Otter1

Ув djordji, можно ли Вас попросить выложить или прислать в личку скан/фото отказа с фразой "провести техническое обследование объекта путем его технической инвентаризации с дальнейшей выдачей ТП БТИ" Это написано на русском или украинском ? И в каком полном контексте ? Спасибо

Чую, чую запашок... Потянуло от выше идентифицированныой "группы товарищей". Один из них взялся объяснять нам про государство и чем нам заниматься. Причем сам он дежурит здесь постоянно и нагнетает безнадегу в надежде поживиться. Вы, товарищ, свои выкладки про роль государства и про то, чем кому заниматься извольте держать при себе - в недрах своей шакальей сущности. И не сметь вякать на Emeralida ! Призываю всех бойкотировать этого...

Еще. Неоднозначная фраза "обстеження проводиться під час технічної інвентаризації" появляется в п.2.7 раздела ПРОВЕДЕННЯ ТЕХНІЧНОГО ОБСТЕЖЕННЯ. То есть мы уже говорим о проведенні технічного обстеження, а пункт 2.7 уточняет КАКИМ ОБРАЗОМ проводится технічне обстеження для объектов меньше 300. В этой логике из п.2.7 следует, что технічне обстеження реализуется в результате проведення технічної інвентаризації Добавлено через 12 минут Consultant. Со всем должным уважением к методикам - я не хочу, чтобы меня делали более счастливым, чем я сам этого желаю, за мои же деньги. Мне нужно ввести в эксплуатацию и закон определяет процедуру (даже если она не совершенна). Заботливое государство хочет за дополнительные мои деньги объяснить мне надежность моего строения ? Спасибо. Когда мне это будет нужно я заплачу и узнаю -- для ввода закон этого не требует

"обстеження проводиться під час технічної інвентаризації" вот ключевая и спорная языковая конструкция без всех излишеств. Что такое "під час" ? - это отдельный процесс, происходящий в один и тот же отрезок времени ? Но если это отдельный процесс, то почему именно в тот же отрезок времени -"під час" ? - что изменится если он будет проведен на следующий день ? Ведь это разные люди, разные ведомства, разные методики ? Они обязательно должны физически встретиться на объекте ? Наверное нет - слишком идиотично даже для нашей страны. Остается предположить, что "під час" одначает "в ходе" ? То есть в ходе процесса инвентаризации осуществляется также обстеження, как составная часть этого процесса. По мне - это менее идиотично. Если не стыкуются методики этих двух процессов - то это не проблема "страдальцев", а проблема "консультантов" и исполнителей.

Ну есть же форма выяснения неоднозначных трактовок. Организации (или частные лица) обращаются, например, в налоговую или НКРЕ с просьбой разъяснить неоднозначную ситуацию и потом письмо той же налоговой является ведомственным руководящим документом. Может ли сообщество "страдальцев" и "консультантов" обратиться к разработчикам приказа 95 и попросить поставить запятую в предложении "казнить нельзя помиловать" ?

Спасибо emeralida. Прочел все предыдущие. По-моему присутствующая здесь "группа товарищей" гнет общее экспертное мнение в "своем" направлении. Эти "товарищи" очень хорошо информированы, внимательно следят за ситуацией, но ... не жалуются на проблемы со водом СВОИХ строений... Посодействовать ГАСКУ поставить всех на колени, а потом "консультировать..." Упорно продвигается мысль о том, что до 300 ТО все-равно нужен... И ГАСК эту мысль подхватывает в своих отказах... Вопрос с позиций формальной логики : если бы разработчик приказа 95 изначально решил ввести требование техотчета для ВСЕХ сооружений, то зачем было выделять в отдельную процедуру "до 300 " ? Сейчас все сползает к тому, что до 300 - техотчет все-равно нужен. В перечне подаваемых документов его нет, но он нужен !? БТИ не умеют определять надежность и безопасность, но как-то должны внести в ТП данные об этом ... Даже если бы был ТО - что , его нужно показать инженеру БТИ и попросить вписать из него "безопасность" в ТП ? Куда вписать ? в ТП нет такого раздела... и на основании чего вписать ? А ведь перечень документов по 95 НЕ ТРЕБУЕТ ТО для домов до 300 !! Интересно (теоретически) если приложить документ , который не требуется, это причина для возврата ?

