startmaster
-
Публікації
311 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача startmaster
-
хороший вариант
-
берите генератор отдельно, автоматику отдельно. Так надежней. И генератор поживет подольше. А при приобретении другого генератора (апгрейд по времени или наработке моточасов) - автоматика уже будет. А то, что на прилавках существуют генераторы со встроенной автоматикой - всего лишь маркетинговый ход. Добавлено через 51 секунду о то ж оно ))
-
я к тому, что просто решение проблемы освещения территории, используя автономные блоки - в большинстве случаев невыгодно материально. Другое дело - скрутить из них "конструктор" с другими функциями. Как для освещения - получится дороже, но как по функционалу - дешевле. -
привет форумчане. Тема хорошая и будет иметь спрос, но как по мне - при условии, если на территории к примеру пару десятков таких устройств и они объединены в некую одну смарт-энергоструктуру, несущую не только функцию освещения, но к примеру еще информационную и обеспечение безопасности территории. И сделать возможность общей буферизации накопленной энергии и перераспределения ее на конкретных потребителей. Если Ваш узел будет иметь такие способности - то смысл в нем будет и еще какой. Комплектуха нынче дешевая. Дело за программным обеспечением. Без всего этого - всего лишь китайская игрушка.
-
Сколько жил имеет кабель, который ты проложил?
-
правда истинная. При включении автомата или плохом контакте - пачка высокочастотных импульсов пролезет в проц если не фильтрануть. А если пролезает, то таких дел натворить может: от повреждения данных до порчи кода. смотря как измеряется напряжение в конкретном стабе - по питанию не пролезет, а по ноге измерения легко. но это тема уже для других форумов.
-
1. отключите от стабилизатора концы, идущие на нагрузки в доме. 2. подключите к стабилизатору, к примеру, электрочайник, а лучше болгарку или циркулярку. если так же скачет - проблема или в стабе или раньше по линии. Если скачков нет - проблема в проводке дома.
-
нет, все намного проще. Уже существуют специальные компактные установки поддержания избыточного давления воздуха. Сжатый воздух подается из баллона через осушитель. Также контролируется герметичность корпуса.
-
и поддерживается ли давление внутри бокса немного выше атмосферного? (классная фича для суровых океанических условий)
-
в природе существует еще такое. Обращайтесь к Dalet - он подскажет.
-
так сделай отдельную платную ветку, а то заклюют ... ))))))) А так все чисто и аккуратно. Фото справа, положительные отзывы - слева.
-
неа, желтого не боязнь, а вот говножелтого побаиваюсь :D так с этого и надо было начинать. Но профессионализм должен цениться больше чем преданность - тогда есть шанс. а что обозначает число 35 - это вес?
-
дай потрындеть. Пусть хоть дизайн поменяют - а то, конец восьмидесятых.
-
да, злые мы )) в попу не целуем. На то и форум А по новому дизайну - были раньше магнитофоны Маяк - немного напоминает, только кассеты вставлять не куда. Тут товарищ вообще подумал, что это проигрыватель грампластинок. И Женя, не обижайся - это форум )) Тебе же мои АВРы тоже не нравятся, но я отношусь к этому спокойно. Вздрогнули
-
... и еще есть место под пару-тройку вентиляторов а можно фото двух рядом открытых фортов? Это будет интересно.
-
привет, чел. )) Нашел место где здороваться Добавлено через 3 минуты за 2.5года хоть на форуме поздороваться
-
Просто устанавливаешь время простоя генератора и время работы генератора. как только напряжение на аккумуляторе достигнет нижнего порога Umin и за время t не поднимется выше Umin+Uгист - это условие пуска на время работы генератора. После этого генератор выключается и снова идет измерение напряжения АКБ. У зарядного есть сухие контакты, которые замыкаются как только заряд закончится - генератор глушится. И снова измеряем напряжение АКБ. В этом случае аккумуляторы работают в циклическом режиме. сначала не делают, потом делают. че, тяжело кнопочку нажать? )))
-
Не всегда. Поставь автозапуск в экономный режим и будет одно время тарахтеть - другое время отдыхать. Смотря чего в настройках поставить.
-
ну почему же? возьми генератор уровня своего автомобиля. Если ты катаешься на жигулях и у тебя это прекрасно получается - бери фирман, старк или кипор. Используй аккуратно, делай вовремя техосмотр, не приглашай обезбашенных сварщиков. Если юзаешь чего посерьезней - нет смысла экономить на гене ))
-
зато как элегантно и гламурно выполнены все изгибы на проводах - работа художника
-
Существует проводимость линии (обратно-пропорциональное сопротивлению). Чем больше общий ток через линию - тем меньше именно твоя проводимость. Лень экв. схему рисовать )) если не понятно, то ТОЭ ты таки подзабыл
-
не хочу подключать г-на Кирхгофа, но интуитивно: ток через линию вечером растет - народ потребляет. Ваша доля проводимости линии уменьшается, соответственно растет сопротивление. Это сопротивление эквивалентное - как будто мы составили сопротивление линии из нескольких параллельных сопротивлений. Добавлено через 3 минуты я имел ввиду считать линию при КЗ активной
-
Нагрузка 1.8кВт. Ток - 8.6А. Падение напряжения пусть 25В. Сопротивление линии = U/I = 25/8.6 = 3 ома Ток КЗ считая линию чисто активной не превысит 70А. Плюс-минус лапоть ))
-
только если ИБП стоит на транзит принудительно. А так - должен отследить и переключиться на батарею. Потом обратно.
-
Прикольно. Я так понимаю он каждую фазу собрался заземлять )))
