электродом.
  18. romikvet
    Если давление в баллоне подымется выше 150 атмосфер , то происходит неконтролируемый (или наоборот контролируемый) выброс газа, жидкости, нефти и т.п.? По Вашей же ссылке написано : Настоящий стандарт распространяется на баллоны из углеродистой и легированной стали, малого объема - до 12 л и среднего объема - от 20 до 50 л с рабочим давлением до 19,6 МПа - (200 кгс/см2), изготовленные из бесшовных труб и предназначенные для хранения и перевозки сжатых, сжиженных и растворенных газов при температурах от минус 50 до плюс 60°С Рабочее давление - это отнюдь не предельное , баллон тестируется давлением 225 атмосфер и ставится клеймо на нём , на нём пишется на целом , а не разорванном баллоне - рабочее давление 150 атмосфер , предельное 225 , давление , при котором баллон находился в течении 1й минуты и не разорвался , а те , что разорвались - те баллоны с завода даже не выезжают . Добавлено через 7 минут Конечно не нравится , баллон держу в прохладном месте , на солнце не выношу , ни один не взорвался , т.к. стараюсь брать баллон не просроченный , тот , на котором есть дата очередной поверки и дата чтобы была как можно отдалённей от сегодняшнего дня . Баллон с металлолома я куплю только чтобы на металл порезать , но не для того , чтобы поехать и вдуть в него СО2 , не зная что это за баллон , не поверенный и т.д.
  19. romikvet
    И для чего этот график и кто его построил? 150 атмосфер - это МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ УГЛЕКИСЛОТНОГО БАЛЛОНА , а не минимальное , сомнительный график с ошибками , составленный не понятно кем и чем проверялось .... Мдааа...
  20. romikvet
    Точно , кг , эт мне вчера литрами всё мерялось Килограммами , естественно килограммами в жидкой форме , на расходомере или ротаметре мы ставим 7-8 литров в минуту расход газа в газообразной форме . , Заметили на сайте , что я дал , для 40ка литрового написано давление в баллоне при 24 кг кислоты и 19 кг , а для 10ти литрового с влитыми 6ю кг кислоты - нет . Можете поискать , может это ... весы врут там , где Вы заправляете ? Кстати , Донмет снял поясняющее видео по редукторам , познавательно при выборе редуктора
  21. romikvet
    А это давление не я создаю , а на заправочной станции , вот посмотрите www.centrogas.ru/goods/grd/gruppa_uglekislota_dlya_svarki.html , как видим могут влить 24 литра и давление будет 150 атмосфер , а могут влить и 19 литров и давление будет меньшим , как говорил заправщик на станции - больше 100 не заправляем , страшно , баллоны древние , обычно 50-60 делаем , люди берут и думают , что это норма , а в новых баллонах давление повыше , до 150 атмосфер , я как-то брал такие , там новый баллон с такой пломбой в виде пакета надет на кран и феном прогрет - и он обволакивает весь вентиль со штуцером как термоусадка , да ещё и колпак навинчен . Вот тогда я и увидел примерно 145-147 кгс/см2 (1 кГс/см2 = 0.967841105 атм) и немного испугался , но гугл подсказал , что это нормально .
  22. romikvet
    Ну судя по логике - предельное давление 225 , рабочее 150 , временное или верхнее - 160 . Ага , вот нашёл nvph.ru/uglekislotni-ballon-40l-150atm И внешне "целенький баллон" - обманчивое мнение , баллон с углекислотой гниёт изнутри , углекислота своё дело делает , поэтому нужно проверять , должна ещё быть дата следующей проверки баллона , вот взлянул на баллон - 2020 дата и клеймо арт вроде
  23. romikvet
    У меня есть 2 , один с ротаметром , но без подогрева , второй блестящий с ротаметром и подогревом , тут их можно посмотреть : prom.ua/Reduktor-s-rotametrom.html
  24. romikvet
    Видел , давно видел , вот к примеру , взрываются они , если их хорошо нагреть , если баллон прогнил внутри и не проходил тестирование , если его в костёр бросают , если его перекачивают больше допустимого и т.д. А Вы свой баллон когда на тесты отдавали ? Какая там дата стоит следующей проверки ? Есть клеймо организации , проводившей тестирование ? А сфотать можете место с датой и клеймом ? У меня баллон до 2020го года стоит в гараже с клеймом , в тени , и я спокоен)))
  25. romikvet
    Страшен в том плане , что он под давлением , синий баллон с кислородом и чёрный баллон с углекислотой - это разные баллоны . Кислород взрывается от присутствия масла , стенка в нём вроде 1 см и давление до 250 атмосфер , в чёрном баллоне давление поменьше , до 170 атмосфер , даже не знаю что нужно сделать , чтобы он взорвался - наверное накачать больше 40 литров и на солнцепёк выставить , стенка в нём немного тоньше , но обычно баллоны на заправочных станциях тестируют и на баллонах ставят дату следующей проверки баллона , она должна быть позднее даты покупки баллона ( при покупке баллона обращайте на это внимание ) . Да , Вы наверное пиво на разлив пили или сидр , квас , замечали там чёрные баллоны стоят ? Там та-же углекислота , только пищевая , вроде как очищенная . Если варить дома , где нужно варить полуавтоматом много , то желательно взять прямо на станции с клеймом баллон на 40 литров , и при замене баллона оставляете свой и берёте другой заправленный и проверенный баллон , маленьких баллонов я там не замечал , чтобы свой оставить , а другой проверенный взять , а не каждая станция сможет Вам заправить Ваш баллон тут-же и тем-более проверить его перед заправкой . 40ка литровые баллоны - самые "ходовые" , и парадокс , но стоят они меньше 10ти литрового . Да , для сварки порошковой проволокой сопло не нужно , только хвостовик ( наконечник) , но не забывайте , что брызг гораздо больше , чем при сварке с газом , я уверен , что нормально к примеру шов пол метра вы не проварите , "заплюёт" хвостовик мигом , и не забывайте преимущество газа - он охлаждает и наконечник и сопло и саму пружинку в рукаве на конце рукава , хвостовик греется , отверстие немного уменьшается , порошковая проволока не такая жёсткая , как сплошная , её роликами сминает , нужно силу прижима угадать , чтобы она не сминалась и не приклинивала и нормально подавалась через нагретый хвостовик с уменьшенным отверстием и облепленный брызгами и флюсом , а немного увеличишь отверстие в хвостовике - в щель между проволокой и хвостовиком попадают брызги , проволока прилипает к хвостовику намертво , оно Вам надо? Правильно пишет tansss , для полевых и монтажных работ , когда нет возможности варить РДС или ПА с газом и нужна порошковая проволока , для повседневной работы с ПА , когда можно подключить баллон с СО2 - порошковая проволока и не нужна . Это своего рода запаска-бублик в машине , до шиномонтажа доехать можно , но не постоянно на ней ездить . Добавлено через 6 минут Понятно , т.е. "н..срать" расплавленным металлом , а не нормально проварить , швы вроде положил , а стукни молотком - рассыпется )))
×
×
  • Створити...