Уважаемые односельчане дачных Глевах 1,3, 4 Приглашаю вас в Facebook-группу "Глеваха" https://www.facebook.com/groups/glevaha - как площадку для коммуникации по жизненно важным вопросам. В первую очередь - дорога. Кому это актуально и кто хочет/может инвестировать в этот вопрос какие-то силы и время - свяжитесь пожалуйста со мной otter1@i.ua. Otter1 Глеваха-4

Ну ничего, скоро появится инвестор и построит на месте склада с пивным тентом полноценный культурно-торговый центр. С Сильпо, Сoffee House, Steak House, бассейном, fitness, многофункциональным event hall и ... аптекой. Пять тысяч домовладений - это средний немецкий городок. Там все это есть...

Я заметил - просил купить сорбекс, сказали было закрыто. А почему ликвидированы ?

На Вокзальной приличный трафик. Для отдыха и покоя может быть не идеально, но есть потенциал для бизнеса. Открывайте McDonalds или Starbucks.

Iris_4,Пожалуйста, только это нужно не "знать" а сокрушить. А "правление" выгнать пинками по зад.

Iris_4,Дело в том, что по действующему (устаревшему) уставу Глеваха-4 - это садовый МАССИВ, членами которого являются садовые КООПЕРАТИВЫ. НЕ ФИЗ ЛИЦА. Поскольку садовые кооперативы - Автомобилист, Феофания, Рыбник и т.д. не перерегистрировались, никакой деятельности не ведут десятилетиями и де-факто не существуют, то Глеваха-4 не имея юридических полномочий перебрала функции на себя. Фактически любые действия "Глеваха-4 <--> садовод" незаконны - в т.ч. сбор взносов, ведение личных карточек, выдача справок и т.д. Это очень удобная безответственность для председателя, так как, например, суд не примет ваш иск на основе устава - формально вы не член организации "Глеваха-4". Глеваха-1 и Глеваха-3 давно отказались от этого советского рудимента, у них прямое членство по уставу.

А какой в целом формат мероприятия ? Квалификационные требования к участникам ? Главные докладчики, кулуары, спонсоры, СМИ ? Проблематика, мастер-классы, тосты ? Дачники (в серьезном смысле этого слова) могут примкнуть к сообществу ?

Круглая печать "Автомобилист" ? Членская книжка "Автомобилист" ? А "Автомобилист" вообще перерегистрирован и юридически существует ? А если все это "Глеваха-4", то по ее уставу - это садовый массив, членами которого являются садовые кооперативы, а не физические лица.

Iris_4,Все-таки хотел бы узнать как произошло "поступление" Какими документами оно оформлено ? Видели ли вы устав СМ "Глеваха-4" ?

Еще в советские времена на дорогу завезли "железнодорожный" крупный щебень - наверное кто-то по-советски "договорился" даром или за водку. Кроме того, в лесу была воинская часть с антеннами (очевидно обслуживания васильковского аэродрома). Военные участвовали в поддержании дороги. Это все в прошлом. Осталась твердая "железнодорожная" основа. Недавно все Глевахи обращались в поселковый совет по поводу его (совета) долевого участия - так как дорога является транзитной на Кожуховку (?) и к тому же по ней ездят лесовозы. Это история и бэкграунд. Сегодня: 1. Нет информации (гласности, отчетности, обратной связи, коммуникации) администраций. Сегодня наверное смешно говорить о технических трудностях. Публиковать можно было бы кроме архаичных досок возле контор и в интернете и/или издавать платный подписной бюллетень. Общественного запроса/требования о предоставление информации нет. 2. Протестная/конструктивная энергия распылена. Это выгодно администрациям - безнаказанно проходит бесконтрольность, бездеятельность, злоупотребления, манипулирование и просто организационная немощность 3. Население огомного дачного массива расслоено по социально-материальному признаку на "резидентов" и "дачников". "Дачник": - приезжает преимущественно в летнее время - постройка не отапливается (в доме долго бывает "минус") - газа, скважины, канализации нет - интересы - сад, огород, шашлык - инвестиционные настроения -- весьма умеренные, требования к инфраструктуре -- примитивные - способность к самоорганизации - практически отсутствует, отношение к системе местного самоуправления - упрощенно- попустительское (типа "советский профком") "Резидент" - проживает или часто приезжает круглогодично - постройка отапливается (дом при комнатной температуре или в режиме "антизамерзания") - есть газ (твердотельный или электро- котел, печное отопление), есть скважина (надежный колодец), канализация - интересы - кроме огорода/шашлыка пробиваются газоны, детские площадки, сауны, бассейны, элементы ландшафтного дизайна - инвестиционные настроения - позитивные и/но разнообразные, требования к инфраструктуре -потенциально высокие - способность к самоорганизации - потенциально есть - отношение к системе местного самоуправления - снисходительно- потребительское, "хатоскрайнее", ложно социально- детерминированное Быстрый и приблизительный маркер: сортир == "дачник" унитаз == "резидент"

