Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

romikvet

Пользователи
  • Публікації

    923
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача romikvet

  1. Так неа или даа ? Сообщается или не сообщается? Есть аккумуляторы не обслуживаемые , в них как-бы нет пробок , вернее сообщение с атмосферой есть , только как Вы говорите ходы , а вернее лабиринты и тоннели сделаны , чтобы испаряющаяся дистиллированная вода не уходила в атмосферу , а выпадала в конденсат и стекала обратно в банки , но при испорченном реле-регуляторе , даже из такого аккумулятора испаряется вода и чтобы продлить срок службы и восполнить утерянную воду её можно добавить , вот к примеру бош дорогой с лабиринтами , а водичка того , испарилась не смотря на лабиринты и пламягасители всякие вот его лабиринты в разрезе Вот об газоотделении
  2. Любой аккумулятор , будь он с пробками , которые откручиваются по отдельности или снимаются вместе одной планкой - не важно , любой аккумулятор имеет сообщение с атмосферой ! Каждый производитель реализует по разному , но отверстия есть в любом аккумуляторе , это раз , второе - умирающий аккумулятор в автомобиле - это не нормально и его следует заменить , "подыхающий аккумулятор" может взорваться , поэтому их и нужно менять , при поездке под капотом газ не собирается - т.к. его выдувает встречным потоком , а вот стоя на месте можно убить даже новый аккумулятор , когда после длительной поездки полезть и снимать его на другой автомобиль и нечаянно закоротить клеммы ключом ( знаю не по наслышке , кислота и на меня попала при взрыве , аккумулятор бош , прослужил пол года примерно ) и третье - Вас ведь в гугле не забанили я думаю , наберите "почему взрываются аккумуляторы" и почитайте , первая ссылка www.akbservice.ru/vzriv_akb.html Почему взрываются аккумуляторы. Возможные причины взрывов в свинцово кислотных аккумуляторах: - Низкий уровень электролита, поэтому увеличивается газовый объем под крышкой аккумуляторной батареи. Чем меньше уровень электролита, тем больше пространства для скопления газов под крышкой аккумулятора. - Пробки, забитые грязью, т.к. происходит «герметизация» аккумулятора и скапливающимся газам выходить не куда. - Из-за повышенного зарядного напряжения генератора (нарушена работа регулятора напряжения) увеличивается интенсивность образования газа внутри аккумуляторной батареи и, следовательно, его накопления. - Короткое замыкание в аккумуляторе. - Искра около аккумулятора во время заряда. - Металлический предмет, положенный на выводные борны батареи. Низкий уровень свидетельствует об излишней зарядке аккумулятора (перезаряде). Это обычно вызвано неисправностью генератора. Если же электролита мало только в одном из элементов, то аккумулятор может скоро выйти из строя. В конце заряда на стационарном зарядном устройстве и при перезаряде аккумуляторной батареи водород и часть выделившегося кислорода выходят из электролита на поверхность, создавая видимость его кипения, и скапливаются под крышкой аккумуляторной батареи. Смесь, представляющая собой соотношение кислорода и водорода, взрывоопасна. Если на аккумулятор попадет искра или открытое пламя, может произойти взрыв гремучей смеси. Спровоцировать взрыв могут искрение электропроводки или полюсных клемм, близко поднесенная сигарета или пламя зажженной спички. Перезаряд батарей увеличивает интенсивность газообразования внутри батареи и, следовательно, возрастает концентрация газа в закрытом пространстве. Последствия и сила взрыва зависят объёма газа, скопившегося к этому моменту под крышками батареи. Иногда просто вылетают пробки аккумулятора, а бывает, что корпус аккумулятора разрывает на части. В стартерных аккумуляторах, чтобы снизить риски взрыва, некоторые производители в АКБ применяют фильтры – пламегасители. А по следующей ссылке читайте : Для того чтобы беспрепятственно удалять кислород и водород производители предусматривают в крышках специальные, едва видимые отверстия. Именно благодаря им, смесь газов выходит наружу и без труда рассеивается в воздухе. Однако в том случае, если отверстия на крышках забиты грязью, например, одной искры будет достаточно для того, чтобы она воспламенилась и взорвалась. Сила взрыва может быть таковой, что корпус АКБ просто разорвет на части. И это полбеды. В процессе взрыва из батареи вырывается серная кислота, которая при попадании на кожу может вызывать серьезные ожоги. Прошу , не спорьте с работавшим в молодости в АТП электриком-аккамуляторщиком , стартера , генераторы и аккумуляторы меня тогда замучали ))) И взорванных аккумуляторов видел не мало ....
