-electron-

Аналогія не зовсім коректна. Вірніше абсолютно не коректна. Нехай 90 км це тепловтрати-шлях який потрібно проїхати. За 24 год проїдете 24*90=2160 км. Якщо постоїте пів дня то проїдете 12*90=1080. А треба 2160. Значиться доведеться їхати не з швидкісттю 90, а топити 180. ;) Тепловтрати будинку візьмемо постійні, не будемо рахувати що вночі холодніше і сонце через вікна не гріє. Значить постоявши 12 год опустили температуру і щоб її підняти треба сильніше гріти приміщення. Я в себе відключаю котел тільки на ніч і то за ніч разок-другий на годинку вмикається (міняю програму в залежності від погоди і температури за бортом 2-3 рази за зиму). РАніше виключав і на день, але виявилось що опустити температуру на котлі і зробити щоб працював весь день вигідніше. ;) Зберегти

Був сьогодні на складі, там лежав насос Насоси+, не моя модель правда, те як він зроблений мені навіяло думку, що краще таке не брати. Скажіть який порядок ціни в ДАБа має бути, щоб був шанс отримати оригінал? І може підскажете якийсь насос за параметром ціна-якість?

Це фанова. Каналізація з Остендорфа. Думаєте перемерзне і обсиплеться?

Програма Валтек рахує. Плюс онлайн сервіси є. А так взяв на міліметровці накреслив в масштабі, в двох кольорах (синім обратка, червоним подача), потім поміряв лінійкою додав і перевів в метри, вийшло як і в Валтека. Заодно міліметровку можна з собою взяти і за тією схемою мотати.

Я б в такому будинку жити б не хотів.

Не факт що в 4 контури впишитесь. В мене кухня 15 квадратів і там 2 контури. Спочатку розбийте на контури, а потім колектор візьміть на ту кількість контурів яка вийшла, на менше не вийде, а більше то викинуті гроші, за заглушені виходи. ;) П.С. З Вашого дозволу поставлю запитання. Маю проект на опалення, в ньому довжина контурів 80-88 метрів Вітальня 20 квадратів (1511 Вт) 2 контури 82 і 88 метрів (там сама магістраль забирає 6+6 метрів до вітальні). Крок 15 Кухня 15 квадратів (1405 Вт) 2 контури 70 м з кроком 15, і 75 метрів з кроком 10 біля зовнішньої стіни там ще двері на терасу. Навіщо весь контур з кроком 10, я так і не зрозумів, ненвже не достатньо пару витків в крайовій зоні? Санвузол 5,6 метри, знаходиться всередині будинку, без зовнішніх стін. 58 метрів крок 15. Санвузол 2 поверху площа 11 м (982 Вт) 88 м з кроком 10. Коридор другого поверху 12 м 85 метрів з кроком 15. На це все насос DAB VA 65/130 або ще запропонували BPS 25-6 ESA-130 Тепер запитання. Ділити контури так щоб було по 3 в кімнаті, але з довжиною 50м? Який насос краще взяти з запропонованих? Можливо є кращі варіанти? В проекті ТП коридору йде від магістралей на кухню і в вітальню. Краще виділити в окремий контур? Коридор не має виходів на зовнішні стіни. Зберегти

А струм в сумі то і буде нуль. На землю нічого ж не втікає. До речі фази зсунуті на 60 градусів. Тому в кожний момент часу струм по них тече різний і в різні напрямки на двох плюсова півхвиля на іншій мінусова. І все буде змінюватись. Це не однофазна мережа де скільки з фази прийшло стільки ж на нулі повернулось.

