kaskad_2437

Цена привода практически не зависит от наличия в нем каких-то дополнительных функций, поскольку цена радиодеталей - копеечная. На цену в большей степени влияет качество применяемых в нем материалов и мощность самого привода.

Если получится скатить ворота и будет доступ к кареткам, то скорее всего можно будет определить поломку каретки. То, что это каретка (или обе) - у меня сомнений нет.

Разблокировка VER2 - рычажек, чуть чуть напоминает рычаг в тракторе, - повернули в одну сторону - разблокировали, в другую - заблокировали.

Зоммеровские привода работали от родных аккумуляторов около 3 недель на полноценном стенде. Испытания проводили каждый день, отрабатывали по 4 цикла, затем стенд был демонтирован (перевозили в другое место, а батареи там уже не подключали).

У Марантека Въездных приводов нет, т.е. они есть, но слабые и на украинском рынке мало кто ими занимается. Выбирайте между Найс, Фаак и Саме (по просьбе трудящихся). Я свое мнение изложил выше (Найс) + ворота Алютех.

Красиво сделали!

Наверное запутали его совсем!

А кто говорил про китайский? Это что ли: По моему заказать эл. привод Херман без серийного номера ворот Херман не получится, поскольку Херман-Украина не продает автоматику без ворот.

Можно, да только это доп. расходы.

На въездные ворота тогда тоже Херман нужно. Только что приехал с объекта где кто-то ставил ЛинеаМатик - заказчик хочет менять на итальянца.

Что по гарантии с воротами Херман случалось у кого-то? Гарантия на привода такая же как и у других нормальных производителей. Добавлено через 16 минут Так что же лучше - дисциплина в крупной компании или возможность монтажнику подкалымить у частника (со стороны заказчика конечно).

Почему Херман только хермановским приводом? Добавлено через 30 секунд А что вы собирались резать?

Алена все в принципе написала. У меня вопрос к s-vorota_com: зачем Вы собирались резать панель дорхановских ворот?

Монтажники разные есть - и с высшим и с без высшего образования, потому и написал "инженером или бригадиром". Я лично работал монтажником 3 года с высшим, сейчас - ведущий инженер, на монтажи периодически выезжаю поработать, дабы быть "в курсе" плюс дополнительно замеры всех объектов и иногда сервисные дела. Свой личный неудачный опыт Вы переносите на все крупные компании и при этом делаете заказы у крупного российского производителя - Дорхан.

Громкое имя еще и подразумевает гарантийные обязательства. Большая компания имея больший объем продаж соответственно имеет и бОльшую дилерскую скидку. Текучесть кадров не выгодна большой компании, поскольку Вы же сами пишите о том что работа и обучение новых людей негативно влияет на репутацию самой компании, скорость и качество работы, а карьерный рост как раз и подразумевает испробовать все участки работы - от монтажника до инженера или бригадира. Частник (с нормальным подходом к работе) в любом случае работая на свою репутацию и увеличивая объем продаж неизбежно придет к вопросу расширения и увеличения штата работников. Получается как только он расширился он автоматически стал плохим, поскольку уже ворота ставит не он, а обученные им люди? Бред. По Дорхану отдельная история - компания не один год на рынке, почему-то не хочет принимать правила нормального ведения бизнеса - улучшения качества продукции, а продолжает делать продажи играя на патриотизме: "если сделано в России - значит надежная продукция". Не буду спорить, что компания Дорхан совсем не пытается улучшить качество своей продукции, но делает это ну о-о-о-ч-ч-чень медленно. Последние разработки компании - ворота Jett - не иначе как "полуфабрикат" я назвать не могу.

Ну и какой же человек отвечает за свои слова? Заказывать нужно у компании, которая себя зарекомендовала, поскольку это не один человек, который сам продает, ставит и ремонтирует (а в случае не дай Бог аварии или другого ЧП кому предъявлять претензии, если таковые будут), а слаженная работа всех отделов и людей, которые могут подстраховать друг друга. Показать в живую ЧЕЛОВЕК может картинку, поскольку офиса у него нет и стендов тоже, а потом начнется - "а я думал будет все по другому"... Хотя принимать окончательное решение - однозначно покупателю. Добавлено через 1 минуту Дорхан ваще - форева. Только не перехвалите.

Вас тут совсем запутали. Привод въездной и гаражный если одного производителя - конечно же лучше. Выбирать желательно в офисе компании, исходя из советов специалистов. В принципе я бы рекомендовал Найс - в гараж Спайдер, въездной Робус 600. Ворота резать не обязательно - при перемычке 400 мм ворота будут выше проема на 2,5 см (это даже лучше - меньше щелей и уходите от провисания). Датчики на гаражные в 90% не ставятся, поскольку скорость открывания не высокая + на воротах нижняя резинка - даже если остановитесь под воротами на машине - вмятины не будет.

По-моему самое простое дать денег специалистам и они все вам сделают. (По телефону, даже самый опытный врач, Вас лечить не станет). Ув. Чайка, даже при выборе блока питания нужно ориентироваться на длину кабельной линии (расстояние от калитки до блока питания), поскольку может иметь место падение напряжения. Поэтому лучше всего сделать подарок на 14 - подключить систему домофона, которую после замены ворот и калитки Ваш муж без проблем переделает под новые.

По-моему самое простое дать денег специалистам и они все вам сделают.

У Хермана, а теперь и у Дорхана есть привода с обогревом, но мы не заказывали ни разу ни то ни другое.

Вообще то обогреватели предусмотрены для распашных приводов, насколько я знаю, а здесь нужно греть блок управления откатки.

Подключали на 24 В, 220 - опасно, а там смотрите сами.

Недостаток китайской автоматики - плохая работа радиоканала. Выходили из положения - ставили обогрев радиоприемника (или лампочка или сопротивление). Пульты нипричем.

Выше от существующей нижней точки Вы можете перепрограмировать конечное положение: переставить механический упор на шине и перепрограмировать эл привод. Ниже существующей - нет, поскольку полотно уже прижато по периметру к проему, но все таки возможно сделать, если отрегулировать по другому ролики (в том числе и верхние). Верхние ролики должны давить полотно вниз, упираясь в верх направляющих, но не должны упираться в переднюю стенку направляющей (нужно чтобы ролики только поддавливали вниз, а не создавали препятствие). Привод запоминает конечное положение уперевшись в механический упор, или если ворота физически дальше не идут. Разблокируйте привод и рукой попробуйте закрыть как Вам нужно, с учетом мощности привода в 200 Вт, если что то мешает, то нужно устранить проблему, а не насиловать автоматику.

Молодец, только объяснение немного неправильное, а так молодец. Добавлено через 12 минут Еще раз конкретизируйте что Вы хотите сделать.