vadimv

Это как сказать. Я тут сегодня посмотрел на гуглокарте этот перекресток - так там явно не движение по прямой.

Не было обзора слева. В отсутствии низколетящих болидов. Право он конечно такое имеет, но кроме прав у него еще и обязанности. В частности по пунктам 10.1 и 2.3 Ну нет так нет. Нет, он погиб потому, что не убедился в безопасности совершаемого им маневра. Еще раз: зеленый сигнал светофора дает ПРАВО двигаться, но не отменяет ОБЯЗАННОСТЬ следить за обстановкой вокруг. Шониясна?

Опять гараж 6х6, повбивав би... а тут лестница с забежными ступенями

як часто ти проходиш чекапи в медичному центрі і скільки в тебе грошей

Только сегодня узнал - zaxid.net/u_ternopoli_vid_covid_19_pomer_vidomiy_biznes_trener_mikola_sapsan_n1527824

Отето да... zaxid.net/u_ternopoli_vid_covid_19_pomer_vidomiy_biznes_trener_mikola_sapsan_n1527824

Та нельзя у нас ездить спокойно! Я могу и не концентрироваться на п. 10.1 - есть и другой интересный пункт 2.3 Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан: б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее изменение, ХЗ, куда бы я надавил, но то, что у Авео была возможность заметить Финик - это факт. Там просветы слева были, в которые он мог его увидеть, если бы крутил головой. Просто он ехал слишком спокойно. Ну и покойник теперь, че. ЗЫ: гонщик F1 Ники Лауда однажды выдал: "Рядом со мной в машине всегда смерть". Так это он еще по нашим дорогам не ездил...

Я не просто внимательный, я параноик - когда перехожу на зеленый свет по ПП, всегда стараюсь, чтобы между машинами и мною было побольше других пешеходов. ) Ну а крутить головой, проезжая перекресток на зеленый - то 100% правило. У нас тут тоже мажоры на красный носятся. Просто асфальта ровного нет, поэтому они до 200 разогнаться не могут.

Нда...

Вообще непонятно, почему это должен делать я, а не инструктор у вас в автошколе. Но ладно - 10.1 Перед началом движения, перестраиванием и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным См. п. 10.1 Ну значит тоже головой не крутит. Хотя обязан и имел возможность. И чо? Это включает ему режим бога? Как видим - нет. Поэтому нефиг нарушать пункт ПДД 10.1

Он выбрал неправильную тактику проезда перекрестка - ехать, не имея обзора с обеих сторон.

Кстати, там на видео еще один долбодятел зафиксирован - ехал на велике по пешеходному переходу. Не попал в мясорубку только потому, что слаб здоровьем - медленно ехал.

Сложно. Но можно. Ну да, опередив соседа, он получил обзор - и одновременно удар в бок. Видимо не догадался, что обзор должен быть немного раньше - до выезда на перекресток. Тем не менее сосед слева успел среагировать. Потому что у него обзор был. Мы этот вопрос проходили в прошлый раз - я всегда кручу головой на перекрестках, проезжая на зеленый свет. Насчет "не поможет" - см.п. 3.

Все-таки желательно соблюдать ПДД, независимо от того, куда надо ехать.

Сорри, не читаю автоуа. За что понес высшую меру наказания прямо на месте. Пару дней назад было: еду по проспекту Шевченко, впереди перекресток со светофором и два варианта - стать в левый ряд (свободно) или в правый (за газелью). Сначала выбираю левый ряд (стартовать со светофора за вонючей газелью то еще удовольствие), но потом замечаю впереди несущуюся по встречке скорую с мигалками и быстро сворачиваю в правый ряд. Через пару секунд скорая проносится мимо (не по встречке). От чето мне кажется, что водитель красного Авео стал бы в левый ряд. Судя по тому, что такой у него стиль вождения героический - не прятаться за газелями.

Я щас опять непопулярную вещь скажу, но водитель Шкоды Авео (в которого влетел финик) попал на небеса за то, что пересекал перекресток, не имея обзора с обеих сторон. Еще и опережая соседа слева. Дважды герой. Какой у него был стиль вождения - такие для него были и последствия.

Ну, у меня нет опыта тамбура из гаража ), но есть опыт проживания в доме без тамбура - зимой при открывании двери вылетает масса теплого воздуха из дома и с улицы влетает масса холодного. В первом проекте есть вторая дверь (между прихожей и гостиной), но сама прихожая очень маленькая. У меня она намного больше (3х4) и то если входят-выходят 3-4 человека - уже тесно. Во втором проекте выход из гаража под крышу крыльца, нет входа прямо в дом - в случае если автомобиль с ДВС (не электромобиль) то так будет лучше, без запахов в доме.

минус одна спальня и санузел в мастер-спальне

Я так понимаю, законченной модели с других ракурсов мы не увидим?

Есть нюансы по входной группе: 1. Узкий гараж шириной 6 м - для двух авто это крайне мало. 2. Между гаражом и домом нет разделительного тамбура (только одна дверь). 3. Основной вход в дом очень узкий, шкаф в прихожей очень маленький.

А можно более детально посмотреть выделенное место в других проекциях?

Я не могу игнорировать тот факт, что у меня достаточно скромная по размерам машина (4,30х1,79) и достаточно просторный навес (6х4) и при этом полностью открытые двери машины практически доходят до столбов (с зазором в 10 сантиметров). Т.е. в таком положении ширина машины составляет 3,8 м. Этот факт означает другой факт - что в гараже шириной 3,6 м двери большинства машин полностью не откроются, т.е. его размеры недостаточны. А этот факт в свою очередь означает, что эксплуатацию такого гаража никак нельзя назвать комфортной. Причем это решение было СОЗНАТЕЛЬНО заложено в проект, съехать на эстетические нужды заказчика не получится. Как и в случае с лестницей, спускающейся прямо в грязную зону перед входной дверью.

- факт увеличения нагрузки на перекрытие - факт усложнения теплоизоляции - факт вывода лестницы в грязную зону - факт узкого гаража

Та понятно, что без введения психоактивных химических веществ тут не обойтись - аргументов не хватает.

Я неправильно читаю слово "проблемы" в вашем посте как слово "проблемы"? А как его надо читать - как "превосходные решения"? В свое время я пересмотрел наверно все (подходящие по метражу)- и во всех заложены проблемы. Подтверждены вашими же словами, что вы прекрасно осведомлены, например, о проблеме грязной зоны, но вместо ее устранения просто предлагаете либо посмотреть другие 900 проблем, либо решить проблему индивидуально, за деньги. А, ну или закинуться антидепрессантом. Браво.