madmancf

Осталось выяснить, откуда вы знаете, о чем говорят топы за обедом :D

Ну, скажем так, есть дорогие варианты с хорошими аккумуляторами и большим количеством led-елементов, которые даже освещать будут, а не просто "светить". Но это если вы готовы от 100 долларов за штуку отдавать.

Я по 8 баксов за 12 шт. аккумуляторов из Китая заказал себе еще 2 года назад. До сих пор работают, причем на зиму я светильники не убирал.

Т.е. когда рядом человек засовывает руку в газонокосилку, и ему ее отрывает, после чего вы делаете вывод, что делать этого не стоит - это жизненный опыт или разумность? И стоит ли самому проделать этот трюк, чтобы уж точно считалось "жизненным опытом"? Во-первых, долги бизнеса не означают личные долги. Когда у нас возникает кассовый разрыв, мы кратковременно должны денег поставщику, но можно ли это назвать "долгом" в данном контексте, да и причем здесь мой личный счет? В примере речь шла конкретно о домах, автомобилях и прочих бытовых прелестях, которые нередко приобретаются в кредит людьми, которые реально себе это позволить не могут. Во-вторых, далеко не каждый бизнес испытывает потребность в заемных средствах. Если это "купи-продай" - это одно, а если выстроен нормальный цикл производства или оказания услуги + есть подушка на случай задержек платежей от контрагентов - можно вполне работать без долгов, даже краткосрочных. Некоторые бизнесы, напротив, кредитуют своих контрагентов, чтобы не сбавлять темпы.

В постсовке эта миграция даже более развита в силу отсутствия нормального законодательства. Можно на позиции топа поработать, а потом увести всех лучших клиентов в свой собственный бизнес, и хрен тебе кто что сделает. Нет, без 100 баксов это слишком длительный и неблагодарный труд, и ради чего?) Нет, миграция - это процесс перехода из одного места/состояния в другое. Если я завтра пойду на позицию топа - это будет миграция. Почему нет? Кроме того, мы же наблюдаем и за нашими партнерами, коллегами, конкурентами. В современном мире марафон в бизнесе - это не столетия. Я в жизни не имел ни 1 копейки долга именно по той причине, что вовремя уяснил это правило на примере других. Совершенно необязательно лично сожрать килограмм говна, чтобы понять ошибочность этого поведения. Достаточно посмотреть на тех, кто сожрал. Думаю, как раз они лучше всего и понимают. Не путайте с 20-летними стартаперами с горящими глазами, 30-летний предприниматель уже наверняка не один раз наступил на грабли и снял розовые очки. По-моему, к 30 как раз уже "Я и Моцарт", а не просто "Я" А предпринимательские неудачи - это не так сложно, как вам кажется :D Я пока себя не приучил не рефлексировать по поводу ошибок прошлого, насчитал такое, что лучше и не вспоминать))) Нет, для понимания этого достаточно не быть слепым и см. выше про килограмм говна. Родители, жена, дети, брат/сестра (причем только они, а не их супруги и родственники) - интересы остальных вообще не имеют значения. Причем лично меня и человечество не особо заботит. Не знаю, насколько это "мудрый эгоизм", я вообще считаю эгоизм мудрым as is, любое другое состояние приносит страдание, а страдание лежит в основе несчастной жизни. Я бросил курить в 25. Алкоголь перестал употреблять в 29. Регулярные посещения стоматолога и ежедневные физические упражнения ввел в привычку как раз слегка после 30. В моем круге общения/дружбы люди 25-35 лет, и многие из них также стараются вести здоровый образ жизни, заниматься спортом, качественно питаться, не злоупотреблять вредными привычками и т.д. Что конкретно в этом вас удивляет?

Нет, не нулевая. Давайте на 100 баксов за каждого ТОПа поспорим, я не поленюсь конкретные фамилии найти Чтобы не спорить, ТОП или не ТОП - возьмем просто TOP500 Fortune список компаний. У вас плохая иллюстрация вашего же утверждения. Вы приводите пример того, чего не делают классические топы, обосновывая свое утверждение, что топы не получаются из предпринимаетелей Ваше право. Я вопросами веры вообще стараюсь не оперировать, мне больше по душе факты и личные наблюдения Посмотрел. Боюсь показаться нескромным, но... мне вот немногим больше 30 лет, но ни один из пунктов не стал для меня откровением, и многие из этих сентенций я сформулировал для себя еще до 30 Какие именно пункты вы считаете недостижимыми для сознания 30-летнего мужчины?

Я вам еще больше скажу - из предпринимателей в ТОПы и наоборот наблюдается постоянная миграция Извините, я как увидел "Журба" - дальше не читал :D Классический "инфопродуктер" в сфере инвестиций. Его задача - получить десятку с начинающего "инвестора" или "стартапера" за консультацию. Ради этого продуцируется огромное количество псевдоэкспертного и мудрого контента. Выше, кстати, классический пример. Список из 100 пунктов априори не может быть практически полезным.

Ви це відео дивились, мабуть, з якоюсь іншою озвучкою))

Нельзя наперед знать, что ТОП не подведет. А если не предложишь ему вкусные условия, даже не будет возможности проверить А вдруг именно с тобой он сможет сделать что-то гениальное? У меня здесь сравнение с футбольными тренерами напрашивается. И сразу же вспоминается Раньери, который вроде как тренер-неудачник, а с "Лестером" взял и Премьер-лигу в Англии выиграл)) Да и впахивают топы нехило, в условиях повышенного стресса. Многие к 40 годам уже эмоционально выгорают, благо есть возможность на заработанные бабки поправить здоровье к старости)))

Вот статья, которая успокоит будущего владельца водородного автомобиля Here's why hydrogen-fueled cars aren't little Hindenburgs Добавлено через 2 минуты С чего вдруг? Все равно искра нужна, а если концентрация водорода в смеси невелика - то нехилая такая искра.

