Igor 3d

я на велосипеде еду домой 5-6 минут, один прогрев скутера заберет у меня больше времени))). скутер 3-4 + переделка 1-1,5 набегает 5тис. грн. + навес или гараж нужно, место ...... бензин и тд. смысл ради 5 минут дороги тратить лишние время и деньги.

усиленная рама себя оправдывает велосипед полным ходом помогает строить)

сегодня нужно было перевезти на строительство 6 брусков по 2,8 м. + инструмент. решил не брать мотоблок. попробовал все поместить на велосипед. эксперимент показал что удобно везти доски и бруски, расположив по краю кузова, думаю по 3,5-4 метра тоже лягут без проблем.

работа привода заднего колеса крупным планом

На ямах руль немного водит, так как нету амортизаторов и вся рама жёстко связана катаюсь по любой местности, по буграм, полям, просто еду не спеша по плохой дороге стараюсь в ямы задним колесом не попадать, по асфальту иногда при большой скорости немного покачиваэт руль (конструкция сирая и не доработана). Хочу со временем переделать немного.

как на меня грузовой, 100 кг легко, а денег уже сколько на экономии топлива отбил. Узкая база сделана для того, чтоб проходил в любую калитку, дверь 80см шириной. Это чисто сельский вариант велосипеда без претензии на город. Как на меня рынок велорикш у нас, слабо актуален. - короткий сезон. - велосипед занимают много места. нужен большой гараж. - повсеместное вымогательство (гаи, налоговоя, парковка, местная власть), вы думаете войти на рынок с самоделками так просто. (для перевозки людей вас бумажками и откатами так затаскают, что будете работать в 0). - можно леваком кататься одному, так и заработок будет маленький и недолгий (очень быстро попросят денег). - И самое главное это отсутствия культуры водителей автомобилей. У нас матизу сигналят убирайся с дороги не мешай ехать, что бутет с велорикшей всем думаю понятно.

Тоже боялся, что сломается китаец. Все были морально готовы трамбовать в случаи поломки в ручную. В моем варианте стройки дешевле было нанять 2х человек с трамбовками по 150 грн. в день или взять на прокат за 120 грн. чем покупать вибрик за 3000грн. я за 20 кубов бетона м250 заплатил 13000грн. с доставкой, еще 3000грн.на инструмент для одного двух раз, для не подъемная роскошь. А реально в руках держишь чему там ломаться, дрель с шлангом))) Надеюсь еще армопояса выдержит и без угрызений совести закину ржаветь в сарай на пару лет или на всегда. Вот как выглядит эта дрель с шлангом )). Я не рекламирую этот вибрик, делюсь своими впечатлениями и опытом в работе с ним (всегда морально готов трамбовать руками) . еще в роботе одно

Купил китайский вибратор для бетона ODWERK BVR 350 вроде 520-530грн от вибрировали 20 кубов бетона за пару часов, думаю еще 50 от вибрирует легко, главное аккуратно относиться к инструменту. На моем канале видно результат после вибрирования фундамент под дом.https://www.youtube.com/watch?v=bZdWqDShcPs а на видео ниже видно как он в работе

я покупал новые аккумуляторы в сервисе, цена 130грн шт. для своего 18V ferm. не было времени перепаковывать, да и с такой ценой и смысла.

РОСТЕХ БРТ180 - уже второй год пошел, полет нормальный, переколотила больше 15-20 кубов раствора и 12-15 кубов бетона. брал в том году за 1800грн есть 2 минуса: краска слазит очень сильно и кнопку нужно поменять в первый день работы на мощнее что б защита не отрубала после 5-6 замесов (у меня была сразу глючная кнопка, поменял через пару месяцев и увидел совсем другую бетономешалку). вот не зафиксированная в работе, немного шатает, замесов было мало особо не парились с выставление вес 70кг. сам загоняю в прицеп мотоблока за 10 сек. очень большой плюс, это рычаг а не руль в работе намного удобней

