vadimv

Тю, так я и сижу на речке у Сумах, разве не заметно? Понты закончились в 2017. Проветрите логику, она у вас застоялась за 4 года. Тут люди за год на 180 градусов переобуваются.

О какой экономии речь, когда берется бу за цену нового?

Непонятно тогда, почему вы не купили нормальный дом-биток классом выше, треснувший или после пожара. Тут наверно надо заменить "хочу" на "могу себе позволить только". Об чем и речь - тут мне экономически невыгодно, но я строю как хочу, а тут я топлю за биточки, потому что это мне экономически выгодно. А если бы я занималась продажей домов-биточков, то я бы наоборот топила бы за них, а ездила на экономически нввыгодном премиуме из салона. Я все правильно понимаю? Это ж как с Теслой - мнение резко меняется на 180 градусов. А я щас объясню. Во-первых, я не езжу в маршрутках, поскольку могу себе позволить ездить на машине. Я бы с удовольствием также летал на частном самолете на частный остров, но не могу себе этого позволить, поэтому приходится летать на аэробусах и жить в отелях. Теперь возвращаемся к нашим любимым биточкам с американской помойки - я могу себе позволить такой биточек, но у меня нет такого желания. Вместо него я себе лучше позволю чистый и новый бюджетный ущербный унитазик на гарантии. Вместо бу-шного Айфона - новый Самсунг на гарантии. Вместо джинсов из секонда - новые джинсы из Колинза. Вместо бу-шного коттеджа - новый небольшой одноэтажный домик. Вроде все логично и никакого лицемерия. Как в случае, когда себе любимой строят новый дом, а другим впаривают металлолом с помойки. Уникальная возможность казаться выше классом, чем ты есть на самом деле. Вполне себе понятное желание для тех, кто получил психологическую травму, скручивая проводки в Таврии. Можно конечно порассуждать, что такое желание в итоге приводит к переходу в более высокий класс, хотя непонятно, как более высокие расходы на эксплуатацию могут этому помочь. Зато они могут помочь перейти в более высокий класс тем, кто продает такие машины. Через год они будут писать "я себе купила новую Теслу в салоне, потому что люблю окружать себя красивыми вещами". Думай те. Если бы чувак так думал, он бы себе за 20 000 купил какую-нибудь мятую Теслу, BMW X3 или на худой конец Прадо. Вполне мог себе позволить. На самом деле ему глубоко фиолетово на какую-то вашу солидность, ему главное чтобы машина мозг не выносила. Как это обычно делают бу-шные ведра.

Речь не о вас, так просто, вспомнилось, что есть знакомые с 3-этажным коттеджем и Прадо во дворе, где в доме дубарь, бо за газ платить нечем. Странно, что вам интересны новые дома, там жеж потери денег на порядок выше. Можно б было прикупить какой-нибудь коттеджик после пожара или перестрелки, сделать там детейлинг, отрихтовать фасад - и через год выгодно продать. Не? От того, что "лучше одеваться в секонде" (с) цитата А еще год назад кто-то писала, что Тесла ей не нужна.

Зато Прадо во дворе стоит. Было бы странно ходить в салон, имея СТО. Это как ходить в парикмахерскую, имея парик. Но все-таки с предыдущей темы остался нераскрытым вопрос - как у одних и тех же людей в голове умещаются вроде бы не совместимые вещи: б/у-шные машины и новые дома одежда из секонда и новые айфоны Вы там определитесь - к умным или к красивым.

Вообще по идее должна была быть б/у-шная коробка. И с запашком. В электричке можно переночевать, на ночном тарифе.

Правильно понимаете, весь город в ямах, по уши в грязи, ни мыть машину, ни понтоваться нету смысла. Таки лучше Октавию, ее так на ямах не колбасит.

Можно даже догадаться, куда их продали.

Да. Л - логика.

Нормальные автомобили вилами не грузят.

Страшно сказать, я предыдущего безвременно почившего котейку кремировал. Это было проще, чем мерзлую землю ковырять.

За цену новой на гарантии.

На самом деле лично мне больше интересны аргументы за битый Rogue за 25 000 в сравнении с новым Икстрейлом за те же 25 000. Но этот вопрос почему-то наглухо игнорится.

Видок будет еще тот. А мне нравится - заехал мордой в сугроб, в бордюр, в кусты - и эти царапины вообще не заметны. Говорят, даже в Тесле заменили хром на некрашеный пластик.

ИМХО, столбы выглядят несоразмерно тонкими в сравнении с массивной крышей.