  3. В легковых автомобилях обычно стартера мощностью не более 2х киловатт , аккумуляторы с пусковым током 600-650 ампер , в грузовых - в том же Камазе - стартер 24 вольта и мощность 8.2 кВт , аккумуляторы 6ст-190 , пусковой ток 1100-1500 ампер , за спецтехнику не говорим , там ещё большие токи "бегают" Значит нужны щелочные , как на подводных лодках стоят , лом на них бросаешь - он до красна нагревается и расплавляется , только где ж их взять простому сварному))))
  4. Не в токе дело , дело в газах , которые собираются в аккумуляторах , вот они взрывоопасны , при сварочных работах искры могут и попасть на аккумуляторы , можно и обезопаситься , сделать длинные провода , но при длительной сварке аккумуляторы нагреваются тоже не мало , т.к. ток протекает не маленький через них , при нагреве газы через отверстия в пробках будут выходить в атмосферу над аккумуляторами , а там мы варим рядышком ... При работе аккумуляторов в штатном режиме на стартер и электрооборудование в авто , он отдаёт ток кратковременно , а при сварке будет длительная нагрузка , при которой будет короткое замыкание при чирканьи электродом и залипании , аккумуляторы будут греться , выделять газ , нормально поварить тройкой электродом - это штук 15 спалил и жди , пока остынут аккумуляторы , 1.6-2 ка электроды - немного дольше поваришь , на срок службы аккумуляторов скажется сильно , пренебрёг техникой безопасности - акки разорвало ... Этот способ сварки известен очень давно и используется в крайних случаях для "ремонта в поле и доехать до гаража" , но никак не как для сварки с утра до вечера , для длительных полевых условий придуманы САКи и им подобные современные генераторы - сварочники и т.д. Добавлено через 1 час 11 минут Самые распространённые - это свинцово-кислотные , в автомобилях - с жидким наполнителем , т.е. пластины в электролите купаются , есть так называеиые - мультигелевые - это тоже свинцово-кислотные аккумуляторы , только электролит находится в таких мешочках между пластинами , как вата , как губка что-то такое , эти аккумуляторы мы знаем по бесперебойникам, по мопедам - там такие используют , а есть гелевые , это электролит загущен типа желатином , так вот , жидконаполненные меньше боятся короткого замыкания и глубокого разряда , гелевые - для них смерть глубокий разряд , циклов заряд-разряд в циклическом режиме мало , обычно у не дорогих 200-250 циклов , а то и меньше , это в буферном режиме он прослужит долго , а посадишь его ниже 10ти вольт и он умер . Литиевые и щелочные такой ёмкости - дешевле сак купить будет , чем эти аккумуляторы и убивать их потом КоЗой
  5. Чтобы угодить любому покупателю , это же и так понятно А может бинцель выпускает аналог есабовской прищепки , не задумывались? Шины для автомобиля существуют разных производителей , аналогично и с держаками.
