-
Публікації
1 951 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача EugeneH
-
Слон: средняя масса тела у самок 2,8 т, самцов — 5 т. Кит Язык синего кита весит до 4 т ==> Язык синего кита весит больше, чем взрослая слониха
-
ДЕТСКИЙ М А Т == ПРОПАГАНДА ГОМОСЕКСУАЛИЗМА!!!
-
ІМХО для цих умов поплавки не підійдуть - на них налипне всякого лайна і їх заклинить. Краще використати щось без механіки, наприклад УЗ-ехолоти Або, наприклад, поставити веб-камеру і оцінювати рівень візуально
-
Коли жив на квартирі я писав скарги і в СЕС і в міськраду, отримуав відписки накшталт
-
Десь загубився аттачмент
-
Поділіться враженнями після 2-х років екплуатації
-
Дим містить CO, сажу, пил, летючі огранічні сполуки (VOC). На кожен тип є датчики, однак дешеві (порядку 10$) мають чутливість в 10000-100000 гірше ніж ніс (ppm range) Більш чутливіші (ppb range) лише в 10-1000 раз гірші за ніс. Однак окремо знайти не вдалось, лише у вигляді готових станцій (вартістю тисячі чи навіть десятки тисяч).
-
Знайшов результати домашніх досліждень недорогих датчиків www.staceyk.org/airSensors/sensoroutput.php Чутливість 30-1000 ppm Станція котнролю за якістю повітря www.myairbase.com/#!our-technology Чутливість ~10 ppb Для порівняня - гранична чутливість нюху людини ~ 0.01 - 1 ppb Підбірка сенсорів використаних в проекті AirQualityEgg airqualityegg.wikispaces.com/Hardware-Sensors
-
Приблизно такий В принципі достатньо було б самого зажиму, стійку вже якусь би придумав.
-
Була ще зарядка з акумуляторами, яку він витяг із-за пояса за спиною майже відразу як зайшов в КПЗ. Поклав буханку, молоко і витягнув зарядку, і лише потім кепку. Це доречі пояснює чому він присідав а не нахилявся на касі - щоб зарядка не випала. Носки виклав коли просили показати що в кишенях - причому притримував знизу правий карман лівою рукою - точно так само як перед стріляниною. А пістолет він встиг перезарядити коли після стрілянини підходив до їхнього столу з монітором - перезарядив за одну секунду навіть не дивлячись.
-
Після 3-х років експлуатації INELS можу сказати наступне - надійність системи в цілому не достатня для есплуатації в побутових умовах. Найбільша проблема - збій в одному періферійному пристрою "тягне за собою" всю систему. По моїй оцінці - це проблема дизайну системи що не передбачає автоматичного відєднання збійного девайсу від шини. В інших шинах це покладено на Bus Coupling Unit, здатний відстежити порушення правил доступу до шини і автоматично відключити пристрій. Також попав на кілька менших проблем, які можна було б обійти в процесі проектування та інсталяції, якби відповідні рекомендації містилися в інструкціях для інтеграторів. 1. Рекомендації по розрахунку блоків живлення не враховують 1.1. пускових струмів, 1.2. можливу деградацію БЖ з часом 1.3. струм заряду акумуляторів резерву 2. Блоки живлення, не зважаючи на чималу їх вартість, не достатньо розумні щоб підключати навантаження поступово, зменшуючи пусковий струм. Реально БЖ треба брати з 30% запасом, враховуючи струм заряду акумуляторів. 3. Рекомендована схема підключення резервних акумуляторів не передбачає можливість їх відключити, щоб знеструмити систему. Вирішується становленням додаткових вимикачів. Про ці всі проблеми я повідомив службу підтримки в Чехії, однак ніякої відповіді не отримав. Те що мені повідомили з їхньої служби підтримки тільки підтвердило мої власні висновки - система може "лягти" через один несправний пристрій. Локальна служба підтримки мабуть не входить в плани INELS. В Україні присутній лише представник відділу продаж. То ж підтримка користувачів - справа рук самих користувачів.
-
ІМХО народ "ужастіків" надивився.