-electron-

3 фази тому 3 інвертори. Просто на випадок поломки в мене не буде однієї фази на час ремонту. Так можливо не практично. Місця більше і тд. Але я так перестраховуюсь. Кількість панелей зумовлена тим скільки я можу розмістити на південному скаті тераси. Городити стійку і тд я не готовий бо не ставлю за мету автономність. Хоча можливо і до того дійде.

Я знаю що не дадуть. Я просто прикинув що я можу розмістити скажімо так на наявних площинах. Тому про повну автономність мова не йде в принципі. Але от запропоновані мені цифри трішки роздуті. Тому поки читаю варіанти і шукаю інші конфігурації обладнання. П.С. повна окупність мені не потрібна. Але я все одно рахую термін окупності. Просто щоб знайти оптимальне рішення. Щоб отримати максимальний ефект від вкладень. Чи є сенс купувати щось ще дорожче, чи на цьому варто зупинитись. Або навпаки ще трішки вкласти і отримати більше комфорту.

В мене твердотоп. І минулого року всю зиму світло давали 2 години коли всі на роботі 2 години ввечері і 2 вночі. Тому інколи доводилось заводити щоб котел догорів. Якщо б не котел то я б не парився. А так може разів 10 заводив гену.

Пропонували Дею. Але там де пропонували то не все так райдужно. Грузити цифрами не буду. Але 3 інвертори 5 кВт АКБ на 15 кВт год LiFePO4 Панелі по 400 Вт 12 штук. Мені повну автономність не дадуть. Але навіть якщо взяти вони б повністю покрили моє споживання то термін окупності 15 років. Хоча я підозрюю що там ціни трішки не зовсім. Тому поки читаю. Плюс мене на даний момент цікавить живлення на випадок відключень для початку 1 фази з освітленням, опаленням і холодильниками, з подальшим нарощуванням. Сонце як додаток, але не основа системи.

Я вказав суто для пояснення своєї думки. Так як тут багато змінних. Ми не знаємо потужність генератора, споживання від батарей і їхню ємність. Можна генератором в 5 кВт заряджати акум на 10 кВт год. А потім від нього живити роутер та тв місяць. А можна на 3 кВт годин навантажити весь будинок. Минулої зими ремонтував дизельний генератор на 8 кВт. І це чудо так тарахтіло що торба. Потім власник поставив собі інвертор 10 кВт 3 фази. І акумулятори 24 В 200 А вистачало на тих 4 години без електрики. І тихо без тарахтіння за вікном. Тому я маючи гену зараз обираю інвертор.

Якщо він буде заряджати акумулятори то за допустимо 2 години на повній потужності їх зарядить і потім матимете 3 години тиші поки інвертор буде з акумуляторів брати енергію.

В Європі все вигрібають, ті хто раніше обладнання возили зараз на генератори перейшли. Гена 250ка 88 Карл року 15.500 американських президентів. І вже є люди які за 20к сходу забирають. До речі. Вартість кіловата на гені доволі не солодка. Вона ляже в ціну продукції....

І ще запитання. Зараз щоб завести вручну підтягуємо ручку на паливній апаратурі. І закріплюємо її. На ній є електропривід який має відкривати й закривати подачу палива. Щоб заглушити опускаємо її вниз Я підключав навантаження в цеху. Тому не бачив чи регулює воно нею оберти при підвищенні навантаження. То вже завтра подивлюсь в роботі. Автомат для запуску має подати напругу на той електропривід щоб підняти його? А для того щоб заглушити зняти напругу й воно опустить той ричаг? Мотор на генераторі DAF

Придбали генератор 250 кВт, 98 року розливу. Запускали сьогодні включили в схему ТП. Дали 70 кВт навантаження з 0 на 70 кВт спрацював добре. Завтра маємо запустити на 5-8 годин для тестування чи потягне всі 250 протягом тривалого часу. Але на даний момент воно все працює в ручному режимі. Шафа керування є, але її німці пробували ремонтувати і при демонтажі тупо обкусили все. Короче відновлення навряд чи можливе. Саме запитання: порадьте контролер вводу резерву. Але він має не просто перемикати, і давати команду на запуск мотору. Після того як з'явиться основне живлення і пройшла задана пауза, переключається на трансформатор, а мотор далі має працювати на холостих хоча б хвилину другу. Щоб охолола турбіна.