  6. Воот , видите , Вы умеете нормально ведь общаться , так давайте НОРМАЛЬНО и пообщаемся . Писал Вам не я , но Вы зацепили всех в этой теме и в частности меня , цитаты приводить не буду - есть всё на последних страницах , можно взять и прочесть , у меня нет желания что-то доказывать , я Вам предложил держак , которым сам пользуюсь , заметьте - не продаю , а пользуюсь , в офмсах никогда не работал , не моё , я самоучка , захотелось научиться варить полуавтоматом - купил , научился - варю , захотел научиться варить электродом - сам собрал 3 трансформатора ( и тор и ш-образный ) , захотел инвертор - купил инвертор , в этой теме есть мои сообщения , варю инвертором , за полтора года сварил 3 котла пиролизных , баки расширительные , мелочёвку не считаю , замучался резать болгаркой металл ( ибо с 1997 го года обработка камня природного ( памятники , столешницы , подоконники и т.д. ) болгарками замучала ) - плазморез появился , методом проб и ошибок набиваю руку и набираюсь опыта , решил с Вами поделиться , а тут такой негатив в мой адрес .... А по поводу "самоубийца" - ну ... нейлоновая страховка и сварка - вещи не совместимые , только цепь как я думаю .... Ну ... выбрали держак или как ? Кстати , www.vdi-ua.com/%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0/ приценивайтесь , или опять скажете - туфту советую?
  7. Что-то Вы в кучу смешали всё , есаб - это есаб , бинцель - это бинцель , это разные производители . У меня есть есабовский ханди 200 и ханди 300 , есть бинцелевская прищепка , есть дешёвые прищепки под бинцелевскую прищепку сделаны - мне лично удобен ханди 200 , сжёг на нём больше 100 кг электродов 4ки анощной , а также и мр3 и мр46 и уони монолитовские пачек 20 и бадмовские уони 13 55 ( 16 пачек за 2 недели ) и наплавочные т 590 зубья наплавлял - ему хоть бы хны , когда котлы варил и расширительные баки , то он был самый удобный - ручка не мешается и можно в углы влезть нормально , так что свой выбор я сделал , следующий будет ханди 200 , т.к. 300й - тяжеловат немного , для тройки электрода его многовато . Добавлено через 13 минут Вы сами перечитайте свою писанину - Вы сами зацепили всех в этой ветке !!! Оно не решило , оно видит , что Вы с гор спустились и быковать начали , профессиАнал нашёлся , понимаешь ли ... Своим фуфелом китайским , что на фото и уже сломано , варите по 200+ электродов в день ? Не смешите мои тапочки , они и так смешные , Вы сказочник ещё тот ))) На бруденшафт с Вами я не пил , поэтому на Вы и шёпотом !
  8. Как я и предполагал - Вы быдло , выскочка и хам - уже пошли в ход угрозы , пиписьками меряться я с Вами не собираюсь , вы есабовский винтовой в руках не держали , а уже назвали его ненадежный винтовой держак - ну цирк да и только Планктон офисный, тля - вот умора )))) Поржал , жгите ещё ))))) Мой "офис" варится , пескоструится , скоро будет красится , но это ... оно Вам не нужно , чёт я лишнее пишу! Для нормальных форумчан - аппарат привезли в 17 00 , успел опробовать - сварил влагоотделитель по типу "циклон" из трубы 160 мм и двух заглушек , аппарат варит как и варил до ремонта , спасибо ПАТОНовцам!!!
  9. Аппарат едет ко мне с сервиса , всего-навсего сгорела плата включения , как обьяснили человеку , который забирал аппарат с сервиса - плату заменили и аппарат заработал . Денег не взяли ни копейки - гарантия
  10. Уважаемый , после ваших слов : лично у меня , как самоучки и любителя поварить электродом и полуавтоматом , пропадает уважение к Вам и желание с Вами общаться ! Видать у Вас там на высоте крылья выросли и корона прорезалась и вы на земных жителей смотрите с высока , спуститесь на землю , в теме много простых сварщиков , начинающих , любителей , а Вы всех раз ... и оскорбляете ... Нехорошо ... Ровно как каждый в этой теме не обязан Вам советовать держак , сами ищите!!!
