vadimv
-
Публікації
38 357 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
123
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача vadimv
-
Это типа намек, что до этого они были недостаточно хороши? ИМХО, давно уже пора завязать с тяжелым наследием эпохи сельхозреволюции в виде "первородного греха", "изначальной греховности" и прочей муйни для улучшения породы домашней худобы.
-
Но они при этом не идут в загс. Есличо у меня перед глазами пример старшего ребенка. Младший подрастает с таким же прицелом.
-
До речі - вони ж разом знімалися у фільмі "За бортом", де офігєвша пихата багатійка раптом опиняється у бідній багатодітній сім'ї на правах домогосподарки. Ото був укорот.
-
Отличный пример того, как любовь измеряется не в долларах. И как за желание жениться сейчас нехило доплачивают.
-
Т.е. гараж не используется для посадки-высадки пассажиров и им все равно приходится ходить через улицу летом по жаре, а зимой по снегу. Ясно понятно. Нет, я интересуюсь данным вопросом. И отвечая на него - никогда бы не делал в доме гараж, который нефункционален - через который невозможно удобно выйти-зайти в машину, т.е. с размерами меньше 4х6 на одну машину и 7х6 на две, с неудобным входом в дом или вообще без него. -
Звісно можу помилятися, але - у концерні Рено-Нісан за дизелі відповідає Рено, а Нісан - за бензинові двигуни - Jatco виробляє варіатори, а гідротрансформатори виробляє Aisin Коротше кажучи, викреслюємо з переліку "комфортной" і залишається лище Йдемо далі: - стара та бита машина не може бути надійною - трилітровий двигун не може бути економічним Тобто вибір звужується до равона.
-
При том, что вторым аргументом в пользу гаража обычно идет "Как приятно сесть летом в прохладную машину" Я смотрю, у нас тут развенчиваются один миф за другим.
-
Институт брака зародился во времена сельскохозяйственной революции как одна из форм рабства, когда женщина была имуществом мужчины, типа домашней худобы. Далее во время промышленной революции его модернизировали до ячейки общества, где два винтика пашут за станком от школы до пенсии и от понедельника до пятницы, вкалывая от зарплаты до зарплаты на жилье, проезд и пропитание и поставляя государственно-промышленной машине новых винтиков. Именно в таком виде он и сохранился в тех странах, где еще сохранились промышленные производства. И дальше у него не "трудности", а полный коллапс. Т.к. люди в таких количествах больше не нужны ни в виде домашней худобы, ни в виде винтиков у станка, ни в виде потребителей. Просто некоторые это уже поняли (в основном молодежь), а до остальных дойдет чуть папизже. Великому бізнесу теж поки що вигідно - є кого припахати на галєрах і кому продавати будинки, квартири в кредит на 30 років, 7-місні машини, памперси, дитячі коляски, дитяче харчування і т.д. і т.п. Але це не надовго. Бізнес на білкових організмах виходить в мінуси, а на перші місця виходить бізнес на роботах. Взяти наприклад хоча б Теслу.
-
Тогда вообще пропадает смысл городить гараж. Т.к. неоднократно встречал такой аргумент в его пользу как "А я хочу заехать в теплое сухое помещение и уже оттуда выйти из теплой сухой машины в теплый сухой дом". А тут опаньки - "Уважаемые пассажиры, просим вас выйти на улицу под дождь!"
-
Он еще и со временем меняется. Бывает, сначала думаешь, что комфорт - это шумоизоляция, климат-контроль и сиденья с подогревом, а потом оказывается, что это мягкая подвеска, полный привод и отсутствие необходимости возить лопату в багажнике.
-
Откройте в своей машине двери с двух сторон и перемеряйте "габариты". Напомню еще раз, что в совке стандартный жигулевский гараж имел габариты 5,50х3,30. А волговский был и подлиннее и поширее. На водителя и четырех пассажиров. Я когда заезжаю под навес, обычно одновременно открываются двери с двух сторон. А у вас по очереди - сначала с одной стороны, а потом с другой, да?
-
Фигасе - гараж на две машины в ряд шириной 5 м У меня навес на одну машину шириной 4 м - впритык хватает открыть двери с обеих сторон.
-
Скажімо так - богомолам пощастило ще менше.
-
То зрозуміло, незрозуміло лише, чому маючи несучу центральну стіну на першому поверсі, не продовжити її на другий мансардний поверх і не зробити так, щоб на неї спиралися стропила даху? По-перше, це дуже спростить конструкцію даху, а по-друге зробить планування більш раціональним, без отих закруглень. Нащо вам зайві проблеми за ваші ж гроші?
-
1. Центральна несуча стіна, яка була на перщому поверсі, раптом зникла на другому. 2. Замість неї на другому поверсі поряд з балконом з'явилися якість простінки, яких не було на першому. 3. Забіжні сходи, в кутку. Великий простір 4120х4310, яке неможливо буде використовувати в якості жилого приміщення. 4. Закруглена стіна на другому поверсі, яка не дозволить нормально поставити шафу.
-
Не меньше 1 м. Но у вас сам стол маловат на 5-х. Минимально его ширина должна быть около 1 м, а длина - от 160 см. А судя по рисунку у него ширина 80 см и длина около 120.
-
Лекцию про зверушек смотрели? Ну там, где Евгения рассказывала за морских львов. В двух словах: пока один альфа-лев содержит гарем и всех "своих" самок, за заборчиком спокойно себе валяются на пляже бета-самцы без гарема, в ранге "холостой". Так вот к ним регулярно из гарема бегают самочки позлигатися.
-
ТС наверняка уже понял, что "поддержанный автомобиль с автоматом до 12 к" на втором этаже, где фантастика.
-
Мы недавно снимали на 2 суток квартиру в новострое со свежим ремонтом - плитка везде, по всему полу. Возле кроватей - кусочки ковриков. Мне в тапках - норм. Дело привычки. А посередине - это остров нарисован? Если остров - то норм. А если обеденный стол - то там тесно будет. Я бы его вынес на свободное место у окна.
-
Наверняка это не "поддержанный автомобиль с автоматом до 12 к"
-
Вони в цій темі з'явилися не просто так. У ПДР описано дії, які водій має та може виконувати. І щоб їх виконувати, машина повинна мати змогу швидко прискорюватися, гальмуватиі, маневрувати і взагалі бути технічно справною. Що зі старими битками виглядає досить проблематично. Назвати людину злодієм має право тільки суд.
-
Неможливо врахувати всі дії всіх оточуючих. Також бувають ситуації, "коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян". В такому випадку водій має право відступати від вимог законодавства. Погано пам'ятаєте: Тобто водію необов'язково гинути у своїй полосі.
-
Регулярно наблюдаю такое в видосиках с регистраторов ДТП. При том. что метр в сторону спас бы жизнь. Но тут как в том анекдоте:
-
2.14 Водій має право: е) відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян. На перездачу, освіжити пам'ять! Правила форуму забороняють "высказывания, оскорбляющие чужое достоинство" (2.2.15.)