Відповідь була виключно про те що в пішиків є обов'язок стежити й реагувати. До пішиків в конкретному ДТП жодних зауважень в принципі бути не може. Я наприклад зрозумів що то був сарказм. А от експерт як виявляється не знає предмету того відносно чого дає поради й коментарі.....

До чого тут це?

Просто треба визнати що в нас пішики каста недоторканих. Їх ніхто не штрафує. Я маю знайомого якого німці штрафанули за те що під час переходу вулиці по переходу він не стежив за дорогою, а розмовляв по телефону. Але я не маю навіть знайомого в якого є кума, а в її брата дружини є друг, в якого є однокласник, діда по лінії матері якого оштрафували за перехід на червоне.....

Коли немає бажання визнати свою помилку починається демагогія

Тобто обов'язки не ловити гав у пішиків також є. Я ж кажу прогрес.

Відповідальність виключно через ступінь можливих наслідків. А не через наявність чи відсутність обов'язків...... В нас є різні обов'язки. І за їхні порушення відповідальність різна. Де штраф, а де кримінал.

В разі ДТП пункт 4.1 і напишуть І чим 2.3 б) за великим рахунком відрізняється від 4.1 то вже лірика й словоблудство. Суть одна про свою безпеку і можливі наслідки своїх дій кожен має думати сам. Хоча щоб пішикам писали протокол я ще не бачив .... Ну немає в нас такої практики. До речі Т9 цікаво з синонімів зробив сині

То значить бути обережним в ПДР таки є? То є прогрес.

Пункт 4.1 не читал но осуждаю (с) Що таке синіми не знаємо. Тобто стежити і реагувати це не те саме що бути обережним??? За суттю. Просто написано одним словом. Так і запишемо. І найголовніше: Є думка моя та не правильна. Звиняйте але з такими людьми вести діалог те саме що мочитись проти вітру.

Це я про те що в пішика немає вимоги стежити за дорожньою обстановкою і тд. А виявляється є така вимога, сформульована по іншому, але суть одна, не ловити гав, а стежити за своєю безпекою і уникати небезпек. Якось невдобно вийшло.🤨

Сорі давно на форум не заходив. А тут весело у вас. 4,1 Читати можна останнє речення. От там де пішохід має бути обережним.

Дорожньо-транспортна пригода (ДТП) — подія, що сталася під час руху транспортного засобу, внаслідок якої загинули або поранені люди чи завдані матеріальні збитки. Виходячи з цього, якщо влупитись в стовп то поділитись ні з ким не вийде. Хоча можна спробувати знайти того хто його поставив.

Погано чи добре? Щоб зрозуміти варто прочитати й подумати. Якщо текст розуміється важко то скажу що мені подобається Хоча якщо не розуміти різницю між тт котельнею де є сажа і гаражем де просто пилюка. То про що далі можна вести мову? А загалом кожен сам коваль свого щастя.

Мова була проте що не всюди низ плитка, а верх фарба супер варіант. В кладовці так. А от в приміщеннях з пилюкою і тд це вже не дуже.

В мене Керамограніт від Атем на підлозі в котельній і гаражі. Зевс в будинку, забув хтось з наших 60*60 на кухні і Опочно в санвузлі. Пилиться весь по різному. Все тяжко. Але одні отвір коронкою діаметром 50 за 10 хвилин з перекурами, а інші 30 хвилин, з перекурами і матюками. До речі плитка теж є така що за хвилину отвір готовий, а є така що хвилин 5-8 треба.

В мене котельня вся в плитці. Причина банальна. ТТ котел, електричний в резерві. Перефарбовувати через рік, враховуючи що труб багато гімор ще той. Тільки стеля пошпакльована і навіть не перетерта 🤣 не було часу. А зараз не бачу сенсу. Я на стелю дивлюсь може пару раз в рік.