  11. Ну хамить не нужно , Вы спросили , люди посоветовали хорошее и не убиваемое , Вам не подходит , посоветовал я есабовскую прищепку - Вам дорого . Дешёвое и "хорошее" - никто не использует , не клеится одно к другому , у меня лично есть разные прищепки , из дешёвых все "крашенки" , поэтому даже и советовать не буду , варю ханди и не заморачиваюсь , огарок выбрасываю немного провернув пальцем верх держателя , вставил другой рукой электрод и поджал двумя руками , как Вы на высоте вставляете - не знаю , догадываюсь , что электроды висят в тубе на верёвке и Вы их прищепкой прямо в тубе цепляете одной рукой по одному , таких высотников на форуме наверное и нет больше , Вы один .
  12. Нет , на всех трёх фазах было завышенное напряжение , мы за эти 30-40 минут с 4мя приборами обошли почти всех соседей , позже приехал сосед , у которого есть трёхфазный ввод и измерили все 3 фазы и на всех показало завышенное напряжение , на одной 248-250 , на второй 255-257 , на третьей 260-262 примерно , ресовцы у себя на подстанции в ресе понижали на десятке напряжение и звонили и спрашивали что приборы показывают , когда уже ниже опустить не могли , то приехала дежурка к нашей местной подстанции и уже тут они опустили напряжение до нормального , я так думаю , что на старой линии на подстанции они накрутили на выходе на максимум , т.к. входное было просаженное на старой линии , а на новой линии на новых проводах к подстанции пришло нормальное напряжение , а с подстанции уже пошло по всем фазам завышенное , но чтобы этого не признавать ( рес ведь у нас белый и пушистый , никогда не признает своих ошибок чтобы людям их сгоревшие электроприборы не ремонтировать за счёт реса ) они начали рассказывать типа фазы захлестнуло ветром , может веткой и т.д. , а на улице солнце и штиль полный , а может говорят у кого-то что-то сгорело и закоротило фазы и ещё куча всяких отмазок , но мы то видели что делается на всех трёх фазах , благо приборов было 4 и мы на все фазы подключились и сидели и смотрели на приборы и в один миг напряжение упало на всех фазах до нормального. Посмотрел характеристики ади , 170-260 вольт пишут , и "• нормальные рабочие функции аппарата сохраняются при скачках напряжения в сети до 260 В, далее срабатывается защита, и Патон АДИ-200 отключается автоматически;" - был скачок напряжения выше 260 вольт , сработала защита , а как выходит аппарат из защиты - автоматом или нужно внутрь аппарата лезть - не указано , думаю это гарантийный случай или я не прав ? Может там варистор стоит на 260 вольт и он сработал и не даёт запуститься аппарату , его просто нужно сменить и аппарат заработает ? Не вскрывал его , схему не смотрел , скорее всего так и есть , пломба стоит , хотя ПАТОН как-то в этой теме писал , что заклёпку можно удалять , но я что-то не решился ещё её удалять , да и паять варистор не хочу - гарантия ведь ещё есть ...
  13. Сегодня приключилась беда ... Варил ади 200 с и электричество пропало , пока маску снимал , рукавицы , клавишу выкл на аппарате не успел выключить и вдруг электричество появилось , но аппарат стал циклично включаться и выключаться и светодиодами моргать , я его быстро из розетки выключил , пошёл взял прибор , меряю в розетке , а там 260 - 265 вольт .... Пошёл по соседям - оказывается меняли опоры ресовцы , вроде линию новую вели , десятку и наверное на новую линию нас переключили , а с подстанции повышенное повалило ... Звоню в рес , в это время у соседа лампочку над головой жены разорвало , осколки посыпались , она испугалась , вскрикнула и все соседи вмиг рубильники поразбегались вырубать входные , позже приехала дежурка , нас послушала и на подстанцию поехали , мы с соседями их ждём , каждый тестер втыкнул в свою розетку и ждём , и тут раз ... и в сети 225-233 вольта стало , приехали ресовцы , начались отмазки типа мы проверили - там всё нормально , соседи и я доказываем , что в тот момент , как вы были на подстанции , то напряжение резко нормализовалось , что-то вы там переключили наверно и стало нормально , но .... так ничего не доказали . Звонил я в сервис патона , сказали если в другую розетку , где 220 вольт включите и не заработает - прийдётся к нам его прислать на ремонт , включал аппарат и другую розетку , где точно 220 вольт и в розетку после стабилизатора - ситуация та-же , вот сейчас думаю как с реса сбить бабки за ремонт аппарата ....
