Raiv

1. В каких перефериях у нас стали делать вент.фасады за 100 грн?

2. Вы можете и 50 грн, на заборе стройки написать, это ваше право. Но вам как ген.подрядчику не знать "чистую" цену. Рентабельность меньше 40% не бывает.

3. Вы не берите 15000 м2, есть норма в день, неделя, месяц....от объёмом норма выработки не увеличивается.

В прошлом году делали на Красноармейской "Park Inn". 10000 м.кв., цена была на выходе 120 грн/м2. На входе 240-260 грн плюс примыкания. Работали 10 человек, 5 знающих людей и 5 подай-не-мешай. Закрытие актами в конце месяца с переносом 20 % зарплаты на след.месяц. Сделали 2000 м2 профиля и ваты и ушли, потому что надоело "своими" деньгами стройку держать.

Хороших спецов вам за такие деньги не сыскать. Набрать людей чтоб глаза подрядчику замазать? Найдёте людей которые что такое "салазки" и "кляймер" никогда не слышали и не поймут.

Фасады "не-напрямую" обхожу стороной.

А какая у Вас модель?

Excel-G......KYB

можно тестдрайв? а то у меня беда с моим сервантом 2009го. В какой то момент по ощущению машинка стала брутально жесткой, и иногда на день или пол дня возвращается мягкость хода. Официал в недоумении, все говорят в норме, но свою жопу не обманишь...чувствуется разница до и после. Мож мне каябу нужно?

Тест запросто. У КАЯБЫ есть ещё премиум класс, но на мою модель пока ещё не выпускают, говорят ещё мягче.

По поводу "ситро"...всё познаётся в сравнении, но теперь для первой машины я бы взял немца. Японки тоже хороши, но как то попроще отделка салона и комплектации.

Да бог с вами! У меня был C4 2007 г.в. AT, 1600 м3....и есть что сказать:

-запчастей АИС (оф.дилер) не держит..отбили через 3 недели правое зеркало ждал 2 месяца.

-слабая задняя подвеска. Торсионы 90 х годов. Каждая яма это закрытие глаз и молитва.

-на 30 тыс.вышел из строя бензонасос. Ждал 3 недели, поругался, сняли с донора.

-35 тыс., коробка автомат стала "бить", замена гидрокомпенсатров. Опять нервы 3 недели.

-50 тыс., ролики электроусилителя руля "запищали"....опять спасла гарантия.

-полное отсутствие шумоизоляции кузова

-расход в городе 10,5-11 литров (мотор 1,6)

Кроме модного руля и кучи электроники из плюсов машинки отметить нечего. Я тоже повёлся на красивый дизайн, но поверьте мне: лучше ездить на более простой и надёжной машине, чем нервничать и не вылезать с СТО.

....да...продал с пробегом 60 тыс, за 10000$, два года назад...купил CR-V 2,4 full, доволен как слон..вчера на пробеге 211 тыс., по соб.желанию заменил задние амортизаторы, поставил KAYABA.)))))))

Тоже с постоянно включенным климатом. Но я езжу очень резво (соблюдая правила) и в городе, и по трассе. Когда ездил с водителем и сам садился за руль, водитель пристегивался

Пристёгивать надо и себя...всегда...водителя пристегнуть, святое дело)...

Фанера ФСФ

Клей для фанеры UZIN

Клей для паркета BONA, UZIN

Лак BONA,loba

Что бы точно определиться с марками химии нужны: вид дерева, назначение пола, с глянцевым лаком вообще лучше не заморачиваться, самому качественно не сделать, нужна машина-аппликатор. Возьмите полумат, полуглянц.

Вообщем так:

1. Мешков оказалось привозили не 800 шт., а 400 шт.

2. Сегодня отдаю 400 ПУСТЫХ мешков, закрыть так сказать вопрос.

3. Евгений, извините, что "прождали"....уж больно велик спрос на экологически чистые опилки и стружку.

Дык еще и выиграю - детская арифметика 1300 ЮСД*1,5*8,11 (Ощад) = 15 814 грн. Продаю дешевле. Забирайте. ;)

Какая-то сложная у вас математика...у меня 1300х8.11=10 543 грн., без всяких 1,5....

Аминь!.....только "приступили к работе" и "сдали работу", это две разных вещи. Любая работа начинается за "здравие"....да и фраза "хорошое качество" не для всех показатель.))), я рекомендую и раздаю телефоны, после укладки и затирки... хорошое качество, это когда зная свои "нюансы", работу можно сдать заказчику.

От всей души вам, в добрый путь.