Спасибо за предложение, все еще впереди.)) Мой вариант, пока еще тестовый, тачка с педалями ограниченной скорости, сделанная за пару дней, стоимостью не более 700-900грн. Предназначен для строительных нужд с дистанцией передвижения до 2 х - 3 км (без особых усилий). Что-то более цивилизованное потянет за 400-600$ а с электро двиглом, аккумуляторами и всей электроникой и того выше. Мне уже будет жалко такое убивать таская генератор, мешки с цементом, доски и всякую строительную грязную хрень, + ремонт в случаи поломки не будет мах 50-100грн. Как аргумент - на видео видно стандартные условия эксплуатации и хранения моей "Ласточки" (без лишней боли в сердце). Для дальних поездок, думаю проще нормальный двух колесный велосипед или скутер. А грузовых - дешевле нанять такси

В данном видео видно как работает привод заднего колеса, а также в этом положении проводятся основные настройки привода велосипед. Добавлено через 49 минут Самодельный трехколесный грузовой велосипед в работе (покатухи). Пока вышло солнышко можно поехать на участок, поработать.

Собираюсь купить давно, но руки никак не доходят. У нас в городе мне они не попадались, а на еbay месяц ждать, пока так сильно не горит. Со временем обязательно куплю.

А где я говорил что в солнечную погоду можно им нормально работать на улице? Солнце было за тучами и прямо не светило на луч да и было уже 17.30 или 45. Я не советую кому-то покупать, показываю? что купил я и как оно работает, надеюсь, кому-то поможет. Брал этот уровень для работы в помещении. Как бонус для меня получилось возможность видеть линию вечером дальше 40 метров. Как показала моя практика, платить 2500-3000грн. за уровень + 1000 за приемник, для работы 2-5 раза в год на улице смысла нет. При таких раскладах, реально выгодней работать водным, но не спиртовым уровнем для отбивки фундамента (но нужен помощник). 80% времени я нахожусь на стройке один и все размеры, подготовку к объемным работам делаю также сам, да и вообще большую часть роботы. Поверьте, отбивать водным уровнем ноль самому на расстоянии 10 метров практически невозможно, а спиртовым уровнем, я думаю, в десять раз геморрней, чем присматриваться к тусклой линии. Я показал работу бытового нивелира за 100$ в 17,30 при облачности, что мешает в домашней стройке своими руками спланировать работу так, чтоб комфортно отбить всю разметку на два часа позже, при этом не тратить на уровень 400-500$. Мне дорого купить китайских нивелир за 100$ для работы раз в месяц, не говоря уже о том, чтоб вложить 500$ в проф. За экономию в 300 - 400$ я готов смотреть на тусклую линию на 10 минут дольше в пасмурную погоду, или комфортно вечером отбыть ноль за 5 минут. p.s Я очень хочу шуруповерт метабо или хитачи за 1500грн. Но уже 7 лет работаю фермом за 500грн, закрутившим пару десятков тысяч саморезов в дерево и метал, 3 раза летевшим с крыши на бетон. За это время поменял всего 2 кнопки по 50 грн, два аккумулятора в этом году по 130 грн. за сем лет в сумме расходов 860грн. И не факт в нашей стране что то, что дороже, лучше или профессиональней, что очень жаль.

Вчера работал своим нивелиром на улице, записал видео. в 17,30 с небольшой облачности можно было вполне нормально работать, на расстоянии 6-7 метров было видно луч на бетоне. С дорогими моделями не работал, разницы не знаю, для домашних работ думаю такой видимости линии вполне хватит (линия могла быть и ярче, так как батарейки уже были севшими, вертикальная линия почти не светилась, заменить на поле не было чем(((). Может кому поможет в выборе.

Я себе взял Лазерный нивелир HORIZONT LHR-1/1-140. цена была около 800-820 грн. в том году, для дома как на меня дороже не нужно. Точность заявлена производителем 2мм на 10м, проверял на 8м, было в примерно около 2мм. для меня больше не нужно. Крутиться на 360 градусов. Вечером смог спокойно отбить по всем участку ноль. 43м длина, отбил фундамент под дом,ставил днем столбики под забор, было немного пасмурно (на красном куске бумаге можно было увидеть линию на расстоянии 10м ). Когда темно луч видно дальше 100м, только толщина уже не супер больше 2см, но когда очень нужно сойдет )) За такие деньги идеальна для меня модель. минус: днем в солнечную погоди видно слабо, метр-два, как и все нивелиры. ручная блокировка маятника (но я привык аккуратно работать с инструментом) За время стройки в этом году пользовался нивелиром максимум 10 раз. Можно увидеть видео как он выглядит и работает