  14. Это проблема всех одноплаток с радиаторами на плате - ронять категорически запрещено . И конденсаторов маловато , для двоечки хватает , для тройки и тока 140 ампер можно было бы и чуть больше ёмкости , для запаса , со временем кондёры усохнут , ёмкость потеряют , вот запас бы и компенсировал это , а его нет.
  15. Ну я исходил из требований - "Дежурная дуга горит при отпущенной кнопке, а рабочая - при нажатой. А хотелось бы наоборот" , т.е. если кнопка работает на замыкание при нажатой , а при отпущенной кнопке - контакты размыкаются , то берём не большое реле на напряжение , которое выдаёт блок питания сварочного ( можно и отдельный блок питания импульсный применить к примеру на 5 вольт , блок питания - от старой мобилки и реле для ардуины тоже 5ти вольтовые или реле на 12 вольт автомобильное или с сигнализации не рабочей и блок питания на 12 вольт с тюнера выдрать не рабочего или блок питания от роутера какого-то или модема на 12 вольт или маленький трансформатор 220-12 вольт ) , и подключаем один провод кнопки к реле , второй от кнопки - к одному выводу блока питания , второй вывод блока питания - к реле . Кнопка не нажата - реле без питания , кнопку нажал - на реле пошло напряжение от блока питания , а на контактах реле подключаем к замкнутым контактам реле , когда реле без напряжения , нажимаем кнопку - реле срабатывает и размыкает контакты , т.е. при разомкнутой кнопке через реле контакты замыкаются , при замкнутой - замыкаются . Можно разобрать держатель , подобрать кнопку другую в радиомагазине , ту , которая по размерам подходит , но будет работать не на замыкание , а на размыкание . Правильно пишут - поищите кулибина , который сможет в этом вам помочь . Если при тиге нужен нормальный режим кнопки - добавляем переключатель на 6 выводов , к средним паяем выводы с кнопки , а на одну пару - прямо к плате , а на вторую - к реле . можно и кнопку с фиксацией использовать , нажали - кнопка в инверсии работает , отпустили - без инверсии.
  16. А не проще извратиться и добавить не большое реле , а на нём задействовать контакты либо на замыкание либо на размыкание? Сделали маленькую платку , поставить реле , подключить питание от платы аппарата , подключить кнопку к платке и извращайтесь как хотите с выводов реле до платы аппарата , обмануть так сказать плату аппарата , будто контакты реле - это кнопка , только наоборот работает . Проще и дешевле я думаю так сделать , поменяете режим - нажатая отпущенная кнопка и в путь.
