Vikctor

Чесно - мені оця битва за мікрони ніколи не була цікава. Кому цікаво - бийтеся.

Температура стопи знизу (та частина що торкається підлоги) значно нижче 36,7. А температура ТП яка мені особисто комфортна точно не перевищує 26 градусів. Але на дотик коректно зроблена підлога все одно не тепла. Але й не холодна.

Ну я старой закалки і наприклад не потребую реціркуляції. Але ж окрім мене є й інши користувачи душу. В цілому я дуже задоволений що не оминав контурами ТП нічого на підлозі і до душевого трапу труби підходять упритул. Єдине за що дорікатиму собі весь час - що в спальнях встановив радіатори замість ТП. Це головна дурість за весь час будивництва.

Справа в тому, що серед автовласників вважається що в цілому ліферу пофігу на ступінь зарядженості/розрядженості акб. Це один із аргументів чому хтось обирає страшні ззовні авто від BYD. Але у разі літієвих акб здебільшого всі намагаються триматись у межах 20-80%. На id4 наприклад навіть на головному екрані виділений саме цей проміжок ступеню зарядженості і навіть в налаштуванням можно обмежити заряд до 80%. В мене не можна, але схоже тому що виробник тримає трохи ємності нижче нуля та вище 100% і програмно не дозволяє власнику заходити за ці обмеження. Але часто читаю що якраз для балансування комірок потрібно інколи заряджати авто до 100%. Але ж ніхто не пише чи це виключно для ліферів чи також для літію.

Ми ж наче про комфорт а не про шкоду для здоров'я. А так то в мене був сосід в багатоквартирному будинку, який щоранку в будь-яку погоду і в будь-яку пору року виходив на двір в плавках, виливав на себе два відра холодной води з під крану і після цього ще хвилин 10-15 займався на турнику. Я думаю йому бойлер як і ГВП в цілому не надто потрібні.

Яке відношення чорний кабель має до бмс? Не бачу сенсу ділити 50мм2 кабель з позитивної клеми акб на два. Ви бачите - діліть в себе. Я б і на бмс нічого не ділив би якби знайшов толкові шинки, що з'єднують дві клеми бмс в одну. При всій повазі - не бачу жодного сенсу. Батарея працює штатно. Після останніх налаштувань бмс все взагалі чудово. Басбари затягував з зусиллям трохи більше 5Nm. брав відповідний інструмент у пана razzil. Встановити більший момент просто не наважився. Мене цілковито влаштовують басбари, якими скомплектував комірки продавець, бо точно таки само використовуються у геть усіх збірках від китайських виробників металевих коробів яки я бачив на ютубі. нічого вигадувати з підручних матеріалів не планував і не буду. Як безумовно не буду зачищати оригінальні термінали. Підвищенням температури комірок в процессі заряджання я поділився лишень для ілюстрації що їх температура підіймається на декілька градусів навіть за умов ідеальной з точки зору даташиту температури 25 градусів. Жовтенький склотекстоліт 0,5мм.

Немає в мене чим це перевірити. Є лишень опір комірок з bms.

Звернув на це увагу ще тоді, коли ви показували на ескізі як змінилася з часом геометрія ваших комірок. Тому придбав оцінковані 1,5мм П-образні залізяки та 4 шпильки М10 (як вмістити на висоту 304 комірок три ряди шпильок важко собі уявляю.) Стискав навмання зрозуміло і не надто сильно, але окрему комірку витягнути руками зі зборки неможливо.

Провів ввечорі. Результати катастрофічні( Чудово що ти завчасно підняв це питання - буде час виправити. При вимиканні мережі котел не вимкнувся одразу як вважав я, але тривалість його роздумів була геть невеличка - секунди 2-3. За цей час потужність розрядження на bms встигла досягти лишень біля 50А і зрозуміло нічого поганого чи навіть нештатного не трапилось. Реальні трабли відбулися там де не очикував - при увімкненні мережі. Сухий контакт відпрацював швидко і котел активувався на всі гроші, але ж інвертор (і це відомо всім його користувачам) дуже обережний та повільний - в нього дуже тривалі затримкі і його надійність напевно не в останню чергу пов'язана з ними. Він собі працював і забеспечував безперебійне живлення від акб і через якийсь час (хвилина чи навіть дві) спокійно підключив би грід, але ж за цей час розрядження на bms спочатку досягло 150А (це максимальне значення в її налаштуваннях) а потім незважаючи на моє здивування полізло вверх і досягло 300А! Це також притаманно цієї bms - вона дозволяє на кілька секунд перевищувати заданні значення.В цей час я думав тільки про те, щоб не згорів мій 200А запобіжник в ході експерименту. Я вже потягнувся вимкнути мережу як відпрацював інвертор по перевищенню струму. І після ще хвилину чи дві противно пищав дорікаючи користувачу на помилкову поведінку. Підсумки експерименту. Перекидання підключення таймеру який керує котлом з контактів HDO на контакти аварійного термостату, як запропонував пан volomoto, ситуацію не врятує, бо котел лишень ще швидше увімкнеться при появі електрики. Схоже мені потрібно якесь модульне реле між таймером та котлом (або між автоматом і таймером), яке вміє розривати ланцюг одразу по команді таймеру або просто за фактом припинення живлення, а при появі живлення/команди він має вміти програмуватись на затримку на кілька хвилин, яких вистачить щоб інвертор підключив грід. Якщо хтось знає про подібний пристрій (можна й китайський), то поділіться будь-ласка.