Так а я о чем? В Европе чуть меньше разница будет, но все равно - пока водород тупо дешевле не станет (либо напрямую, либо за счет дотаций) - будем чадить)) А еще оно взрывоопасно наверняка :D

2.50 грн. У меня почти в два раза дешевле стоимость топлива

Сорри, увлеклись А можно перенести куда-нибудь? Спасибо.

Зато я видел, на Московском мосту в Киеве, после столкновения со... "Смартом", в котором никто не погиб. Любой советский автомобиль - гроб на колесах. В каких единицах считаем? Добавлено через 1 минуту Расскажите это водителю и пассажиру, кстати, "Волги" (водитель уже скончался), в которую въехал бухой депутат на "Крузаке" вроде. Что там чего определяет?

Я начинаю сомневаться в вашей компетентности автомобильного двигателиста. Конкретно на "ваговских" наддувных 1.8 цепь при растяжении цокает/громыхает на холодную очень заметно. По мере прогрева двигателя звук становится тише, пока не пропадает вовсе. Добавлено через 1 минуту Это вопрос маркетинга. В Украине гарантия на Audi 4 года, такое тоже не везде. Дело не в условиях сроков и денег, а в сути. Ну так толку их крутить, если дальше этого дело не идет? В описанной ситуации любой юрист добился бы замены автомобиля легко и задорно.

Т.е. "Субару" после 2010 можно брать вместо "Лачетти" или китайца?

Вы на официальном сервисе Skoda работали(работаете)? В смысле? Там при заводе на холодную такой звук, что только глухой не услышит. Так и не каждое ТО 500 баксов стоит. Обычное с заменой масла и фильтров - мне еще дороже 100 долларов ни на один авто не обходилось, даже на Jaguar))) Гарантия в любой стране одинаковая. Просто у нас есть хитрожопые и ленивые дилеры/импортеры, но с ними разговор короткий) В 90х годах все было иначе. Какой смысл сравнивать несравнимое? Сравните, скажем, уровень безопасности в машинам малого и среднего класса тогда и сейчас. Или качество головного света. Да экономичность хотя бы.

Ну, я менял на 1.8Т аудюшном, правда не на 100.000, а даже раньше. Делал вкупе со стандартным ТО + свечи менял. Точный ценник не вспомню, было почти 3 года назад, но не более 500 долларов все ТО обошлось. Не у официалов, конечно же. Я масло сто лет уже заказываю либо в штатах, либо в Европе в проверенных интернет-магазинах, как и другие расходники. Ну вы не пихайте в поршень вилки, и мясо не пробуйте жарить, может и не придет в голову сравнивать в следующий раз сковородку с поршнем :D Тефлон в аэрокосмической промышленности широко используется, если что. Как им в голову вообще пришло не взглянуть на сковородку?! "Коробка-робот" - это что? Преселективный автомат? На моей А4, которая уже не моя, но эксплуатируется у меня на виду, стоит вариатор (тоже пугали, что ужасно ненадежен), только уже далеко за 100 пробег, и пока "ни гу-гу". Если вы о DSG, готовы заплатить по 100 баксов за каждый автомобиль с DSG после 2010 года выпуска, проехавший более 100.000 км. без ремонта или замены КПП, который я вам покажу? Но я DSG сам не люблю по ряду причин) Если ваговские - то вариаторы, у других - обычный автомат будет норм) Все встало на свои места :D Добавлено через 1 минуту Все вышеописанные варианты - это уже прилично "пожившие" автомобили, поэтому смотреть нужно на каждый конкретный экземпляр, и смотреть очень пристально. Одним выбором модели не отделаться)

Ламинат за 140 грн. и выглядит дерьмово, и для здоровья малополезен, особенно когда на него солнце попадает.

На что именно? Формально они законодательство нарушают только в области защиты персональных данных, когда звонят. И то, там прикрыто бамажками, скорее всего.

Ну да, автомобили раньше были качественнее, так они и стоили дороже. Но сказки о том, что после 2010 года автомобили ездят по 100.000 км - это полная херня. При своевременном обслуживании любой немец по 200-300 тысяч проедет без каких-либо серьезных проблем, не устраненных еще в срок гарантии. Еще хинт: покупать только рестайл, вероятность проблем гораздо ниже. Ходовая разве что может сюрпризы подкидывать, так это не проблема автомобиля ни разу. А о легендарной надежности старых авто.. у меня были и есть старые автомобили "для души", и я общаюсь со многими такими автовладельцами. И раньше были откровенно неудачные ломучие модели и узлы. Просто для них уже есть дофига недорогих афтермаркетных запчастей.

Нормально розвивається. Товариш за останні 2 роки відкрив більше десятка нових офісів по Україні. Зараз це копійчана справа - оренда дешева, пару менеджерів на 200 баксів зарплати, ще доларів 500-1000 в місяць на рекламу в усіх місцевих ЗМІ. Нормально функціонуючий офіс в місті на 100 тисяч населення приносить від 3 тисяч доларів на місяць.

С одним условием - если не будет войны.

The Economist: Гривна – самая недооцененная валюта :D А вы говорите)

Это и есть тот самый дух предпринимательства)) Я с текущими проектами очень быстро начинаю скучать, потому постоянно делаю что-то новое, потом опять, и опять... хотя умом понимаю, что добился бы больше, сконцентрировавшись на наиболее перспективной теме. Зато все в кайф, а это ценнее денег, КМК.