Viorel

Хуз, как туда залезть. Для демонтажа думал подогнать попутно автовышку с люлькой. А для прорезания надо будет демонтировать, пропиливать отверстия, возможно сваркой проваривать. Одним словом, что-то может пойти не так. К тому же колпак наверняка начал коррозировать и с него будут постоянно капать капли с ржавчиной или еще с чем-то. Кстати, может есть такие люди (промальпинисты), которые занимаются таким делом?

Выкладываю фотки.

Давайте еще раз обрисую проблемму, так как некоторые термины я назвал неправильно. 1.Дымоход у меня 4-х канальный. Под обратной тягой я имел ввиду задувание в вентканалы слева и справа от дымоходного канала при определенном направлении и силе ветра. 2.С колпака капают капли с сажей на крышу из металлочерепицы. Какие проблемы: 1.Соседние вентканалы просто заткнул снизу минватой. Проблему вревенно решил. 2.А вот переживаю, что покрытие металлочерепицы так долго не выдержит и начнет коррозировать. Поэтому вывод: демонтировать колпак, дырки под болты с дюбелями на оголовке дымохода замазать герметиком. Добавлено через 10 минут Тяга котла хорошая. Выше подправил себя, что задувание происходит в вентканалы, которые находятся слева и справа от дымоходного канала. Визуальное наблюдение: дым выходя, врезается в колпак и идет сразу же вниз. Не было бы колпака, шел бы он вверх и в сторону.

Подправил свое сообщение..

1. 150 мм. 2. 240мм х 120мм. Высота 7-7,5 метра. 3. Горизонтальных участков в дымоходе нет. Есть только два колена от котла к дымоходу. 4. Первый сезон - дрова+торфобрикет, деревобрикет, антрацит. Второй сезон - только дрова. Температура была от 70 и до 90. Этот сезон - дрова+торфобрикет. Температура 60-70 градусов с регулятором тяги . Добавлено через 3 минуты Так и есть. Когда ветер вдоль колпака, то обратной тяги нет. Если ветер поперек, то есть. Мне и раньше говорили: либо без колпака, либо он должен быть почти плоским и на приличном расстянии от конца дымохода.. Завтра сфоткаю.

Дымоход начал использовать третий сезон. Задувание при определенном ветре сразу же было заметно. Засирание увеличивалось с каждым сезоном. Боюсь, что капли с него имеют агрессивные свойства и испортят металлочерепицу вокруг дымохода.

Ответ понятен. Спасибо!

Прошу совета. На дымоходе тоже был установлен колпак. Котел твердотопливный. Заметил, что: 1. при определенном направлении ветра задувает дым в соседние вентканалы, и даже возникает обратная тяга; 2. покрытие жести толи прогорело, толи поржавело от агрессивной среды. И эта ржавчина начала покрывать трубу и крышу. Может просто навик снять этот копак?

А как вопрос с соседским забором решился?

Так и есть. Чтобы быть первым из первых, надо полностью удалить объявление, создать новое и оплатить дополнительную позицию (29 грн). Тогда это объявление станет новым. Потом его сделать топовым, и оно становится на пике показа.

У меня также - типа расслаиваются. Ничего страшного, нормальный процесс.

Подойдут. Как-то и забыл про них.

Тогда ппр-трубы армированные стекловолокном и диаметром 20 мм.

ППР трубы армированные стекловолокном. Диаметр 20мм, или просто двадцатка. З.Ы. Если речь идет о товаре, который нужно просто продать для получения налички, то я бы обратил внимание на более сезонный товар. Например: зимние автошины, обогреватели, разные бесперебойники.... Сезон монтажа отопительной и водосистем уже закончен.

Проверил. Какая-то херня получается. Топовые объявления показываются не только в топе, но еще и среди обычных объявлений. Так вот,если делаешь поднятие топового объявления, то оно просто становится первым среди бесплатных. Меняет дату своего как бы создания, но первым не становится. Среди топовых иногда даже не показывается.

Понимате, я задал вопрос не просто так, факт после нескольких дней наблюдения существует. Есть конкурент, его топое объявление всегда вверху списка. Как только в какой-то день кто-то другой выпускает новое топовое объявление, его объявление становится вторым. Через несколько часов он толи его просто поднимает, толи деактивирует и запускает новое (свежее по дате) объявление. Затем делает его топовым, и он опять вверху списка. Я думаю, что просто пользуется услугой "поднятие вверх списка". Там так и написано Завтра проверю, на ночь нет смысла поднимать.

Вы его вычисляли первым среди топовых, или просто среди топовых (например, третьим или вторым)?

Ничего подобного. Все происходит именно так, как я и описал. Например, есть пять топовых объявлений. Располагаются они сверху вниз согласно дате создания. Свежие сверху, более поздние внизу. Проверте.

Подскажите, не могу понять. В топовых объявлениях впереди по списку те, которые выпущены более свежими. Например, топовое от 25.10.2016 будет выше топового от 24.10.2016. Некоторые как-то умудряются перевыпускать свое топое объявление чуть бы не каждый день. Как у них это удается? Поднятие вверх списка? Так эта штука вроде бы действует среди обычных объявлений.

Есть торфобрикетная крошка. Тоже в мешках. Для домашних котлов не подойдет, а вот для котлов большой мощности (в цехах, на предприятиях и т.п.) очень даже хорош.

Я тоже слышал от знакомых, что там находится цех по производству пенопласта.

1.С кем Вы говорили в РЕСе? Надо подходить в кабинет, где сидит инженер по развитию электросетей. Он посмотрит карту подключений и что-то скажет. Возможно, старый владелец был подключен к частной (абонентской трансф.подстанции). 2.так и есть. Сначало подключение на Вас, а потом замена счетчика, так как старый еще закреплен за предыдущим хозяином.

8-мь часов, наверное, на угле.

Кстати говоря, я тоже слышал о ПДВ. Например, человек пригоняет по этому закону себе тачку, регистрирует и доволен. Но когда он ее продаст, у него возникнут обязательства по НДС (ПДВ). А там нехилая сумма может нарисоваться. Не знаю прав или нет.

То есть, продавец не снимает с учета, покупатель не ставит на учет, а просто в одном месте (в Мрео продавца или в любом ближайшем Мрео) происходит простая перерегистрация авто на нового владельца с выдачей новых номерных знаков? Если так, то зер гут.