Лис Ник

Я с этой технологией давненько точнее лет % знаком и еще тогда более професиональные товарищи говорили что это фигня с красивой этикеткой..... Еще раз пересмотрел и ерунда эта этикетка но зачем внутренний слой из керамзита

У вас папа олигарх???)

Так я же писал на больших котлах это все не сложно реализовать, а вот 10-20 кВт там сложнее Добавлено через 2 минуты Так и я про тоже беспроцентное кредитование на котлы например и возврат части потраченых денег на топливо а также заинтересовать фермеров продавать солому

Наверноя пАломалась))))

Дело в том что газ мы покупаем за границей и за долары которых у нас дефицит, а вот вкладывая в возобновляемые источники и деньги остаются в стране и рабочие места создаются и энергетическая независимость, вот только развивать это нужно на уровне государства и лет так 5 назад Добавлено через 2 минуты Да можно и маленькими тюками и в ручную грузить все это технические аспекты вопроса направление вообщем то правильное но как я уже писал нужно развивать на гос уровне и с умом

Солома например пресованая в тюки и пелета это две большие разницы, пелета это уже топливо которое можно использовать в полностью автоматизированых котлах для часного дома это существенный фактор но вот для большой промышленой котельни вполне можно поставить кочегара зарплата которого будет в разы меньше нежели разница между соломой в тюках и пелетой

Мы все же говорим про разные вещи а именно сборка и изготовление, если например чтобы изготовыть кузов то нужно сначала метал порезать потом идет штамповка, сварка грунтовка и покраска и понятно что большую часть этих операций делают роботы на автоматических линиях а постатистике вся эта работа будет от силы 10 минут если исходить из расче машин за год

Так можно ее не измельчать, а за комбайном пустить пресс и в тюки пресовать, главное чтоб востребовано было Добавлено через 1 минуту Конечноже рентабельно кроме того не у всех есть возможность подключится к газу, вот только в котел нужно раз вложится

В таком случае стоимость и трудозатраты будут сопоставимы варианту когда отдельно делают стену из блока потом пенопласт и облицовку

Странно немного блок сделан из керамзитобетона а марка аж 150 и хотелось бы мне увидеть ДСТУ на это блок, ООООчень интересно... А муть в том что будут мостики холода между пенопластом, Добавлено через 39 минут И действительно похоже на рекламу, на самом деле такой блок это один из вариантов "чудо" материалов

Так дело в том что та самая индустриализация делалась на станках произведенных в США И касаемо войны такие образци стрелкового вооружения как пулемет Максима, револьвер Нагана и винтовка мосина это тоже все из за бугра

Да нет я думаю что производство автомобиля за 8часов это не серьезно, при этом вы ни учитуете затрат на инструменты материалы и износ оборудования да и много чего другого

Как именно она была закрыта, если даже для производства ТАЗов целый завод у итальянцев купили... Или вы возможно верите что индустриализацию делали полностью с нуля... Добавлено через 6 минут Автомобиль за 8 человеко-часов Да и по такой логике 1 тона метала это условно 2 тоны руды а руда бесплатная значит и метал бесплатный

Углеродистые это например У8, У10 там нет легирующих компонентов но есть значительное содержание углерода но дело в том что некорые названия немного не подпадают под общую класификацию например таже подшипниковая ШХ15 (которая близка по составук У12) или например быстрорез который посути может быть и среднелегирован и высоко, или нержавейка которая условно класивицируется по содержанию хрома и никеля, опять же жаропрочка тоже условно класифицирована... Ну и к примеру класическая ресорная 65Г

Дааааа он самый марганец, я еще со школы их путаю Значит в Изралиль мне ехать не стоит)

Я про 25Г2С там 1,2-1,6% а Ст3 действительно практически следы

Все намного проще, сталь по ТУ вот и производитель позволяет себе гуляние углерода в таких пределах что она уже калится... З.Ы. А еще на днях метчика приобрал, после первого использования на метчике слизало 4 витка на детали малозаметные царапины (деталь сырая сталь 45) Но вот собственно вернемся к арматуре и 25Г2С у нее нижний предел по углероду даже перекрывает верхний у Ст3 конечно магний тоже свои корективы вносит но всеже

Немножко в курсе как уже писал в универе изучал, сейчас занимаюсь немного металообработкой... кстати печку для термообработки как раз собираю Добавлено через 2 минуты Всякие чудеса бывают, я вот после порезки на плазме отверстия расверливал в этой самой Ст3 и после того как угробил 2 сверла в очередной раз вспомнил что она не калится))) З.Ы. Диаграма Железо -углерод хорошая штука для понимания процеса но всеже в на практике куда интересней справочник термиста

Оооочень давно я это самое материаловединее учил, но про свойства железа нмчего подобного не слышал... А вот касаемо сталей подобное имеет место То что вы описывается называется отжиг, а при отпуске температуры пониже и твердость не меняется Но самое главное при сварке метал охлаждается относительно быстро и имеет место неполная закалка, а проблема вся в температурных напряжениях после сварки и все это я уже писал на прошлой странице, но суть в том что терминологию желательно правильно применять чтобы не было путаницы

Куда он отпускается и зачем?)))

Есть например низкотемпературный отпуск с нагревом до 200 градусов, и его задача как раз убрать внутренние напряжения, но вот твердость не меняется сооовсем Добавлено через 4 минуты То что прочность самой арматуры меняется понятно, но и соеденения сварное вссеже прочнее связки, хотя помню еще из универа что для самых ответственных конструкций используют именно вязку

Диаграмы и все остальное безусловно нужно но я так понимаю правильно сравнивать два соеденения сварное с вязаное, а не изменение свойств армутуры

Теперь совсем ничего не понимаю при отпуске прочность и твердость практически не изменяется, при отжиге падает твердость и немного менее прочность.... а вот при сварке происходит локальное нагревание и соответственно температурній градиент соответственно при охлаждении будут возникать температурные напряжения З.Ы. И еще медленное охлаждение для отжига это 5-6 часов в закрытой печи, а вот при сварке на открытом воздухе метал скорее подкаливается

Я вообще не совсем понимаю почему прочность при сварке меняется, точнее не понимаю прочность чего и по сравнению с чем

Этой технологиии 100 лет в обед спрашивал у людей с опытом работы в отрасли Добавлено через 1 минуту Вот этот пункт меня сильно повеселил Добавлено через 5 минут Этот тоже порадовал, это ничего что для 700 свиней минимум 3 тоны кормов в день, а еще нужен склад на тон 500 кормов... А еще на все это хазяйство должен быть ветврач и еще много кого и чего