Похоже не все. Просто сейчас, когда "хурделиця", четко видно разделение на "резидентов" и "дачников". Это две разных группы "населения", с разной заинтересованностью, ответственностью, активностью, готовностью к инвестициям. По моей оценке "резидентов" 5-10 %. Общее количество населения: Глеваха-1= 2 тыс, Глеваха 3 = 2 тыс, Глеваха 4 = 1 тыс. Всего 5 тысяч, а "резидентов" получается 300-500. В "магистральной" дороге между Г1-Г4 (от Железнодорожной до пивного тента и начала асфальта Г-3) заинтересована ВСЯ Г-3 и прилегающие части Г-1 и Г-4. Косвенно заинтересованы многие другие - чтобы убрать от себя трафик и не заинтересованы прилегающие "дачники" - для них увеличивается трафик. Что из этого следует ? 1. "Дорога нужна" - не есть однозначный императив для всех и необходима "политическая воля" заинтересованной части населения (в первую очередь "резидентов") для того, чтобы она стала реальностью 2. Инициатором и по факту двигателем процесса является администрация Г-3. Я думаю им нужна поддержка "резидентов" для давления на администрации Г-1 и Г-4. 3. Есть неподтвержденная информация, что в прошлом году была достигнута договоренность по бюджету. 1 км этой дороги стоит 500 - 600 тыс. Пропорционально Г-1 и Г-3 -- по 240 тыс, Г-4 -- 120 тыс. 4. Как обеспечить финансирование ? Кроме бюджетной статьи на строительство и развитие (вам кто-нибудь докладывал о бюджете ? А вы спрашивали ?) и целевого дорожного фонда есть еще предложение: желающие могли бы сдать членские взносы на несколько лет вперед. Например внести 3-5 тыс за следующие 10 лет. Тогда 50-100 добровольцев-инвесторов сгенерировали бы 150 - 500 тыс ! 5. Как, чтобы эти деньги не украли ? - Предложите вы ! Нотариально заверенный договор инвестирования с администрацией ("Правлением") ? Договор страхования этих инвестиций между страховой компанией и администрацией ? Передача банку в залог имущества (дачи ?) председателя правления ? Дорогу можно и нужно построить ! Прошу комментировать, шарить, репостить.

Этой зимой в первый раз за 22 года я не мог попасть к себе на 10 линию Глевахи-4. Отзовитесь пожалуйста кто пользуется автомагистралью между 1 и 4 Глевахами ?

Дорога по Глевахе-4 прочищена очень хорошо. Работал большой желтый грейдер New Holland

А где есть расшифровка этих кодов ? Я думал это какие-то даты Добавлено через 7 минут Например кликаю на участке и получаю 3221455300:01:012:0169 1.2 0.0672 га. Что есть 1.2 ??????

Уважаемые коллеги Я все внимательно перечитал, но не увидел окончательного экспертного заключения (подтвержденного опытом) по возможности подачи заявы БЕЗ Звіта про тех обстеження... Дано: - дачный дом до 300 м построен до 2009 (это указано в Техпаспорте от 2010 г) Приказ 304 вступил в силу 23.07.12. Следовательно сотрудники БТИ только в июле узнали, что их осмотр/обмер с выдачей Техпаспорта теперь играет роль "технічного обстеження" і "Звіта" Следовательно Техпаспорт от 2010 г. не может "задним числом" играть такую роль. Однако, по моей информации, ничего нового с июля БТИ не делает и новой формы Техпаспорта не существует. В таком случае достаточно ли штампа о "поточной инвентаризации" с датой после июля в существующем Техпаспорте ? То есть комплект документов такой: 1. Заявление о принятиии в эксплуатацию 2. Два экземпляра декларации 3. Заверенная копия акта на землю старой формы (без кадастрового номера) 4. Техпаспорт 2010 г. со штампом октября 2012 г. БЕЗ "Звіта про технічне обстеження..." Пожалуйста подтвердите или опровергните Премного благодарен