  17. Ну в данный момент не держу , т.к. поздно уже , а днём сегодня варил полуавтоматом - кабинет камазовский восстанавливаю, месяца 3 до вчера варил уонями и мр-3 и ок46 есаб своим ади 200 с (патон) , на очереди кузов совка варить , втулки , лонжероны , но Вам то что я рассказываю , Вы же экстрасенс , по сообщениям на форуме диагноз ставите кто что в руках держал А трансом или варил? Да немножко было дело ( если не учитывать тот факт , что сам лично изготовил несколько штук , и на торе со сдвигающейся катушкой и на торе с кучей выводов с первички и на Ш-образном ( до сих пор ещё ещё живой где-то у знакомого в гараже , там переключатель тока где-то с военной техники стянул многосекционный , мощный ( когда-то молодым ещё радеек кучу притащил с куликовками , дозиметров радиацию мерить , когда Чернобыль бахнул и разбежались офицеры, прапора и солдаты ( те , что в залёты попали и их оставили на охране ) они бухали сутками ( радиацию выводили ) и люди тащили тогда всё , кому не лень было , ну и я тогда что-то тащил , а пригодилось кое-что уже когда повзрослел и поумнел) , помню как рассчитывал выводы с витков , чтобы ток плавней регулировать , потом постоянку химичил ) ) , а вот разряда сварщика - не имею , куда мне до Вас , ёпта ... Добавлено через 16 минут Грусть не в том , что он плохо варит , а в том , что он сволочь китайская перегревается очень быстро , поэтому другому соседу взяли б.у. инвертор на мосфетах взамен китайскому трансу , он борта варил уже насвистывая и улыбаясь , а не по 5 электродов и с дооооолгим перекуром .
  18. Извините , а можно поинтересоваться у сварщика с разрядом - а на каком аппарате ток прыгает? Для статистики , раз уж разговор пошёл . И второй вопрос - варить при низком напряжении ... это какое напряжение в мастерской должно быть , чтобы аппарат не варил? Про село на кудыкиных горах не рассказывайте , знаем , я очень сомневаюсь , что там кто-то что-то варит , разве что так , посверкать калитку или забор профильный ... Или напряжение там ну очень низкое , что обычный аппарат не варит , а супераппарат - будет варить ? Разве есть такие сёла? На сколько знаю РЭС у каждого к дому провода сменил вместе со счётчиками или есть такие , что у них 100 скруток , в сети 140 вольт и РЭС к ним ещё не добрался и хозяин варит супераппаратом на таком напряжении ? Ну не верю , в прошлом это... А электрод липнет - это проблема кривости конечностей , сейчас сосед вот забор варит - и аппарат хороший и электроды есаб и сеть нормальная - а липнет и всё . Взял держак , одел маску - и не липнет ничего и шов нормальный ... Аппарат виноват наверное......
  19. Есть знакомый сварщик ,старенький уже , проработал сварным всю жизнь , варил на всём что существовало в то время , есть у него дома трансформатор на 380 на колёсах , был помоложе - варил уже дома станки для резки и полировки камня , варил кран-балки , устанавливал козловые краны , - короче это его основной заработок , так вот он этих "намудрённых кнопочек" никогда и не видел , один сын его купил полуавтомат , второй дорогой инвертор чтобы отец на фирме сына варил и не тягал тяжёлый сссровский аппарат , сыновья настраивают отцу свои аппараты , он ими варит , ворчит , и всё-равно что-то ответственное варит старым аппаратом , он им заварит - любо глянуть , швы идеальные в любом положении , и это если учесть , что стар он уже , зрение не то и т.д. . Специально привозили всякие аппараты - на фирме деньги крутятся и отцу набрали аппаратов , ну не может человек и всё тут . Я там был , заезжал в гости , привозил свой патон , отец варил , говорит вроде и не плохо , но всё-же мне чего-то не хватает , и это не только на моём патоне . Вот он и говорил и говорит - варит не сварочный , варит сварщик !!! Я твоим заварю , своими из мастерской заварю , вообще - любым заварю , если ты видишь как формируется металл при сварке и умеешь управлять дугой - аппарат не принципиален. Рядом со мной сервис сто , хозяин купил полуавтомат патон , я его настроил , варит нормально , а его рабочие ну никак им не сварят нормально - умения не хватает....
  20. А я не соглашусь У моего соседа есть отличный автомобиль ( оборудован по последней технологии ) и есть жена , которая раз...ла разбила его в хлам , т.к. ездить не умеет Поэтому - на первом месте - умение , а не оборудование!
×
×
  • Створити...