Точно, почувствовал дискомфорт от взятой кошки - сдал кошку в приют. Делов то.

Возможно, не изучал тему стоимости запчастей на BMW, только тему стоимости покраски ободранных кустами дверей, крыльев и бамперов. И мне так показалось, что с машиной с некрашеным пластиковым обвесом по кругу будет меньше гемора. В следующий раз рекомендую съездить на Кинбурн, там отличные места, где валяется много оторванных бамперов. Не могут.

А, насчет х3 согласен. Ну во-первых, я нигде не называл свой лифтованный хетчбек "джипом" , а во-вторых, меня бы жаба задавила ездить "на природу" на BMW. По кустам, с риском оторвать бампер и т.п.

BMW для выездов на природу?

Точно, вот смотрю я на Jeep Compass 2-го поколения (американский) и вижу 2 звезды по EuroNCAP, а у Compass 3-го поколения (европейского) уже 5 звезд, и думаю - точно, вот они более высокие тех стандарты, чем европейские. Большинство так называемых "разумных" людей даже не в курсе, что оно такое EuroNCAP и зачем оно им надо. В рекламной теме нашей уважаемой барыжницы металлоломом есть живой пример, как раз по Компасу.

Неа, битки "с америки" (а до них евробляхи) у нас процветают потому, что государство забило болт на безопасность дорожного движения и допускает на дороги откровенный металлолом, место которому на чермете (ну или цветмете в случае супертеслы). Падажжите, в примере был битый Rogue "с америки" за 25 000 и новый X-Trail из салрна на гарантии за 25 000. Я так понимаю, выбор очевиден - битый Rogue?

https://www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=5273492&postcount=6140 Зачем же его продавать по вменяемой, если можно продать по невменяемой, например, поездив год и продав дороже. Еще раз смотрим видосик SRT про битый Rogue за 25 000 и думаем. Rogue и X-Trail - это даже не один и тот же класс, это вообще одна и та же модель

Так а если вспомнить, откуда у брака ноги растут, и вместо "наслаждаться рабством" использовать словосочетание "сохранять рабство" - все становится на свои места, не правда ли? Не просто по плану, а по бизнес-плану.

В другом своем видосике SRT наглядно показали, как один молодой мечтатель о дримкаре за три копейки купил на американской помойке битый Rogue, знатно помучился с его восстановлением и в итоге вышел на сумму в 25 000, за которые он мог бы купить новый небитый Икстрейл в салоне на гарантии. Прадо не є моєю мрією, але якщо часто їздити на Кінбурн, то таки краще на Прадо або Сільверадо. Але по тому (censored) краще взагалі не їздити, так що нафіг воно треба, те Прадо та Сільверадо. Конечно же неправду. Старый Айфон был не у сестры жены, а у сестры сына. И конечно же это позор-позор было продать его любителям секондхенда и купить вместо него новый Ксяоми. Шошо? Каких участков? Дом построен на заработанные деньги. Выбора было валом, народ вовсю греб бляхи, в частности один из форумчан хвастался Лексусом за 10 000. Коврики были куплены в первый же день, а насчет негров не жалеющих денег на свои машины - это сильно. Вы где таких негров видели, у Левашова? SX4 2018 года, СХ-4 - это вообще Мазда. Комплектация GL, механика, полный привод. ЗЫ: хочется еще раз напомнить уважаемым оппонентам, что переход на личности явно указывает на отсутствие аргументов. В пользу мятых ведер с американской помойки против аналогичных немятых из салона (например, имеются в виду Rogue и X-Trail)

В тех видосиках от SRT, что выкладывали, показано, что честной историей обслуживания можно подтереться пренебречь - по истории ремень не менялся, а по факту он был поменян на китайское гуано. Вот именно, либо это будет компромисс по "ущербности" (в представлении некоторых любителей секонд-хенда), либо в типе бляхи, либо в степени ушатанности (побитости), либо в ограничениях по дальности хода. Хакнуть систему и купить дримкар за три копейки не выйдет. Опять жеж, как было сказано SRT-шниками "Если вы пришли в салон и вас полностью устраивает то, что там продается и по той цене - то у вас все отлично и никаких проблем. Мы тоже, как появятся 50 000 - 100 000, будем покупать машины в салоне". А я лично для себя рассматриваю приобретение б/у с Американской помойки разве что если вдруг захочется какое-то сильверадо, которое у нас официально не продается. Но пока оно мне и нафиг не надо.