А це стосується тільки ліферу чи також літію? Бо в гілках електричних автівок теж розповсюджена така думка причому у випадках обох типів акб.

Зверніть увагу - там фактично в 4 різних столбцях ця помилка. Якийсь дуже неуважний китаєць заповнював таблицю. І він ще дуже ледащій, бо досі не виправив помилку. Невже йому досі ніхто з покупців про це не написав?

З даташиту комірок EVE: Лишень рекомендація. Про негативний вплив постійного 100% заряду ані слова.

Ви теоретик? Бо пишу ще раз - на ринку повно трапів з сухим затвором.

Знайшов час вивчити даташит своїх комірок. Тут раніше була дискусія стосовно того що мовляв немає ніде визначеності що є циклом заряджання для комірок (той показник, що зазвичай вказується в проміжку 2-8тис.) В даташиті чітко зазначено як він рахується і за яких умов. За власними спостереженнями навіть за умов заряджання струмом 40А температура комірок збільшується з 24 градусів (фактична температура приміщення) до 28-29 і навіть короткочасно до 30 градусів. Тобто в реалі кількість циклів заряджання буде десь між таблічних значень 1800-3500.Але чому в таблиці вказаний такий конський струм заряджання для 304-их комірок в 250А незрозуміло, бо в тому ж даташиті вказаний стандартний струм заряджання/розряджання 0,5С або 150А. Так що може менший за 250А струм заряджання при користуванні наблизить кількість циклів до більшого значення. З цікавого таки рекомендації: - Recommended SOC window 10%～90%. - Do not mix batteries of different models or different manufacturers. Ані слова про небажаність поєднання в однієї збірці однакових комірок з різних партії. Це вже домисли місцевих фахівців.

Я б не хизувався таким. Іноді краще не робити самому собі антирекламу. П.С.: ви вже другий раз пишите про душову кабину. На фото вище трапик в підлозі і відповідно поддона не буде. Кабини як таковой теж може не бути.

А що хтось оминає холодильник чи меблі? Це повинен бути ну дуже економний замовник. І дурний одночасно.

Не робіть і приймайте душ на холодной підлозі. Трапи і з сухим затвором існують.

так і є.

В мене теж буде два однакових поля на схід та захід, але за особистими спостереженнями влітку на східному схилі значно довше світить сонце під різними кутами ніж на західному. Тому думаю східний буде більш продуктивним.

Заборився і згадав після того як котел вже нагрів бойлер. Сьогодні будильник встановлю, щоб не забути.

Ну чесно кажучи це тільки тим власникам, котрих вже захопив синдром рибалки)

А у нас є задача створити йому комфортні умови? Його ККД при цьому підвищітся?

В мене таки 7 годин опалення, бо годину нагрівається бойлер. І чому ви взяли для прикладу 15 діб? Мій термостат може і до кінця тижня не дати команду на опалення.

А в чому профіт? В ціх панелях напруга вище але струм нижче. На виході отримаємо ту саму потужність.

В Дніпрі вже два дні як літо скінчилося. Ще позавчора в мене було 24,5 градуси і я ввечорі іноді кондиціонер на годинку вмикав на охолодження, якщо чимось активним займався. Ну або частіше вентиляцію на байпасі, тобто з забором прохолодного повітря з вулиці напряму. Я показує досвід моя плита на старті спокійно нагрівається за одну ніч, тобто за 7 годин опалення і витрачається при цьому 6 чи максимум 8кВтг на годину опалення. Наразі підлога не холодна. Я на ній зараз сплю, бо спина болить й тому знаю про що пишу. Тоненький плед знизу на холодній підлозі змусив би мене кутатись всю ніч а не спати голяка накрившись махровою ковдрою.