Тут є ще один момент. Якщо я вірно зрозумів то Ви хочете зупинити мотор при досягненні заданої температури і зекономити його ресурс. От упрощений розрахунок. Маємо стяжку з температурою 15 градусів, маємо догріти до 18, швидкість нагрівання 1 гр в годину. Охолодження так само, при виході на проектну підтримується температура з гістерезисом в 1 гр (17-18 грд). Варіант без ШИМ Перший цикл, вкл 3 год нагрів до 18, викл, 1 год охолодження до 17, вкл 1 год нагрів до 18, викл 1 год охолодження до 17, вкл на 1 год нагрів до 18, викл 1 год охолодження до 17, вкл на 1 год нагрів до 18, викл 1 год охолодження до 17, вкл на 1 год нагрів до 18. І тд. В сумі з 11 годин працюватиме тільки 7 годин, 3 год простій, 63 % часу роботи. Тепер з ШИМ, нехай буде просто при нагріві до 17,5 починає на 50% часу закривати клапан. Звісно тоді швидкість нагріву буде вдвічі меншою. Рахуємо. Вкл 2,5 год на 100% нагрів до 17,5 і ще 1 годину гріє на 50% і догріває до 18, викл на 1 год охолодження до 17, і знову цикл 0,5 год на 100% і 1 год на 50%, викл на 1 год охолодження до 17, і знову цикл 0,5 год на 100% і 1 год на 50%, викл на 1 год охолодження до 17, і знову цикл 0,5 год на 100% і 1 год на 50%. З 11 годин працює 8 год. годин, 72 відсотка. І це я не брав до уваги різний час нагріву стяжок. Цілком може вийти що поки нагріється остання, то охолоне перша і мотор взагалі стояти не буде. ;) Я б взяв систему без ШИМ (а вкл-викл) і просто зробив меншим гістерезис, наприклад нагріло до 18, закрило клапан, охолодило до 17,5 ввімкнуло. Ви тих 0,5 грд не відчуєте. І плюс коли всі закриті то відключає мотор. Шим можна налаштувати так, що кількість тепла яка поступає в стяжку буде перекривати тепловтрати будинку і тоді вона буде весь час гріти. Хоча як показує практика чим більше в системі елементів і чим вона складніша тим більший шанс виходу з ладу. ;) Тому собі буду робити просту як двері у сарая. Зберегти

Та я в принципі зрозумів що таке ШИМ. ;) Є пара запитань. Самі клапани (сантехніки їх ще називають сервоприводами) витримають якщо їх почнуть закривати-відкривати по десятку раз в годину щодня? Там має бути мінімальна кількість напрацювань на відмову. Я ремонтував обладнання з клапанами які відкривали-закривали протік пару, так скажу що одні клапани працювали до десятка років, а інші ламались через рік роботи, а бувало і раніше, бувало що міняли через місяць... Тобто той що відмаслав 10 років зняли, поставили інший (не того виробника і тд) і через пару місяців знову міняємо. Тому і написав що краще спитати в того хто буде монтувати, як воно себе поведе в конкретній схемі. Зберегти

Та я сам в шоці. Широтноімпульсна модуляція мені знайома. Але професія (а відповідно і освіта) така, тому і знаю. А от про бібліотеку ШИМ чую вперше. ВІдстав від життя мабуть. Я так розумію мається на увазі не просто колектор з клапанами, а такий що може регулювати потік, від програматора. Правда там і ціна відповідна. І в таких розкладах краще запитувати не на форумі любителів, а в того хто монтувати буде. В нього хоч спитати можна буде в разі чого. ;) Зберегти Зберегти

Та то був сарказм. ;) До речі я не зважаю на падіння цін на авто. Купив - покатався- продав. Так продав дешевше ніж купив, але я не маю бажання сидіти з одним авто десяток другий років, через падіння ціни. На даний момент мені потрібно таке авто і я маю змогу його утримувати, я його купую і юзаю, потім продаю. Продаю за ціною щоб сходу продати, мені продавати рік два немає сенсу. Але я і не купую авто щоб воно стояло, бо дорого обслуговувати. Купую те що реально потрібно і те що без проблем зможу обслужити.

Загалом в більшості випадків для побуту танці з бубном не перекривають переваг від підключення трикутником. Тому підключають ним не так вже і часто.

Просили приклад трикутника. ;)

Пан похвалився? ; ) Добавлено через 5 минут Я це підтримую. Просто вказав що драйвером зараз є аж ніяк не акциз.