На втором видео я снял все узлы, там все очень хорошо видно. Пока фоток других нету на улице дождь. На днях сделаю больше фото + пару видео в роботе велосипеда

еще одна старая фотка велика до начала эксплуатации, только на кузов лак начал наносить )))

После обрезки удаляю обязательно заусеницы и прокрашиваю место реза. Это остатки, листы покупались давно, больше года, для других целей и резались также болгаркой, стоят пока без намека на ржавчину. на них даже не запеклась струшка и нет следов от искр. А лет 5-6 назад делали крышу с металлочерепицы, по незнанию тоже резали болгаркой толстыми обрезными кругами, так там на покрытия попадали расплавление частички метала и абразива, их приходилось тряпко хорошо чистить, пока вроде крыша стоит нормально в том году проверял лазил. Меня больше беспокоит то что на северной стороне образовываться мох, думаю он быстро может испортит метал. Как с ним бороться и стоит ли?

Самодельный трехколесный грузовой велосипед Добавлено через 2 минуты Вот еще ракурсы самого привода, очень простой и самое главное очень дешевый вал. кусок обычной трубы ))))). Сам велик очень сырой и не доработанный. Очень большой запас прочности в кузове и в итоге большой вес (реально такой прочный кузов не нужен для велосипеда таких размеров) Слабые тормоза, нет амортизаторов, нет передач, не доделал редуктор под электро мотор (сама задумка была сделать в первую очередь грузовой бюджетный электро велосипед для коротких дистанций до 5 км ходу в один конец). Но бюджет и необходимость в транспорте, заставил приделать к нему педали и использовать полным ходом в таком тестовом виде. Так как идет стройка пока нет времени его доделывать и переделывать. Сам велик поначалу немного был неудобен, но сейчас настолько привык, что кажется он едет сам. Самый большой недостаток и + это его вес, больше 35 кг может и за все 40. на стройке я иногда его использую место передвижного козла если не достаю до чего-то и как тачку с педалями )))

Самодельный трехколесный грузовой велосипед, сделанный из агрегатов старой "Украины". Вся работа сделана вручную электросваркой и болгаркой + барахло, что было дома, без токарных работ. Данная модель велосипеда очень практичная, не дорогая в ремонте и простая в эксплуатации. Грузил - 125 кг (5 мешков цемента), спокойно крутил педали - будет видео с тест-драйвом. В кузов также помещается генератор на 2,5 кв, + 3- 4 инструмента с проводкой и бутылка воды на 7 литров, за это лето стал незаменимым помощником на стройке, Грузоподъёмность - 125 кг + оператор 70 кг - думаю, 200 -220 кг в суме потянет без проблем, главное, что колеса выдержали. Привод цепной задний педалями на одно колесо. Тормоза как в "Украине" на заднее колесо + передние на обод щетки. Без своей ласточки уже не представляю свою стройку)))

Как вставить видео из youtube на форуме

разобрался как вставить видео ))

Задался таким вопросом. Можно ли все таки резать профнастил болгаркой? Много в инете и на форумах споров на эту тему. Сегодня решился и все таки резал профнастил болгаркой, тонким обрезным кругом после порезки листа, получилось очень мало заусенец и краска не погорела, видно на фотках. Как на меня результат вполне приемлем, да и резался лист очень легко и практически идеально ровно. Вот теперь и думаю есть ли смысл, покупать электроножницы по металлу ради пары десятков листов на видео видно как легко режиться лист

на мой пост www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=2149490&postcount=2077 так никто не ответил. попробую задать еще один вопрос в догонку. Если я к своему проекту сделаю технадзор, можно начинать строительство? Или нужно подавать новое уведомления? Советовался с пару людьми, что занимаются строительством. Говорят, что у нас в городе очень геморрно делать строй паспорт, загоняют бумажками. Проще сделать проект с технадзором