Ви не уважно читали. Я писав не про поступове падіння. А про обвал сходу на 40%. Тобто коштував автомобіль 11 к, а став 6-7. І не за 3 роки (по 15% в рік), а за пів року. Візьмемо умовну ціну 10 к перший рік буде 8500, другий 7225, третій 6141. Якщо по 10% то перший рік 9000, другий рік 8100, третій рік 7290, четвертий 6561. А тут взимку 10-11, а влітку вже 6-7 і ніхто не хоче брати, поруч литовець за копійки стоїть.

Приклад це 3 фазний асинхронний двигун. Там буває підключається трикутником. Тобто на мотор заходять три фази, без нуля, і струм перетікає з однієї фази в іншу. В побутовій мережі такого немає. Там з'єднання зіркою. Якщо було б трикутником то не було б однофазного підключення, так як не було б нуля. Зберегти Зберегти

380 В буде якщо підключено трикутником. В побутовій мережі зірка, тому 3*220. ;) Добавлено через 2 минуты Ви з трикутником часом не сплутали? Як по Вашому де зірка, а де трикутник? І в якому типі юзається нуль, а де його в принципі немає? ;) Зберегти Зберегти Зберегти Добавлено через 3 минуты Вище рисунок. Зірка це коли зєднання опорів(навантажень і тд) мають вигляд зірки, від нуля розходяться на кожну фазу. На рисунку правда нуля немає, але зрозуміло куди його втиснути. ;) Трикутник це коли навантаження з'єднуються між фазами, і це все має вигляд трикутника. От зірка з нулем. Зберегти Зберегти

Був на складі забирав коліна і тд, і попросив показати мені розходомір від Люксора. Це і є Люксор. Колектор таки гладенький. Таке враження що там не фрезування, а лиття, з послідуючим нікелюванням. Цікаво тільки напоркуа нікель всередині? Зберегти

От фото розходоміра, який це шток? Іншого щоб порівняти не було. Зберегти

На якій висоті від підлоги ставили щит з колектором ТП? Бачив варіанти де щит піднятий, а бачив що майже на рівні підлоги. От думаю як зручніше?

В нас на автобазарі половина авто на іноземних номерах, поляки, прибалти, вже менше ніж раніше болгари. От де падіння ціни. Якщо я зажену своє авто за 9, а поруч литовець за 4, то як думаєте які запитання будуть в покупців? Навіть якщо вони не мали брати іноземця. Менталітет в нас такий, якщо поруч є товар дешевший, але з приколами то і нормальний має бути дешевшим.;) Том у мені доведеться поставити цінник 7, щоб віддати за 6500. До речі так воно в реалі і є. Ціна різко з 10-12 впала до 7. Зберегти Зберегти Зберегти Зберегти

Ви самі візьміть довгий рівень і прикиньте перепади. Я б навіть нитки натягнув по периметру, щоб було наглядніше. І потім самі подумайте в чому проблема під бруски лаг кинути підставки? Дорожче буде з стяжкою. Самі пора***те ціну цементу-піску-пластифікатора.... роботи. І ціну брусків, які на 100000000% будуть з відходів від лаг вибиратись.

Ліпити рециркуляцію треба. Ну щоб мати в любий момент, а не чекати поки буде от так На рециркуляції вода остигає, тому треба весь час гріти. Іди знай що в кінцевому дешевше буде купити бойлер, чи прокласти трасу (2 гілки) і гріти землю.

Так зробіть її як плиту з армуванням. Тобто плита внизу, гідроізоляція, а зверху знову бетон з щебнем і тд, товщиною 8-10 см. Просто при укладці і трамбуванні верхній шар робіть з піску без каміння, щоб простіше було стягувати. Я собі буду так лити підлогу в гаражі. Тобто в мене те що у Вас верхній шар буде вся підлога. ;)

Ви писали що у Вас є труба ПЕРТ. Можете нагадати чия, яка ціна і довжину мотка? Зберегти